[實(shí)用新型]后高位卸料垃圾車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520807709.2
• 申請日: 2015-10-19
• 公開（公告）號: CN205132231U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龐萬進(jìn);王三山;龐鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 荊州市鵬飛環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: B65F3/26
• 分類號: B65F3/26
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 郭曉華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種箱式車，特別涉及一種后高位卸料垃圾車。

背景技術(shù)

目前，市面上常見的垃圾車為車廂可卸式垃圾車，主要進(jìn)行垃圾收集， 如果垃圾過多，需要將垃圾轉(zhuǎn)移到后裝壓縮車，但是將垃圾傾倒在壓縮車的 車廂內(nèi)，這就需要高位卸料，現(xiàn)有的高位卸料車結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高、維修 困難，不能滿足與后裝壓縮車對接后進(jìn)行快速高位卸料。因此，有必要設(shè)計 一種新型的垃圾車，既能夠直接卸料，還能夠通過高位卸料與后裝壓縮車對 接。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種后高位卸料垃圾車，節(jié) 約生產(chǎn)、維修成本，提高了卸載垃圾的效率，也解決了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中結(jié)構(gòu)復(fù)雜、 操作不便等問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是提供了一種后高位卸料 垃圾車，包括：底盤，所述底盤的后端面上設(shè)有支撐部，所述支撐部包括支 撐單元以及抬升油缸，所述支撐單元包括與所述底盤垂直連接的立柱以及連 接立柱頂端和底盤的斜撐，所述立柱、斜撐以及底盤圍合呈三角架體，所述 斜撐與所述抬升油缸交叉鉸接設(shè)置，所述底盤的前端面上設(shè)有垃圾箱體，所 述垃圾箱體對應(yīng)所述支撐部的位置留有支撐部容置空間，所述垃圾箱體與所 述三角架體相鉸接，以通過驅(qū)動所述抬升油缸高位卸料。

優(yōu)選地，非卸料狀態(tài)的垃圾箱體與支撐部拼合成一長方體箱體。

優(yōu)選地，所述底盤上設(shè)有緩沖墊，所述緩沖墊對應(yīng)所述垃圾箱體的底部 設(shè)置。

優(yōu)選地，所述垃圾箱體與所述斜撐相對的表面上設(shè)有第一連接件，所述 斜撐上設(shè)有對應(yīng)可拆卸式連接第一連接件的第二連接件。

優(yōu)選地，所述抬升油缸包括所述缸筒和在缸筒內(nèi)移動的缸臂，所述缸筒 鉸接于所述斜撐上，所述缸臂的頂端鉸接于所述垃圾箱體上。

優(yōu)選地，所述底盤上還設(shè)有輔助抬升油缸以抬升所述垃圾箱體底部的助 推油缸。

優(yōu)選地，所述立柱和斜撐為兩對，分別對稱設(shè)置于所述底盤的兩側(cè)，兩 立柱之間設(shè)置有供于支撐后高位狀態(tài)垃圾箱體重力的伸縮支撐。

優(yōu)選地，所述伸縮支撐為液壓油缸。

本實(shí)用新型所提供的后高位卸料垃圾車，所述底盤的后端面上設(shè)置支撐 部，支撐部中的斜撐與抬升油缸交叉鉸接設(shè)置，在進(jìn)行高位卸料時，通過驅(qū) 動抬升油缸反向頂抬底盤的前端面上的垃圾箱體，帶動垃圾箱體以垃圾箱體 和三角架體相鉸接處為中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動，抬升油缸行程完之后可快速高位卸料 垃圾，本后高位卸料垃圾車簡單、操作方便，節(jié)約生產(chǎn)、維修成本，提高了 卸載垃圾的效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型后高位卸料垃圾車的第一狀態(tài)圖；

圖2為本實(shí)用新型后高位卸料垃圾車的第二狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

為利于對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)的了解，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)行說明。

圖1為本實(shí)用新型后高位卸料垃圾車的第一狀態(tài)圖，圖2為本實(shí)用新型后高 位卸料垃圾車的第二狀態(tài)圖。結(jié)合圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種 后高位卸料垃圾車，包括：底盤10，所述底盤10的后端面上設(shè)有支撐部20， 所述支撐部20包括支撐單元21以及抬升油缸22，所述支撐單元21包括與 所述底盤10垂直連接的立柱211以及連接立柱211頂端和底盤10的斜撐 212，所述立柱211、斜撐212以及底盤10圍合呈三角架體，所述斜撐212 與所述抬升油缸22交叉鉸接設(shè)置，所述底盤10的前端面上設(shè)有垃圾箱體30， 所述垃圾箱體30對應(yīng)所述支撐部20的位置留有支撐部容置空間，所述垃圾 箱體30與所述三角架體相鉸接，以通過驅(qū)動所述抬升油缸22高位卸料。

進(jìn)一步地，非卸料狀態(tài)的垃圾箱體30與支撐部20拼合成一長方體箱體， 使得垃圾車整體美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，空間利用率高。

本實(shí)施例中，所述底盤10上設(shè)有緩沖墊，所述緩沖墊對應(yīng)所述垃圾箱體 30的底部設(shè)置，當(dāng)高位卸料完成后需要回落垃圾箱體30時，緩沖墊可防止垃 圾箱體30回落時對底盤10造成損傷。另外，所述垃圾箱體30與所述斜撐212 相對的表面上設(shè)有第一連接件，所述斜撐212上設(shè)有對應(yīng)可拆卸式連接第一連 接件的第二連接件，實(shí)際應(yīng)用中，第一連接件為卡環(huán)，第二連接件為卡勾， 通過卡環(huán)和卡勾對應(yīng)鉤接，實(shí)現(xiàn)了對垃圾箱體30的鎖緊。