[實用新型]一種頂蓋前橫梁焊接總成有效
| 申請號: | 201520807403.7 | 申請日: | 2015-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN205149987U | 公開(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發明(設計)人: | 彭建勇 | 申請(專利權)人: | 重慶江北區長安產業有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/06 | 分類號: | B62D25/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401133 重慶市江*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 頂蓋 橫梁 焊接 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種頂蓋前橫梁焊接總成,屬于汽配技術領域。
背景技術
汽車頂蓋前橫梁作為頂蓋與側圍焊接總成(包括左側圍焊接總成和右側圍 焊接總成)搭接焊接的紐帶,其位于頂蓋上,左端與左側圍焊接總成焊接,右 端與右側圍焊接總成焊接,頂蓋前橫梁在焊接時由于焊接部位較多,故致使焊 接效率一直難以提升,從而影響了汽車整車的裝配效果。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型提出了一種結構設計合理,便于裝配的頂蓋 前橫梁焊接總成。
本實用新型所采用的技術方案是:一種頂蓋前橫梁焊接總成,包括橫梁本 體及分別焊接在橫梁本體左右兩側的左蓋板和右蓋板,所述橫梁本體呈圓弧狀, 所述橫梁本體底面的中部位置焊接有前頂燈安裝支架,在所述橫梁本體后側的 中部位置焊接有安裝支架,在所述橫梁本體后翻邊的底面焊接有若干螺栓。
進一步地,所述螺栓焊接有兩個,并位于安裝支架左右兩側,其焊接方式 為凸焊。
進一步地,所述橫梁本體與前頂燈安裝支架的材質均為鋁材。
進一步地,所述橫梁本體上還設置有多個減重孔。
本實用新型與現有技術相比較,其具有以下有益效果:
本實用新型的頂蓋前橫梁焊接總成不僅將橫梁本體與左右蓋板及頂燈安裝 支架預先焊接一起,還集成了安裝支架和凸焊螺栓更加便于整車裝配,提高了 焊接效率,同時也可提高焊接精度。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
1-橫梁本體;2-左蓋板;3-右蓋板;4-前頂燈安裝支架;5-安裝支架;6- 螺栓。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖 及實施方式,對本實用新型進行進一步詳細說明,應當理解為,此處所描述的 具體實施方式僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
如圖1所示的一種頂蓋前橫梁焊接總成,包括橫梁本體1及分別焊接在橫 梁本體1左右兩側的左蓋板2和右蓋板3,所述橫梁本體1呈圓弧狀,所述橫梁 本體1底面的中部位置焊接有前頂燈安裝支架4,在所述橫梁本體1后側的中部 位置焊接有安裝支架5,在所述橫梁本體1后翻邊的底面焊接有若干螺栓6。
其中,所述螺栓6焊接有兩個,并位于安裝支架5左右兩側,其焊接方式 為凸焊;所述橫梁本體1與前頂燈安裝支架4的材質均為鋁材;所述橫梁本體1 上還設置有多個減重孔。
本實用新型的頂蓋前橫梁焊接總成不僅將橫梁本體與左右蓋板及頂燈安裝 支架預先焊接一起,還集成了安裝支架和凸焊螺栓更加便于整車裝配,提高了 焊接效率,同時也可提高焊接精度。
上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述,并非對 本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下, 本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進,均應落入到 本實用新型的保護范圍,本實用新型請求保護的技術內容,已經全部記載在權 利要求書中。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶江北區長安產業有限公司,未經重慶江北區長安產業有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520807403.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





