[實用新型]一種安裝有升降機構的新型自動翻轉設備有效
申請號: | 201520804548.1 | 申請日: | 2015-10-15 |
公開(公告)號: | CN205132462U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
發明(設計)人: | 謝明智;蘇毓翔;張賢明 | 申請(專利權)人: | 廣運機電(蘇州)有限公司 |
主分類號: | B65G47/252 | 分類號: | B65G47/252 |
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地址: | 215100 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 裝有 升降 機構 新型 自動 翻轉 設備 | ||
技術領域:
本實用新型涉及物流輸送設備技術領域,更具體地說涉及一種安 裝有升降機構的新型自動翻轉設備。
背景技術:
在物流輸送的過程中,有許多貨物需要進行翻轉,現有技術中, 有許多這樣的貨物是通過人工手動的方式進行翻轉的,貨物一般在輸 送流水線上運送,而工人則站在流水線邊上對貨物進行翻轉,這樣的 工作過程具有較大的危險性,而且有許多貨物的重量較大,人工手動 的翻轉就會受到局限,而且人工手動翻轉工作效率較低。
現有技術中也出現了機械結構的翻轉設備,但是這些翻轉設備的 結構非常復雜,這將大大提高了物流過程中貨物輸送的成本,因此難 以進行普及。
實用新型內容:
本實用新型的目的就在于提供一種安裝有升降機構的新型自動 翻轉設備,它提高了翻轉效率,而且翻轉過程更加安全、準確,同時 它還具有結構簡單的特點。
為實現上述目的,本實用新型的一種安裝有升降機構的新型自動 翻轉設備,所述自動翻轉設備包括入口輸送機構和出口輸送機構,在 入口輸送機構和出口輸送機構之間設置有翻轉機構,在翻轉機構上設 置有第一中間輸送機構和第二中間輸送機構,第一中間輸送機構和第 二中間輸送機構為平行設置在翻轉機構上,在第一中間輸送機構的下 方設置有升降機構,所述翻轉機構上還設置有夾持機構,,升降機構 包括升降底座和提升支架,所述升降機構還包括第一提升支撐部件和 第二提升支撐部件,第一提升支撐部件和第二提升支撐部件的中部鉸 接在一起,第一提升支撐部件和第二提升支撐部件的上端鉸接在提升 支架上,第一提升支撐部件和第二提升支撐部件的下端鉸接在升降底 座上,驅動氣缸的缸體后端鉸接在第一提升支撐部件上,驅動氣缸的 活塞桿前端鉸接在第二提升支撐部件上,第一提升支撐部件上設置有 第一塊體和第二塊體,第一塊體和第二塊體垂直固定在一起,所述第 一塊體和第二塊體相互構成的直角處設置有安裝圓環,安裝圓環的外 圓分別與第一塊體和第二塊體靠近安裝圓環這一側的平面相切,且所 述安裝圓環的外表面固定在第一塊體和第二塊體靠近安裝圓環這一 側的平面上,驅動氣缸的缸體后端與安裝圓環鉸接在一起。
本實用新型的有益效果在于:本實用新型提高了翻轉效率,而且 翻轉過程更加安全、準確,同時它還具有結構簡單的特點。
附圖說明:
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
圖1為本實用新型實施例的立體結構示意圖
圖2為本實用新型實施例的主視圖
圖3為圖2的左視圖
圖4為圖2的右視圖
圖5為圖2的后視圖
圖6為圖2的俯視圖
圖7為圖2的仰視圖
圖8為本實用新型實施例中升降機構的結構示意圖
圖中:1、入口輸送機構;2、出口輸送機構;3、第一中間輸送 機構;4、第二中間輸送機構;5、翻轉機構;8、連接轉軸;9、減速 器;10、驅動電機;11、升降機構;12、輸入輥子;13、夾持機構; 21、出口輸出機架;22、輸出輥子;23、安裝座;31、第一安裝板; 41、橫向桿;42、縱向桿;43、第二安裝板;44、輸送輥子;51、翻 轉輪;52、支撐底座;53、外圓環;54、內圓環;55、安裝圓形套; 56、內連接桿;57、外連接桿;101、安裝圓環;102、驅動氣缸;103、 第一提升支撐部件;104、提升支架;105、第一塊體;106、第二塊 體;107、第二提升支撐部件;108、升降底座;110、入口輸送機架; 521、弧形缺口;522、支撐輪;523、容置槽;524、弧形槽
具體實施方式:
以下所述僅為體現本實用新型原理的較佳實施例,并不因此而限 定本實用新型的保護范圍
如圖1至8所示為本實用新型一種安裝有升降機構的新型自動翻 轉設備的實施例,本實施例中,自動翻轉設備包括入口輸送機構1和 出口輸送機構2,在入口輸送機構1和出口輸送機構2之間設置有翻 轉機構5,在翻轉機構5上設置有第一中間輸送機構3和第二中間輸 送機構4,第一中間輸送機構3和第二中間輸送機構4為平行設置在 翻轉機構5上,在第一中間輸送機構3的下方設置有升降機構11。
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