[實(shí)用新型]電動自行車用無線面板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520805785.X | 申請日: | 2015-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN205141782U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃洪岳;范俊;卓達(dá) | 申請(專利權(quán))人: | 新安乃達(dá)驅(qū)動技術(shù)(上海)有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/02 | 分類號: | H02J7/02 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭國中;劉翠 |
| 地址: | 201108 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動自行車 無線 面板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電動自行車技術(shù)領(lǐng)域,具體地,涉及一種電動自行車用無線面板。
背景技術(shù)
目前,電動自行車用面板的現(xiàn)有技術(shù)中,面板與外部設(shè)備的連接均為有線連接,有線連接不僅對面板的安裝位置有很大的局限,而且需要考慮電線裸露在外的防水問題,并且有線連接較為繁瑣,增加線路引起的損耗。
目前沒有發(fā)現(xiàn)同本實(shí)用新型類似技術(shù)的說明或報(bào)道,也尚未收集到國內(nèi)外類似的資料。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足之處,提供一種低功耗的電動自行車用無線面板,該無線面板可實(shí)現(xiàn)無線充電,并提供無線通訊設(shè)備接口。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
一種電動自行車用無線面板,包括電路板、顯示單元和無線充電單元,所述無線充電單元與電路板電器連接,所述電路板與無線充電單元電器連接;其中:
所述無線充電單元包括:無線充電器、電源插頭和無線充電發(fā)射線圈,所述無線充電器的一端與電源插頭連接,所述無線充電發(fā)射線圈設(shè)置于無線充電器的另一端底端;
所述電路板包括:主控單元、電池、無線充電接收線圈和無線充電接收電源,所述電池和主控單元相連接,所述無線充電接收線圈和無線充電接收電源分別與電池相連接,所述無線充電接收線圈和無線充電發(fā)射線圈之間形成充電無線鏈路。
優(yōu)選地,所述主控單元包括充電電流檢測模塊、電池電量信息反饋模塊和外部設(shè)備信息反饋模塊,正常工作狀態(tài)下,所述充電電流檢測模塊、電池電量信息反饋模塊、外部設(shè)備信息反饋模塊、電池、無線充電接收線圈和無線充電接收電源之間形成電路回路。
優(yōu)選地,所述充電電流檢測模塊包括:電流值比較器,所述電流值比較器預(yù)設(shè)電流閾值;當(dāng)電路回路內(nèi)電流大于電流閾值時(shí),充電無線鏈路斷開;
所述電池電量信息反饋模塊包括:電池電量比較器,所述電池電量比較器預(yù)設(shè)電池電量閾值,輸出當(dāng)前電池電量與預(yù)設(shè)電池電量閾值的百分比;
所述外部設(shè)備信息反饋模塊包括:車輪轉(zhuǎn)速傳感器和/或轉(zhuǎn)把檢測傳感器。
優(yōu)選地,所述電源插頭為220V電源插頭。
優(yōu)選地,所述顯示單元包括電動自行車參數(shù)顯示模塊,所述電動自行車參數(shù)顯示模塊設(shè)有電動自行車參數(shù)欄位;所述電動自行車參數(shù)包括如下任一項(xiàng)或任多項(xiàng):
-面板電池電量;
-整車電池電量;
-整車騎行速度;
-檔位;
-騎行時(shí)間;
-單次里程;
-總里程。
優(yōu)選地,所述顯示單元采用液晶顯示器。
優(yōu)選地,所述主控單元還設(shè)有藍(lán)牙通訊設(shè)備接口。
本實(shí)用新型提供的電動自行車用無線面板,主控單元包括充電電流檢測模塊、面板電池電量信息反饋模塊、外部設(shè)備信息反饋模塊,其中,充電電流檢測模塊檢測無線面板充電過程中的電流大小,電流過大立即結(jié)束充電,電池電量信息反饋模塊檢測面板電池電量,外部設(shè)備信息反饋模塊實(shí)現(xiàn)電動自行車騎行速度、檔位及里程信息的反饋;電路板中包括電池、主控單元、無線充電接收線圈、無線充電接收電源、藍(lán)牙設(shè)備接口,其中,電池一端與無線充電接收電源連接,底端與無線充電接收線圈連接;藍(lán)牙設(shè)備接口可以用于連接藍(lán)牙設(shè)備,實(shí)現(xiàn)與外部設(shè)備的無線通訊;顯示單元(液晶顯示器)與電路板通過電路進(jìn)行連接,液晶顯示器上顯示面板電池電量、整車電池電量、整車騎行速度、檔位、騎行時(shí)間、單次里程和總里程。無線充電單元的無線充電發(fā)射線圈放在無線充電器的底端即可實(shí)現(xiàn)無線面板的無線充電。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
1、本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)電動自行車用面板的無線充電和無線通訊,簡化面板線路連接,消除有線連接帶來的安全隱患,簡化自行車線路連接,使面板安裝位置不受限制;
2、本實(shí)用新型的顯示單元上實(shí)時(shí)顯示面板電池電量、整車電池電量、整車騎行速度、檔位、騎行時(shí)間、單次里程和總里程,方便用戶實(shí)時(shí)了解整車騎行信息,無需手動查詢,提高用戶安全騎行指數(shù)。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯:
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理框圖。
具體實(shí)施方式
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