[實用新型]一種大型卷鐵心輔助卸料裝置有效
| 申請號: | 201520805732.8 | 申請日: | 2015-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN205085168U | 公開(公告)日: | 2016-03-16 |
| 發明(設計)人: | 孟杰;孫軍;吳茂安;高澤義 | 申請(專利權)人: | 特變電工股份有限公司;特變電工智能電氣有限責任公司 |
| 主分類號: | B21C47/24 | 分類號: | B21C47/24;H01F41/02 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112 | 代理人: | 羅建民;鄧伯英 |
| 地址: | 831100 新疆維吾爾自*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大型 鐵心 輔助 卸料 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及變壓器卷鐵心制造技術領域,特別是涉及一種大型卷鐵心輔助卸料裝置。
背景技術
卷鐵心變壓器是近年來發展起來的新型節能配電變壓器,卷鐵心是硅鋼片帶材經卷繞機在心模上卷制成形,將心模的安裝孔套設在卷繞機的銷軸上,通過卷繞機的銷軸轉動,使得硅鋼片帶材卷繞在心模上形成卷鐵心,最后將卷制好的卷鐵心和心模從卷繞機的銷軸上拆卸下來。
在拆卸小型卷鐵心及其心模時,通常使用液壓升降叉車將卷鐵心和心模從卷繞機上卸出,液壓升降叉車的升降高度微調可控,控制精度高。而大型卷鐵心重量達到十幾噸,液壓升降叉車無法勝任拆卸工作,只能夠利用起重機才能將大型卷鐵心從卷繞機上拆卸下機。而常規起重機拆卸卷鐵心存在以下問題:傳統的大型卷鐵心的心模的安裝孔與卷繞機的銷軸的配合間隙約為0.5mm,而常規起重機點動升降最小精度大大超過1mm,在起重過程中,容易拉壞心模和卷繞機的銷軸。
因此,亟需一種大型卷鐵心輔助卸料裝置以解決上述技術問題。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術中存在的上述不足,提供一種大型卷鐵心輔助卸料裝置,用以解決大型卷鐵心的心模和卷繞設備在拆卸過程中受損的問題。
本實用新型為解決上述技術問題,采用如下技術方案:
本實用新型提供一種大型卷鐵心輔助卸料裝置,用于輔助拆卸大型卷鐵心和心模,心模的安裝孔的內壁與卷繞機的銷軸的外壁之間的距離至少10mm;
所述大型卷鐵心輔助卸料裝置包括:軸套、固定部件和拆卸部件,軸套套設在卷繞機的銷軸上,并與心模的安裝孔的內壁和銷軸緊配合;
當卷繞大型卷鐵心時,固定部件能夠將軸套固定在心模的安裝孔的內壁與銷軸之間;當大型卷鐵心卷繞完成時,拆卸部件能夠將軸套從銷軸上拆除。
優選的,固定部件包括:擋板、第一螺栓和第一螺母;銷軸的端面開設有第一螺紋孔,軸套的頂端開設有第二螺紋孔,第二螺紋孔的直徑大于第一螺紋孔的直徑;
擋板的端面開設有通孔,當卷繞大型卷鐵心時,第一螺栓依次穿設所述通孔和第二螺紋孔,與第一螺紋孔螺紋連接,并與第一螺母和擋板配合將軸套固定在心模的安裝孔的內壁與銷軸之間。
優選的,擋板包括擋板本體和兩個支腿,所述支腿的長度與軸套的頂壁的厚度相等;
當擋板與第一螺栓和第一螺母配合將軸套固定在心模的安裝孔的內壁與銷軸之間時,擋板本體的下表面與軸套的頂端貼合,支腿的端面與心模的表面貼合。
優選的,所述通孔為光孔,通孔的直徑大于第一螺紋孔的直徑。
優選的,所述拆卸部件包括第二螺栓和第二螺母;
當大型卷鐵心卷繞完成時,第一螺母、擋板和第一螺栓被拆除,第二螺栓能夠與第二螺紋孔螺紋連接,且第二螺栓的一端與銷軸的端面相抵靠,另一端套設第二螺母,第二螺栓和第二螺母能夠借助第二螺栓與第二螺紋孔的螺紋連接,使軸套沿第二螺栓的軸向方向移動,以將軸套從銷軸上拆除。
優選的,第二螺栓的直徑大于第一螺栓的直徑。
優選的,銷軸呈圓錐臺形,銷軸的自由端的直徑小于銷軸與卷繞機的連接端的直徑;
軸套呈中空的圓柱形,軸套的內側壁自開口處向頂端朝內傾斜。
本實用新型具有如下有益效果:
本實用新型增加了卷繞機的銷軸與心模的安裝孔之間的間隙,在卷繞過程中利用軸套填充銷軸與安裝孔之間的間隙,并將軸套固定在心模的安裝孔的內壁與銷軸之間,在大型卷鐵心卷繞完成之后,利用拆卸部件將軸套從銷軸上拆除,從而為心模與銷軸之間留出較大間隙,滿足起重機升降的控制精度,避免在拆卸過程中造成心模和銷軸受損,該裝置結構簡單,安裝和拆卸方便、省力。
附圖說明
圖1a為本實用新型提供的大型卷鐵心輔助卸料裝置在卷鐵心卷繞過程中的裝配示意圖;
圖1b為圖1中A處的局部放大圖;
圖2a為本實用新型提供的大型卷鐵心輔助卸料裝置在拆卸過程中的裝配示意圖;
圖2b為圖2a中B處的局部放大圖;
圖2c為圖2a中C處(軸套拆除完畢)的局部放大圖。
圖例說明:
1、心模2、卷繞機3、銷軸
4、大型卷鐵心5、軸套6、擋板
7、第一螺栓8、第一螺母9、第二螺栓
10、第二螺母20、千斤頂30、吊鉤
40、吊繩11、安裝孔31、第一螺紋孔
51、第二螺紋孔61、通孔62、擋板本體
63、支腿
具體實施方式
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