[實(shí)用新型]一種自來(lái)水自動(dòng)控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520808911.7 | 申請(qǐng)日: | 2015-10-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205001613U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-01-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱天悅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 朱天悅 |
| 主分類號(hào): | F16K31/04 | 分類號(hào): | F16K31/04;F16K31/52 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 314200 浙江省嘉興市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自來(lái)水 自動(dòng)控制 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及控制裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種自來(lái)水自動(dòng)控制裝置。
背景技術(shù)
目前,自來(lái)水供水使用的止水閥門(mén)開(kāi)或關(guān)全是由工人手動(dòng)操作的,當(dāng)水管老化或者因斷水而忘記關(guān)止水閥門(mén),家中無(wú)人時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量水流入房?jī)?nèi),從而造成浸泡房屋和家具,既浪費(fèi)水又造成了財(cái)產(chǎn)損失。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、能夠自動(dòng)控制止水閥門(mén)開(kāi)或關(guān)的自來(lái)水自動(dòng)控制裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種自來(lái)水自動(dòng)控制裝置,包括馬達(dá)控制器、馬達(dá)、減速器、曲柄連接機(jī)構(gòu)和止水閥門(mén),所述馬達(dá)控制器與馬達(dá)連接,通過(guò)馬達(dá)控制器控制馬達(dá)啟閉,所述馬達(dá)與減速器連接,減速器一端設(shè)置有圓盤(pán),所述曲柄連接機(jī)構(gòu)一端與圓盤(pán)連接,所述曲柄連接機(jī)構(gòu)另一端與止水閥門(mén)連接,所述馬達(dá)控制器包括馬達(dá)定時(shí)器、第一限位感應(yīng)器開(kāi)關(guān)和第二限位感應(yīng)開(kāi)關(guān),所述馬達(dá)定時(shí)器安裝在馬達(dá)控制器內(nèi),所述第一限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)和第二限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)靠近所述圓盤(pán)設(shè)置。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)馬達(dá)定時(shí)器設(shè)定馬達(dá)啟動(dòng)和關(guān)閉時(shí)間,當(dāng)馬達(dá)啟動(dòng)時(shí),馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器運(yùn)動(dòng),減速器上圓盤(pán)帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)止水閥門(mén)開(kāi)或關(guān),能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)控制自來(lái)水開(kāi)和關(guān),上班、晚上睡覺(jué)或外出導(dǎo)致家中無(wú)人時(shí),避免家中水災(zāi),減少損失。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、實(shí)用性好。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)靠近減速器設(shè)置,第二限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)設(shè)置在背離減速器端,所述第一限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)和第二限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)到圓盤(pán)的側(cè)面之間的距離均為5-30cm。通過(guò)本設(shè)置,第一限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)和第二限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)位置設(shè)置合理,使用方便,工作可靠。
本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)與馬達(dá)控制器之間設(shè)置有第一連接導(dǎo)線,第一限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)通過(guò)第一連接導(dǎo)線與馬達(dá)控制器構(gòu)成電連接;所述第二限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)與馬達(dá)控制器之間設(shè)置有第二連接導(dǎo)線,第二限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)通過(guò)第二連接導(dǎo)線與馬達(dá)控制器構(gòu)成電連接。通過(guò)本設(shè)置,第一限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)和第二限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)連接方便。
本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述馬達(dá)與馬達(dá)控制器之間設(shè)置有第三連接導(dǎo)線,馬達(dá)通過(guò)第三連接導(dǎo)線與馬達(dá)控制器構(gòu)成電連接。通過(guò)本設(shè)置,馬達(dá)與馬達(dá)控制器連接方便,固定可靠。
本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述馬達(dá)控制器為微電腦時(shí)間控制器。通過(guò)本設(shè)置,使用更加方便,工作可靠。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理,通過(guò)馬達(dá)定時(shí)器設(shè)定馬達(dá)啟動(dòng)和關(guān)閉時(shí)間,當(dāng)馬達(dá)啟動(dòng)時(shí),馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器運(yùn)動(dòng),減速器上圓盤(pán)帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)止水閥門(mén)開(kāi)或關(guān),能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)控制自來(lái)水開(kāi)和關(guān),上班、晚上睡覺(jué)或外出導(dǎo)致家中無(wú)人時(shí),避免家中水災(zāi),減少損失。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、實(shí)用性好。
下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1,本實(shí)用新型公開(kāi)的一種自來(lái)水自動(dòng)控制裝置,包括馬達(dá)控制器1、馬達(dá)2、減速器3、曲柄連接機(jī)構(gòu)4和止水閥門(mén)5,所述馬達(dá)控制器1與馬達(dá)2連接,通過(guò)馬達(dá)控制器1控制馬達(dá)2啟閉,所述馬達(dá)2與減速器3連接,減速器3一端設(shè)置有圓盤(pán)6,所述曲柄連接機(jī)構(gòu)4一端與圓盤(pán)6連接,所述曲柄連接機(jī)構(gòu)4另一端與止水閥門(mén)5連接,所述馬達(dá)控制器1包括馬達(dá)定時(shí)器7、第一限位感應(yīng)器開(kāi)關(guān)8和第二限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)9,所述馬達(dá)定時(shí)器7安裝在馬達(dá)控制器1內(nèi),馬達(dá)定時(shí)器7與馬達(dá)控制器1一體設(shè)置,所述第一限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)8和第二限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)9靠近所述圓盤(pán)6設(shè)置。所述第一限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)8和第二限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)9通過(guò)感應(yīng)曲柄連接機(jī)構(gòu)4的連桿位置控制馬達(dá)2啟閉。
為使本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更加合理,作為優(yōu)選的,本實(shí)施例所述第一限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)8靠近減速器3設(shè)置,第二限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)9設(shè)置在背離減速器3端,所述第一限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)8和第二限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)9到圓盤(pán)6的側(cè)面之間的距離均為5-30cm。
所述第一限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)8與馬達(dá)控制器1之間設(shè)置有第一連接導(dǎo)線10,第一限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)8通過(guò)第一連接導(dǎo)線10與馬達(dá)控制器1構(gòu)成電連接;所述第二限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)9與馬達(dá)控制器1之間設(shè)置有第二連接導(dǎo)線11,第二限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)9通過(guò)第二連接導(dǎo)線11與馬達(dá)控制器1構(gòu)成電連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于朱天悅,未經(jīng)朱天悅許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520808911.7/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種省力手輪
- 下一篇:一種燃?xì)忾y門(mén)控制裝置





