[實用新型]基于紅外編碼的交通標識發送接收系統

有效

• 申請號: 201520804975.X
• 申請日: 2015-10-13
• 公開（公告）號: CN205091924U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發明（設計）人: 顧光;陶勇
• 申請（專利權）人: 常州博顯汽車電子有限公司
• 主分類號: G08G1/0962
• 分類號: G08G1/0962
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 黃杭飛

技術領域

本實用新型涉及道路交通標識技術領域，尤其涉及一種基于紅外編碼的交通標識發送接收系統。

背景技術

隨著中國經濟的發展，汽車保有量在不斷的增加，避免行車安全事故已經成為了一個重要的課題。在現在中國的公路上，有很多的交通標識，它們有很多不同的含義，有的時候對防止交通事故，防止交通違法有重要的作用。但是有很多駕駛員由于駕齡比較小，在行車過程中可能會看不到交通標識，此項發明能提醒駕駛員注意交通標識。另外，這也是將來汽車自動駕駛的基礎之一，可以幫助汽車自動識別交通標識，根據不同交通標識然后汽車做出反應。然而，如何設計一種能保證在任何天氣的情況下都能做到判斷準確，能用紅外線區分不同類型的交通標志的系統一直是本領域技術人員研究的重要課題。

鑒于此，在中國專利200310109070.2中提到一種紅外目標檢測跟蹤與識別系統，包括紅外成像、紅外圖像接收、紅外圖像處理以及圖像與結果顯示四部分，紅外圖像首先通過紅外成像儀得到，通過數字輸出差分端口以及差分轉單端電路，將數字圖像數據以及輸出控制信號送到紅外圖像接收部分，圖像的接收部分采用現場可編程門陣列FPGA接收14位差分信號，再通過令牌總線將數據送到紅外圖像處理部分雙數字信號處理器DSP板卡系統，對紅外圖像進行目標檢測跟蹤和識別，處理結果以及原始圖像數據通過主機的總絨送到顯示器上顯示。該系統結構相對復雜，成本較高，所使用的設備體積大，集成度不夠高，需要的部件多，無法對每個交通標志進行標識，使用不夠穩定、可靠。

在另一中國專利200410038997.6中提到一種汽車多功能安全駕駛信號系統屬于車輛動態管理及電子信號領域。本實用新型系統由車載和地面兩部分組成，兩個部分之間能夠相互交換數據，車載部分除了能夠實現車輛夜間行車完全無眩光、無盲視、不閃爍的照明控制并能在本車儀表盤上詳細顯示與紀錄其前方、對方、后方車輛行車狀態的信號(電子編碼牌照、車速、轉向、制動信號、行駛節點記錄)及相應警告信號提示安全行車，能夠連續記存本車行車狀態的信號和地面部分發送的交通管制、計費管理信號數據，與磁卡管理機連接可實現電子鑰匙功能和行車中自動交費狀況。地面部分的監控點上的接收機接收車載笈送數據，對其進行實時處理通過紅外線導頻收、發射機和行進中的車輛交換信息并在中央CDB數據庫建立檔案信息。該系統只能實現車輛之間的信息交互，無法實現交通標志與汽車之間的信息的發送與采集處理。

綜上所述，有必要對現有技術作進一步完善。

發明內容

針對以上問題，本實用新型提供了一種結構設計簡單、合理，可以對行駛過來的汽車發送不同樣式的紅外線，能給每個交通標志進行標識，可在任何天氣情況下做出準確判斷，可實現交通標志與汽車之間信息的準確發送與采集處理的基于紅外編碼的交通標識發送接收系統。

本實用新型的技術方案如下：

上述的基于紅外編碼的交通標識發送接收系統，包括包括中央控制器、紅外線接收器、紅外線編碼交通標識裝置、顯示屏和電源模塊；所述中央控制器由所述電源模塊供電，且與所述紅外線接收器和顯示屏電連接；所述紅外線編碼交通標識裝置連接所述紅外線接收器，其包括標識面板、基準紅外線發射器、紅外線點發射器和電源轉化裝置；所述基準紅外線發射器和紅外線點發射器均與所述紅外線接收器通過紅外線信號連接；所述基準紅外線發射器與所述電源轉化裝置電連接，所述基準紅外線發射器設于所述標識面板正面；所述紅外線點發射器與所述電源轉化裝置電連接，所述紅外線點發射器設于所述標識面板的正面且與所述基準紅外線發射器匹配設置，所述紅外線點發射器由9個呈九宮格排列的紅外線點發射器組成；所述紅外線點發射器和基準紅外線發射器周圍的所述標識面板上均勻布設有漫反射的鏡子；所述電源轉化裝置裝設于所述標識面板的背面且與外置電源連接。

所述基于紅外編碼的交通標識發送接收系統，其中：所述標識面板為一體的圓形板面結構，其背面中部匹配開設有線槽；所述線槽內埋設有導線，所述導線一端與所述電源轉化裝置連接，另一端向所述標識面板的外側引出與外置電源連接。

所述基于紅外編碼的交通標識發送接收系統，其中：所述基準紅外線發射器設于所述標識面板正面的中上部，其呈長條形結構。

所述基于紅外編碼的交通標識發送接收系統，其中：所述紅外線點發射器設于所述標識面板的正面中部。

所述基于紅外編碼的交通標識發送接收系統，其中：所述電源轉化裝置裝設于所述標識面板的背面中部。

所述基于紅外編碼的交通標識發送接收系統，其中：所述紅外線接收器采用紅外線攝像頭。