[實用新型]修井平臺推進及動力定位系統有效
| 申請號: | 201520806305.1 | 申請日: | 2015-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN205098424U | 公開(公告)日: | 2016-03-23 |
| 發明(設計)人: | 馮琦;向溢;郭培軍;譚維維 | 申請(專利權)人: | 宏華海洋油氣裝備(江蘇)有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/44 | 分類號: | B63B35/44 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 盧海洋 |
| 地址: | 226200 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 平臺 推進 動力 定位 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于工作于遮蔽水域的修井平臺的自主推進及動力定位系統。
背景技術
中國石油消耗量的大部分需要依靠進口。隨著我國陸地油氣資源總量的逐步減少,淺水油氣和海洋油氣資源越來越受到重視,發展潛力較大,我國南海的石油地質儲量約為230億-300億噸,占我國石油總資源量的1/3。
隨著物探及勘探技術的快速發展,海洋鉆井作業將越來越多,與之對應的修井作業的需求也越來越旺盛。除去自升式平臺、半潛式平臺等大型作業平臺,還有眾多的作業于遮蔽水域的小型油氣平臺。作為油氣開發結構的一種,以駁船為主船體的修井/鉆井平臺多采用無動力布置。這樣的平臺移動性能受到很大的局限。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種修井平臺推進及動力定位系統。
本實用新型采用的技術方案是:
修井平臺推進及動力定位系統,所述修井平臺尾部設有全回轉螺旋槳Ⅱ、全回轉螺旋槳Ⅲ,修井平臺首部設有全回轉螺旋槳Ⅰ,所述修井平臺首部的底部內側設有速度與水深傳感器,修井平臺首部上方設有控制系統與羅經。
本實用新型的優點:修井平臺共設置3個全回轉螺旋槳作為動力裝置,動力裝置的具備可以使修井平臺不依賴拖船的輔助、無須進行錨泊作業,自主的離開泊位或者駛向下一作業點,節省時間,并可以更好的精確定位,有利于平臺在井口作業。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細敘述。
圖1為本實用新型的側視圖;
圖2為本實用新型的俯視圖。
其中:1、全回轉螺旋槳Ⅰ;2、全回轉螺旋槳Ⅱ;3、全回轉螺旋槳Ⅲ;4、控制系統;5、速度與水深傳感器;6、羅經。
具體實施方式
如圖1、2所示,修井平臺推進及動力定位系統,修井平臺尾部設有全回轉螺旋槳Ⅱ2、全回轉螺旋槳Ⅲ3,修井平臺首部設有全回轉螺旋槳Ⅰ1,修井平臺首部的底部內側設有速度與水深傳感器5,修井平臺首部上方設有控制系統4與羅經6。
修井平臺作業時,通過速度與水深傳感器掌握環境因素,通過羅經確定方向,通過控制系統控制作業整個流程,通過全回轉螺旋槳達到作業地點。
本實用新型修井平臺共設置3個全回轉螺旋槳作為動力裝置,動力裝置的具備可以使修井平臺不依賴拖船的輔助、無須進行錨泊作業,自主的離開泊位或者駛向下一作業點,節省時間,并可以更好的精確定位,有利于平臺在井口作業。
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