[實用新型]一種車載移動視頻監控系統用電纜有效
| 申請號: | 201520810156.6 | 申請日: | 2015-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN205028717U | 公開(公告)日: | 2016-02-10 |
| 發明(設計)人: | 田鳳軍;朱泉建 | 申請(專利權)人: | 江蘇亨通電子線纜科技有限公司 |
| 主分類號: | H01B11/06 | 分類號: | H01B11/06;H01B7/02;H01B7/17 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226300 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 移動 視頻 監控 系統 用電 | ||
技術領域
本實用新型屬于車用電纜領域,具體涉及一種車載移動視頻監控系統用電纜。
背景技術
車載移動視頻監控系統最初主要針對電力部門相對固定的工程搶修車而設計,攝像機固定在車頂,電力巡視人員可以開著車通過車載移動視頻監控系統巡視線路等電力設備,應對故障搶修,將現場清晰的畫面傳到監控中心。隨著交通運輸業的發展,為保障行車途中人員及貨物的安全,規范駕駛行為,公交車、長途客運車、物流車、軌道交通車等各種運輸車輛對車載監控也有很大的需求,同時公安、消防、城防、安保等特殊行業也開始逐漸引入移動監控系統,市場需要逐步放大。
發明內容
本實用新型要的目的在于提供一種車載移動視頻監控系統用電纜,通過科學合理的電纜結構設計、屏蔽結構設計、屏蔽材料選型、和工藝研究,大大提高了電纜的抗干擾性能和運行安全性。
本實用新型的技術方案為:一種車載移動視頻監控系統用電纜,
包括纜芯、屏蔽層和外護套,所述纜芯、屏蔽層和外護套依次沿徑向由內到外設置;其特征在于:所述纜芯包括一組同軸線、兩根電子線。
所述同軸線包括單根退火裸銅導體,所述單根退火裸銅導體外包有同軸線絕緣層;所述同軸線絕緣層外設有同軸線屏蔽層;所述同軸線屏蔽層外覆蓋有同軸線護套。
所述電子線包括多根絞合退火鍍錫銅導體,所述多根絞合退火鍍錫銅導體外包有電子線絕緣層。
作為優選的,所述同軸線和兩根電子線采用右向絞合方式,纜芯內空隙處設有填充物。
作為優選的,所述同軸線絕緣層、電子線絕緣層為聚氯乙烯絕緣層。
作為優選的,所述同軸線護套、外護套為聚氯乙烯護套。
作為優選的,所述同軸線屏蔽層由金屬帶緊密地覆蓋在同軸線絕緣層的外表面。
有益效果:本實用新型產品視頻線具有傳輸清晰、信號穩定、結構簡單緊湊的特點,并通過兩層雙重屏蔽,達到滿足屏蔽信號的要求。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;圖2為同軸線的結構示意圖;
其中,1、纜芯,2、屏蔽層,3、外護套,4、同軸線,5、電子線,6、填充物,41、單根退火裸銅導體,42、同軸線絕緣層,43、同軸線屏蔽層,44、同軸線護套,51、絞合退火鍍錫銅導體,52、電子線絕緣層。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明,
如圖1、2所示,一種車載移動視頻監控系統用電纜,包括纜芯1、屏蔽層2和外護套3,所述纜芯1、屏蔽層2和外護套3依次沿徑向由內到外設置;所述纜芯1包括一組同軸線4、兩根電子線5。
所述同軸線4包括單根退火裸銅導體41,所述單根退火裸銅導體外包有同軸線絕緣層42;所述同軸線絕緣層外設有同軸線屏蔽層43;所述同軸線屏蔽層外覆蓋有同軸線護套44。所述同軸線屏蔽層43由金屬帶緊密地覆蓋在同軸線絕緣層42的外表面。
所述電子線包括多根絞合退火鍍錫銅導體51,所述多根絞合退火鍍錫銅導體外包有電子線絕緣層52。
作為優選的,所述同軸線4和兩根電子線5采用右向絞合方式,纜芯內空隙處設有填充物6。
作為優選的,所述同軸線絕緣層42、電子線絕緣層52為聚氯乙烯絕緣層。
作為優選的,所述同軸線護套44、外護套3為聚氯乙烯護套。
本實用新型提供的車載移動視頻監控系統用電纜,產品主要起到連接攝像頭成像及車載硬盤錄像機之間的傳輸作用,主要設計在于視頻信號的正負價接線及音頻信號的傳輸及保證傳輸信號的清晰度。
上述實施例僅為清楚地說明本實用,而并非是對本發明實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本發明的實質精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本發明的保護范圍。
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