[實用新型]吸塵車過濾裝置

有效

• 申請號: 201520806435.5
• 申請日: 2015-10-19
• 公開（公告）號: CN205084553U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發明（設計）人: 鄧志貴;盧建榮;倪閩睿
• 申請（專利權）人: 福建龍馬環衛裝備股份有限公司
• 主分類號: B01D46/24
• 分類號: B01D46/24;E01H1/08
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 鐘善招

技術領域

本實用新型涉及環衛專用車設備，具體涉及吸塵車過濾裝置。

背景技術

目前為使吸塵車具有持續保潔作業功能，需對其過濾裝置中的濾芯不停地進行清灰，避免阻塞風道。現有清灰裝置普遍采用氣泵脈沖震打或震打電機震打兩種結構方式，存在的缺陷是：前者車輛必須配有氣源及氣罐，結構復雜，占空間大；而后者震打電機震打作業的噪聲大，濾芯表面粉塵去除效果差，車輛持續保潔時間短，濾筒布置方式使得垃圾箱制作復雜，成本高，有效容積小，且濾筒更換維護不便。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、可有效提高垃圾箱容積、制作成本低、清灰噪音小效果好、車輛持續保潔作業時間長、濾筒更換維護方便的吸塵車過濾裝置。

為實現以上目的，本實用新型吸塵車過濾裝置采用一體式過濾裝置，包括濾筒前支撐軸承、耐磨板、濾筒、可調式耐磨刮板、濾筒后支撐軸、液壓馬達、從動鏈輪、張緊輪、主動鏈輪、傳動鏈和滾輪，整個過濾裝置縱向布置于垃圾箱上部，由風機提供吸力；所述濾筒的濾芯表面對應于可調式耐磨刮板相對運動位置設有多組耐磨板；所述液壓馬達驅動主動鏈輪旋轉，通過調整張緊輪調節傳動鏈張緊度，從而高效帶動從動鏈輪旋轉，進而聯動濾筒后支撐軸、濾筒及濾筒前支撐軸承一并旋轉，使得固定于濾芯上的耐磨板與可調式耐磨刮板產生磨擦相對運動實現清灰；通過具有導向功能的滾輪進行整組裝置推拉出入垃圾箱，便于維護保養過濾裝置中濾筒。

上述結構吸塵車過濾裝置通過調節濾筒下部可調式刮板的位置，在對濾筒濾芯壓緊度進行調整后（濾芯外徑壓縮量為3～5mm），液壓動力裝置驅動濾筒支撐機構上的濾筒旋轉，與可調式耐磨刮板產生相對運動，且濾筒轉速可以無極調整，可有效清除濾芯表面的灰塵，確保濾芯的過濾粉塵能力不受影響，車輛吸力不變，保潔效果良好；該裝置實現了濾筒縱置旋轉，可調式耐磨刮板清灰動作，減少動作執行裝置（如震打電機或脈沖氣泵），結構緊湊，清灰效果好，延長車輛持續保潔時間，作業噪聲低。

本實用新型吸塵車過濾裝置采用一體式過濾裝置，將過濾裝置布置于垃圾箱體上部，采用濾筒組縱置旋轉，可調式耐磨刮板對整個濾筒濾芯表面清灰，結構緊湊，最大限度地增大垃圾箱容積，且該過濾裝置無需氣源及震打電機，清灰效果良好，有效延長車輛保潔作業持續工作時間，簡化箱體制作工藝，明顯降低制造成本；此外，整組濾筒架可抽出垃圾箱外部進行濾筒更換或維護，大大降低操作人員勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型吸塵車過濾裝置氣流流程圖。

圖2為本實用新型吸塵車過濾裝置主視示意圖。

圖3為本實用新型吸塵車過濾裝置后視示意圖。

圖4為本實用新型吸塵車過濾裝置俯視示意圖。

附圖標記：二類底盤1、風機2、垃圾箱3、過濾裝置4、粗濾網5、濾筒前支撐軸承6、耐磨板7、濾芯8、可調式耐磨刮板9、濾筒后支撐軸10、液壓馬達11、從動鏈輪12、張緊輪13、主動鏈輪14、傳動鏈15和滾輪16。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型吸塵車過濾裝置作進一步詳細描述。

圖1-圖4所示本實用新型吸塵車過濾裝置采用一體式過濾裝置，包括濾筒前支撐軸承6、耐磨板7、濾筒8、可調式耐磨刮板9、濾筒后支撐軸10、液壓馬達11、從動鏈輪12、張緊輪13、主動鏈輪14、傳動鏈15和滾輪16，整個過濾裝置4縱向布置于垃圾箱3上部，由風機2提供吸力；所述濾筒8的濾芯表面對應于可調式耐磨刮板9相對運動位置設有多組耐磨板7；所述液壓馬達11驅動主動鏈輪14旋轉，通過調整張緊輪13調節傳動鏈15張緊度，從而高效帶動從動鏈輪12旋轉，進而聯動濾筒后支撐軸10、濾筒8及濾筒前支撐軸承6一并旋轉，使得固定于濾芯上的耐磨板7與可調式耐磨刮板9產生磨擦相對運動實現清灰；通過具有導向功能的滾輪16進行整組裝置推拉出入垃圾箱3，便于維護保養過濾裝置中濾筒8。

工作時，風機2提供吸力使得垃圾箱3內與外界形成壓差，使得地面垃圾吸入垃圾箱，尺寸較大的垃圾先經粗濾網5進行過濾沉降于垃圾箱3內；較小的塵粒及混合氣體經濾筒8細濾二次分離，固定于濾芯上的耐磨板7與可調式耐磨刮板9產生磨擦相對運動使得吸附于濾芯表面的垃圾不斷脫落，并沉降于垃圾箱3內，防止了在濾筒的濾芯表面形成覆膜，從而實現過濾裝置有效過濾，確保車輛持續保潔工作能力；過濾達標后氣體排出，收集后的垃圾統一處理。