[實用新型]一種基于攝像捕獲與圖像處理的智能車庫管理系統

有效

• 申請號: 201520805683.8
• 申請日: 2015-10-16
• 公開（公告）號: CN205016073U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 劉愷之
• 申請（專利權）人: 劉愷之
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 廈門南強之路專利事務所(普通合伙) 35200
• 代理人: 劉勇;馬應森

技術領域

本實用新型涉及車庫管理系統，尤其是涉及一種基于攝像捕獲與圖像處理的智能車庫管理系統。

背景技術

現有智能車庫管理系統，對車位檢測通常采用傳感設備，需“一對一”，即一個車位對應一個傳感設備。傳感設備易出故障而失效，且無法探測行車過道的車流情況，影響車庫管理效率。

發明內容

本實用新型的目的是提供能滿足捕獲所有車位及所需過道的圖像，同時標記車輛進入車庫行為，能通過移動互聯網發送至移動終端APP，引導車輛進入優選車位，明顯提升車庫管理效率的一種基于攝像捕獲與圖像處理的智能車庫管理系統。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

所述基于攝像捕獲與圖像處理的智能車庫管理系統，設有車庫入口顯示大屏、主控計算機、分控計算機組、攝像設備組、通信布線和移動終端；

車庫入口顯示大屏安裝于車庫入口處，攝像設備組中的各臺攝像設備分別安裝在能滿足捕獲所有車位及所需過道的車庫中相應位置，各臺攝像設備的采集信號輸出端均與通信布線連接，分控計算機組中的各分控計算機的數據輸入端均與通信布線連接，通信布線應能滿足將攝像設備捕獲的圖像及時傳輸至對應的分控計算機，分控計算機組中的各分控計算機數據輸出端通過集散控制系統DCS與主控計算機數據輸入端連接，主控計算機包括車輛入庫信息的輸入接口、車庫入口顯示大屏信息的輸出接口和移動互聯網雙向接口，主控計算機數據輸出端接車庫入口顯示大屏數據輸入端，移動終端通過移動互聯網與主控計算機數據輸入端連接。

所述分控計算機組的分控計算機數量可根據車庫區域具體情況設置。每臺分控計算機負責處理本區域內所設的攝像設備采集的信息。

所述移動終端可采用移動手機或平板電腦。

與現有技術比較，本實用新型具有如下突出優點：

1、攝像設備可為原安防監控用攝像頭及通信布線，無需重新建設。

2、可用同一套監控攝像設備及布線、同一套計算機控制系統，同時完成對車位信息及行車過道的車流信息做分析，并實現發布分析結果，結合路徑規劃算法，有效提升對入庫車輛引導的合理性。結合行車過道車流情況這一約束條件，盡量避免為了最短路徑而增加過道擁塞的情況。

3、所有檢測、分析的信息均以數字化數據存儲，利用計算機高速處理獲得車位使用及過道車流的結果，并將結果打包(數據包)，開放數據接口，運用移動互聯網技術APP化，可實現在手機等移動終端上實時獲取車位信息及引導策略。APP化亦可實現互動，即不是單純的接收信息，還可以通過該APP預約某個車位，實現精準入庫。

4、系統將能實現自動統計一天24h，各時段車位使用情況的分布，用以有效控制車庫各區域智能化管理在不同時段的開關，只在高峰期全部使用，能有效提升資源利用率及減少浪費。

5、在某個地理區域全面推廣此系統，則可架設該區域的云平臺，區域內所有車庫的信息共享于此云平臺，可以從宏觀上實現該區域的“智慧”交通、“智慧”停車，為“智慧城市”的構建提供一項措施。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例結構組成示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本實施例設有車庫入口顯示大屏1、主控計算機2、分控計算機組(包括多臺計算機3，圖1中畫出4臺分控計算機3)、攝像設備組(包括多臺攝像設備4，圖1中畫出4臺攝像設備3)、通信布線5和移動終端8。

車庫入口顯示大屏1安裝于車庫入口處，攝像設備組中的各臺攝像設備4分別安裝在能滿足捕獲所有車位及所需過道的車庫中相應位置，各臺攝像設備4的采集信號輸出端均與通信布線5連接，分控計算機組中的各分控計算機3的數據輸入端均與通信布線5連接，通信布線5應能滿足將攝像設備捕獲的圖像及時傳輸至對應的分控計算機3，分控計算機組中的各分控計算機3數據輸出端通過集散控制系統DCS與主控計算機2數據輸入端連接，主控計算機2設有車輛入庫信息的輸入接口、車庫入口顯示大屏信息的輸出接口和移動互聯網雙向接口，主控計算機數據輸出端接車庫入口顯示大屏數據輸入端，移動終端8通過移動互聯網7與主控計算機2數據輸入端連接。

所述分控計算機組的分控計算機3數量可根據車庫區域具體情況設置。每臺分控計算機3負責處理本區域內所設的攝像設備采集的信息。

所述移動終端8為移動手機。

采用本實用新型進行智能車庫管理的方法如下：