[實用新型]覆膜砂自動加砂系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520809265.6
• 申請日: 2015-10-18
• 公開（公告）號: CN205043098U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉安凌;楊清林
• 申請（專利權(quán)）人: 威斯卡特工業(yè)（中國）有限公司
• 主分類號: B22C19/00
• 分類號: B22C19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種自動加砂系統(tǒng)，覆膜砂自動加砂系統(tǒng)。

背景技術(shù)

覆膜砂，是在砂粒表面造型前即包覆一層粘結(jié)劑的型砂或芯砂，通過對粘結(jié)劑進行固化成型達到砂型。覆膜砂殼型不起層、熱穩(wěn)定性好、脫模性好，所生產(chǎn)的鑄件表面平整、光潔度高，覆膜砂廣泛應(yīng)用于汽車缸體、缸蓋、進氣歧管、各類管件、泵體等復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)中。

覆膜砂在生產(chǎn)過程中不斷的消耗，需要及時進行對造型機內(nèi)的砂進行補充。市面上出現(xiàn)了許多自動加砂裝置，能夠為單一造型機進行加砂。但是在造型機數(shù)量很多的情況下，如一個車間有數(shù)十臺造型機同時工作時，需要為每一臺造型機進行加砂，不僅設(shè)備投入大，而且這些自動加砂裝置仍然需要人工、叉車、葫蘆或天車來補充覆膜砂，各臺設(shè)備加砂時間并不一致，導(dǎo)致加砂工作量極大，非常的不方便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種覆膜砂自動加砂系統(tǒng)，以改善現(xiàn)有覆膜砂加砂裝置自動化程度很低，只能為單臺造型設(shè)備加砂，加砂效率低，不能滿足規(guī)模化生產(chǎn)的需要，自動加砂裝置本身也需要人工加砂，工作量很大等技術(shù)問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種覆膜砂自動加砂系統(tǒng)，包括預(yù)加砂斗、提升機、中間砂斗、溜砂管、自動加砂小車、控制器；所述預(yù)加砂斗與提升機底部連接，提升機頂部通過管道與中間砂斗頂部連接，中間砂斗內(nèi)交錯設(shè)置有多行貫穿中間砂斗的分料控溫管，所述分料控溫管為三角形，分料控溫管內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，分料控溫管前后兩端設(shè)置有接頭，相鄰的兩個分料控溫管的接頭通過彎頭連接形成管路，中間砂斗頂部的分料控溫管通過管道與冷卻塔的進水管連接，冷卻塔的出水管通過管道與中間砂斗底部的分料控溫管連接；所述中間砂斗底部還設(shè)置有溜砂管，溜砂管底部設(shè)置有輸送帶，輸送帶右端底部設(shè)置有回字形的加砂軌道，加砂軌道上設(shè)置有自動加砂小車，加砂軌道底部設(shè)置有控制器和造型機，所述造型機頂部設(shè)置有入砂斗，造型機在加砂軌道兩側(cè)交錯設(shè)置；輸送帶左端底部設(shè)置有廢砂回收管；所述提升機、輸送帶、自動加砂小車、造型機均與控制器連接。

作為優(yōu)選，所述自動加砂小車，包括架體，架體兩側(cè)對稱設(shè)置有行走輪，架體頂部一側(cè)設(shè)置有減速器支架，減速器支架頂部設(shè)置有減速器，減速器頂部設(shè)置有驅(qū)動電機；減速器輸出軸豎直向下穿過減速器支架，減速器輸出軸末端設(shè)置有驅(qū)動盤；架體頂部另一側(cè)設(shè)置有小車料倉，小車料倉定部設(shè)置有高料位檢測開關(guān)，小車料倉底部設(shè)置有出料管，出料管上設(shè)置有放砂閥；小車料倉內(nèi)壁還設(shè)置有保溫層。

作為優(yōu)選，所述加砂軌道內(nèi)側(cè)設(shè)置有齒條，齒條與減速器輸出軸末端的驅(qū)動盤嚙合。

該覆膜砂自動加砂系統(tǒng)，通過中間砂斗來儲存一班或一天生產(chǎn)所需的覆膜砂，中間砂斗內(nèi)設(shè)置有分料控溫管，不僅能對進入中間砂斗的覆膜砂進行均勻分離，還能避免覆膜砂溫度過高而結(jié)塊。中間砂斗中的砂子經(jīng)過輸送帶送至自動加砂小車，各造型機操作員根據(jù)需要，發(fā)出加砂指令，加砂指令被控制器接收后，控制器控制自動加砂小車自動運行至該造型機上方，由出料管向入砂斗內(nèi)加砂，加砂完畢，自動加砂小車返回輸送帶底部，等待下一步指令。本實用新型可以滿足大批量生產(chǎn)時，造型設(shè)備的用砂需求，實現(xiàn)自動加砂，小車運行穩(wěn)定可靠，一個班次只需要加一次砂即可，可大大節(jié)省人工加砂的工作量，提升生產(chǎn)效率，節(jié)約生產(chǎn)成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A-A的剖面示意圖；

圖3是自動加砂小車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的俯視圖；

圖5是加砂軌道及造型機分布示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1中A-A的剖面示意圖，圖3是自動加砂小車的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是圖3的俯視圖，圖5是自動加砂小車運行軌道及造型機分布示意圖。