[實用新型]一種前置前驅、前置后驅共用的增壓發動機進排氣系統有效
| 申請號： | 201520808526.2 | 申請日： | 2015-10-13 |
| 公開（公告）號： | CN204984667U | 公開（公告）日： | 2016-01-20 |
| 發明（設計）人： | 劉錫鑫;張法;張文良;張霖;馬江濤;王建武;王凱;潘圣臨;盧洪英;董恩肖;崔學亮;岳廣娜 | 申請（專利權）人： | 哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/104 | 分類號： | F02M35/104;F02B37/00;F01N13/10 |
| 代理公司： | 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 張偉 |
| 地址： | 150060 黑龍江省哈*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 前置 前驅 共用 增壓 發動機 排氣 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種前置前驅、前置后驅共用的增壓發動機進排氣系統，其特征在于：包括排氣歧管(1)、增壓器(2)、第一管路(3)、中冷器(4)、第二管路(5)、電子節氣門體(6)和進氣歧管(7)；增壓發動機的排氣側安裝排氣歧管(1)，增壓發動機的進氣側安裝進氣歧管(7)，排氣歧管(1)上安裝有增壓器(2)，進氣歧管(7)上設置有電子節氣門體(6)，增壓器(2)通過第一管路(3)與中冷器(4)連接，電子節氣門體(6)通過第二管路(3)與中冷器(4)連接，進氣歧管(7)通過支撐件(8)支撐在增壓發動機的進氣側，支撐件(8)在進氣歧管(7)上端有兩個固定支撐點，支撐件(8)在增壓發動機缸體上有一個安裝點。
2.根據權利要求1所述的一種前置前驅、前置后驅共用的增壓發動機進排氣系統，其特征在于：所述電子節氣門體(6)的進氣口軸線與水平線呈15°仰角設置。
3.根據權利要求1或2所述的一種前置前驅、前置后驅共用的增壓發動機進排氣系統，其特征在于：所述進氣歧管(7)的總進口位置上端插入有碳罐接管嘴(10)，碳罐接管嘴(10)的插入方向與電子節氣門體(6)的軸(12)垂直。
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