[實(shí)用新型]一種汽車內(nèi)飾EVA膜地毯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520809079.2
• 申請日: 2015-10-17
• 公開（公告）號: CN205022422U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔喜華
• 申請（專利權(quán)）人: 威海華福轎車內(nèi)飾有限公司
• 主分類號: B60N3/06
• 分類號: B60N3/06;B32B5/18;B32B3/22;B32B27/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車地毯領(lǐng)域，具體為一種汽車內(nèi)飾EVA膜地毯。

背景技術(shù)

地毯是以棉、麻布、絲、草等天然纖維或化學(xué)合成纖維類原料，經(jīng)手工或機(jī)械工藝進(jìn)行編織、裁絨或紡織而成的底面鋪設(shè)物，廣泛應(yīng)用在住宅、賓館、體育館、展覽廳、車輛、船舶、飛機(jī)等的地面，但是現(xiàn)有的汽車地毯的防水性、耐磨性以及奶腐蝕性較差，同時(shí)質(zhì)地較硬，柔軟度不高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車內(nèi)飾EVA膜地毯，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車內(nèi)飾EVA膜地毯，包括地毯本體、胎布層、中間層、底層以及EVA膜，所述地毯本體的底面鋪設(shè)有一層EVA膜，所述地毯本體的底端設(shè)有高泡海綿制成的底層，底層的上方設(shè)有中間層，所述中間層內(nèi)設(shè)有均勻布置的氣囊，所述中間層的上方設(shè)有胎布層，胎布層的上方設(shè)有發(fā)熱絲，發(fā)熱絲通過導(dǎo)線與控制裝置內(nèi)的單片機(jī)電性連接，所述單片機(jī)分別與溫度傳感器、控制開關(guān)、顯示器、報(bào)警指示燈以及電源電性連接，所述發(fā)熱絲的上方設(shè)有防輻射層，防輻射層的上方鋪設(shè)有面料層，面料層的上表面涂覆有一個(gè)夜光涂層。

優(yōu)選的，所述氣囊均呈半球形，且由熱塑性聚氨酯材料制成。

優(yōu)選的，所述胎布層與中間層、中間層與底層之間皆通過粘膠劑粘接。

優(yōu)選的，所述面料層內(nèi)安裝有五個(gè)溫度傳感器，分別位于四個(gè)角位置處以及中間位置處。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該汽車內(nèi)飾EVA膜地毯，通過在地毯本體的底面的鋪設(shè)EVA膜，提高了該地毯的防水性、耐磨性以及耐腐蝕性，從而提高了使用壽命，同時(shí)使地毯具有隔熱、隔音、防震的功能，增加實(shí)用性，通過在中間層內(nèi)設(shè)有半球形的氣囊，提高了地毯的柔軟性，通過在地毯本體的上表面涂覆夜光涂層，使地毯在夜間使用時(shí)具有照明的功能，實(shí)用性強(qiáng)通過發(fā)熱絲可對車內(nèi)進(jìn)行供熱，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的原理框圖。

圖中：1、夜光涂層，2、地毯本體，3、胎布層，4、中間層，5、氣囊，6、底層，7、EVA膜，8、面料層，9、防輻射層，10、發(fā)熱絲，11、控制裝置，12、溫度傳感器，13、單片機(jī)，14、控制開關(guān)，15、顯示器，16、報(bào)警指示燈，17、電源。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車內(nèi)飾EVA膜地毯，包括地毯本體2、胎布層3、中間層4、底層6以及EVA膜7，地毯本體2的底面鋪設(shè)有一層EVA膜7，地毯本體2的底端設(shè)有高泡海綿制成的底層6，底層6的上方設(shè)有中間層4，中間層4內(nèi)設(shè)有均勻布置的氣囊5，氣囊5均呈半球形，且由熱塑性聚氨酯材料制成，中間層4的上方設(shè)有胎布層3，胎布層3與中間4層、中間層4與底層6之間皆通過粘膠劑粘接，胎布層3的上方設(shè)有發(fā)熱絲10，發(fā)熱絲10通過導(dǎo)線與控制裝置11內(nèi)的單片機(jī)13電性連接，單片機(jī)13分別與溫度傳感器12、控制開關(guān)14、顯示器15、報(bào)警指示燈16以及電源17電性連接，發(fā)熱絲10的上方設(shè)有防輻射層9，防輻射層9的上方鋪設(shè)有面料層8，面料層8內(nèi)安裝有五個(gè)溫度傳感器12，分別位于四個(gè)角位置處以及中間位置處，面料層8的上表面涂覆有一個(gè)夜光涂層1。

工作原理：通過在地毯本體2的底面的鋪設(shè)EVA膜7，提高了地毯本體2的防水性、耐磨性以及耐腐蝕性，同時(shí)使地毯本體2具有隔熱、隔音、防震的功能，通過在中間層4內(nèi)設(shè)有半球形的氣囊5，提高了地毯本體2的柔軟性，通過在地毯本體2的上表面涂覆的夜光涂層1，使地毯在夜間使用時(shí)具有照明的功能，通過發(fā)熱絲10對車內(nèi)進(jìn)行供熱，同時(shí)通過溫度傳感器12和報(bào)警指示燈16進(jìn)行監(jiān)測。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其改進(jìn)構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。