[實用新型]一種機殼連接結構以及具有該種結構的機殼

有效

• 申請號: 201520811822.8
• 申請日: 2015-10-19
• 公開（公告）號: CN205052002U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 吳發軍
• 申請（專利權）人: 上海斐訊數據通信技術有限公司
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 俞滌炯

技術領域

本實用新型屬于數通產品技術領域，具體涉及一種機殼連接結構以及具有該種結構的機殼。

背景技術

隨著塑膠技術的不斷提高，人們對塑膠機殼的要求也越來越高。像數通類產品中的WIFI產品、電力貓產品和智能家居產品等，用戶不但要求其擁有小巧、輕便的外觀，而且還要求其機殼具有很高的牢固性。

參見圖1所示，示出了現有技術機殼中的連接結構，包括一機殼本體、一反止骨、一母卡扣、一加強筋。其中，反止骨呈凸出的筋狀，用以加強機殼的抗變形能力。母卡扣豎直地設置在機殼上，并且在母卡扣周圍增設加強筋，以提高母卡扣在配合公卡扣的安裝過程中的強度。該結構雖然也能起到固定機殼和防止機殼變形的作用，但是該結構需要占用大量的空間；另外，該結構的母卡扣必須要做加強筋設計，這樣才能保證機殼在跌落測試時母卡扣不會斷裂。而加強筋則會占用更多的結構空間；對于空間較小的機殼，這種母卡扣和反止骨分開的設計就很難實現。

實用新型內容

為了解決現有技術中存在的上述問題，現提供一種節約機殼內部空間的機殼連接結構以及具有該種結構的機殼。

具體技術方案如下：

一種機殼連接結構，包括第一機殼和第二機殼，具有這樣的特征，所述第一機殼設有公卡扣，用以配合連接母卡扣；所述第二機殼設有反止骨，呈筋狀凸起，用以防止所述第一機殼變形；所述第二機殼設有母卡扣，用以配合連接所述公卡扣；所述母卡扣設置于所述反止骨一側壁。

進一步地，在本實用新型提供的機殼連接結構中，還可以具有這樣的特征：所述公卡扣呈鉤狀凸起。

進一步地，在本實用新型提供的機殼連接結構中，還可以具有這樣的特征：所述母卡扣呈矩形凹槽。

進一步地，在本實用新型提供的機殼連接結構中，還可以具有這樣的特征：所述反止骨豎直地固定于所述第二機殼。

進一步地，在本實用新型提供的機殼連接結構中，還可以具有這樣的特征：所述母卡扣橫向貫穿所述反止骨。

進一步地，在本實用新型提供的機殼連接結構中，還可以具有這樣的特征：所述母卡扣的數量至少為三個。

進一步地，在本實用新型提供的機殼連接結構中，還可以具有這樣的特征：所述母卡扣位于同一水平線。

進一步地，在本實用新型提供的機殼連接結構中，還可以具有這樣的特征：所述母卡扣的間距相同。

進一步地，在本實用新型提供的機殼連接結構中，還可以具有這樣的特征：所述第一機殼和第二機殼由塑膠材料制成。

一種機殼，具有這樣的特征，所述機殼具有上述中任意一項所述的機殼連接結構。

上述技術方案的積極效果是：

本實用新型提供的機殼連接結構以及具有該種結構的機殼，將母卡扣和反止骨結合為一體化結構，免去了現有技術中必須存在的加強筋，在保證機殼連接強度以及機殼本身強度的同時，節約了機殼內部的空間，以滿足生產空間較小的機殼。

附圖說明

圖1為本實用新型的機殼連接結構的現有技術的結構示意圖；

圖2為本實用新型的機殼連接結構的實施例的結構示意圖；

圖3為本實用新型的機殼連接結構的實施例的局部放大圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，以下實施例結合附圖對本實用新型提供的機殼連接結構以及具有該種結構的機殼作具體闡述。

參見圖2、圖3所示，示出了一種較佳實施例的機殼連接結構，包括第一機殼和第二機殼。進一步地，作為優選的實施方式，第一機殼和第二機殼由塑膠材料制成。

其中，第一機殼設有公卡扣，用以配合連接母卡扣。進一步地，作為優選的實施方式，公卡扣呈鉤狀凸起，而母卡扣呈矩形凹槽，以配合公卡扣連接。

其中，第二機殼設有反止骨，呈筋狀凸起，用以防止第一機殼變形。第二機殼設有母卡扣，用以配合連接公卡扣。進一步地，作為優選的實施方式，反止骨豎直地固定于第二機殼，母卡扣設置于反止骨一側壁，以減少連接結構在機殼內部所占用的空間。進一步地，作為優選的實施方式，母卡扣橫向貫穿反止骨。進一步地，作為優選的實施方式，母卡扣的數量至少為三個。以分攤母卡扣所承受的壓力，以保證機殼的連接強度不受影響。進一步地，作為優選的實施方式，母卡扣位于同一水平線。進一步地，作為優選的實施方式，母卡扣的間距相同。不僅便于加工生產，還使得該機殼連接結構更加美觀整潔。