[實(shí)用新型]一種皮帶輸送機(jī)的控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520810079.4 | 申請(qǐng)日: | 2015-10-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205076427U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓子龍;陳王加倫;華金秀;王旸;孫君;潘家良 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南京東威金屬制品有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G43/00 | 分類(lèi)號(hào): | B65G43/00 |
| 代理公司: | 南京蘇科專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 姚姣陽(yáng) |
| 地址: | 211100 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 皮帶 輸送 控制 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種控制裝置,尤其涉及一種皮帶輸送機(jī)的控制裝置,屬于運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)只在單側(cè)安裝紅外接近開(kāi)關(guān),在需要換向生產(chǎn)時(shí),需要拆下輔助工具后使用行車(chē)調(diào)運(yùn)輸送帶換向,且限位方式也不夠完善,往往消耗大量的人力物力,不僅工作運(yùn)輸效率較低,還會(huì)出現(xiàn)操作工人來(lái)不及取走工件造成掉落損壞的情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種皮帶輸送機(jī)的控制裝置,實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)檢測(cè)和皮帶輸送機(jī)的自動(dòng)控制,具有自動(dòng)化程度高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維修保養(yǎng)的特點(diǎn)。
為了解決以上技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種皮帶輸送機(jī)的控制裝置,包括至少一個(gè)電磁接近開(kāi)關(guān)、控制繼電器和控制電路,電磁接近開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)頭部的皮帶下方與光電開(kāi)關(guān)串聯(lián),電磁接近開(kāi)關(guān)通過(guò)控制繼電器的線圈與控制電路內(nèi)的第一繼電器相連,第一繼電器通過(guò)驅(qū)動(dòng)繼電器線圈連接電機(jī),電機(jī)通過(guò)動(dòng)力傳導(dǎo)裝置與皮帶輸送機(jī)的輸送輪相連。
當(dāng)皮帶上的工件到達(dá)電磁接近開(kāi)關(guān)的探測(cè)區(qū)域內(nèi),電磁接近開(kāi)關(guān)將探測(cè)到的信號(hào)傳遞給控制繼電器,通過(guò)控制繼電器線圈,反饋到第一繼電器,再傳遞到驅(qū)動(dòng)繼電器線圈,皮帶機(jī)會(huì)受控自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)操作工人將該工件取走后,接近開(kāi)關(guān)將探測(cè)不到有件信號(hào),皮帶機(jī)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。
本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是:皮帶輸送機(jī)頭部的兩側(cè)安裝聯(lián)接板,聯(lián)接板之間通過(guò)螺栓固定接近開(kāi)關(guān)托板,接近開(kāi)關(guān)托板上固定電磁接近開(kāi)關(guān)。
進(jìn)一步的,控制繼電器為220V繼電器。
進(jìn)一步的,第一繼電器為交流24V繼電器。
進(jìn)一步的,電磁接近開(kāi)關(guān)之間并聯(lián)。
本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)電磁接近開(kāi)關(guān)探測(cè)有件信號(hào),并實(shí)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)的自動(dòng)控制,其結(jié)構(gòu)合理,控制可靠,工作效率顯著提高,可消除因換向造成的生產(chǎn)時(shí)間浪費(fèi),并節(jié)省大量人力物力,避免出現(xiàn)來(lái)不及取走工件造成掉落損壞的情況。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的電路示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
本實(shí)施例提供的一種皮帶輸送機(jī)的控制裝置,如圖1所示,包括至少一個(gè)電磁接近開(kāi)關(guān)、控制繼電器和控制電路,電磁接近開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)頭部的皮帶下方與光電開(kāi)關(guān)串聯(lián),電磁接近開(kāi)關(guān)通過(guò)控制繼電器的線圈與控制電路內(nèi)的第一繼電器相連,第一繼電器通過(guò)驅(qū)動(dòng)繼電器線圈連接電機(jī),電機(jī)通過(guò)動(dòng)力傳導(dǎo)裝置與皮帶輸送機(jī)的輸送輪相連。
皮帶輸送機(jī)頭部的兩側(cè)安裝聯(lián)接板,聯(lián)接板之間通過(guò)螺栓固定接近開(kāi)關(guān)托板,接近開(kāi)關(guān)托板上固定電磁接近開(kāi)關(guān)。
控制繼電器為220V繼電器。
第一繼電器為交流24V繼電器。
本實(shí)施例中包括十個(gè)并聯(lián)的電磁接近開(kāi)關(guān),對(duì)應(yīng)十個(gè)控制繼電器,其中任何一個(gè)電磁接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)到信號(hào),其對(duì)應(yīng)的控制繼電器即得電,從而急停系統(tǒng)得電,電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
工作時(shí),當(dāng)皮帶上的工件到達(dá)電磁接近開(kāi)關(guān)的探測(cè)區(qū)域內(nèi),電磁接近開(kāi)關(guān)將探測(cè)到的信號(hào)傳遞給控制繼電器,通過(guò)控制繼電器線圈,反饋到第一繼電器,再傳遞到驅(qū)動(dòng)繼電器線圈,皮帶機(jī)會(huì)受控自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)操作工人將該工件取走后,接近開(kāi)關(guān)將探測(cè)不到有件信號(hào),皮帶機(jī)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。
本實(shí)施例通過(guò)電磁接近開(kāi)關(guān)探測(cè)有件信號(hào),并實(shí)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)的自動(dòng)控制,其結(jié)構(gòu)合理,控制可靠,工作效率顯著提高,可消除因換向造成的生產(chǎn)時(shí)間浪費(fèi),并節(jié)省大量人力物力,避免出現(xiàn)來(lái)不及取走工件造成掉落損壞的情況。
除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G43-00 控制裝置,如安全、警報(bào)、故障排除裝置
B65G43-02 . 檢測(cè)載荷運(yùn)載體的危險(xiǎn)的實(shí)際條件,例如萬(wàn)一過(guò)熱中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-04 . 檢測(cè)在驅(qū)動(dòng)元件和載荷運(yùn)載體之間的打滑,如用于中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-06 . 在驅(qū)動(dòng)元件破壞情況下中斷運(yùn)轉(zhuǎn);制動(dòng)或停止松動(dòng)的載荷運(yùn)載體
B65G43-08 . 由供給、輸送或卸出的物件或物料操縱的控制裝置
B65G43-10 . 在聯(lián)合裝置中工作的輸送機(jī)的順序控制
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