[實用新型]一種新型汽車燈光導(dǎo)光條

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520803610.5
• 申請日: 2015-10-19
• 公開（公告）號: CN205137282U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林燦鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州世帥電子科技有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V8/00;F21V29/89;F21W101/02;F21Y115/10
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車車燈制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型汽車燈光導(dǎo)光條。

背景技術(shù)

LED（Light-EmittingDiode，發(fā)光二極管）在汽車燈具上的使用越來越廣，目前，某些高端汽車已經(jīng)全車燈光LED化。LED燈具在造價上比傳統(tǒng)燈具略高，但是，在燈光的效果以及造型的便利和燈具開發(fā)的周期上有非常明顯的優(yōu)勢，LED作為汽車燈具的光源是必然趨勢。

汽車燈光導(dǎo)光條是LED光源的導(dǎo)光部件，LED光源射出來的光通過導(dǎo)光條折射后可以均勻地進行散發(fā)。在車燈空間較大的情況下，可以使用2根或3根導(dǎo)光條達到更好的燈光效果，一根導(dǎo)光條需要一個入光口，同時需要一定體積的鋁塊來散熱，但是有些型號的車燈空間而言，已很難進行空間擴展和改善，安裝2~3根導(dǎo)光條的愿望就沒法實現(xiàn)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題，就是提出一種新型汽車燈光導(dǎo)光條，其可以實現(xiàn)在較小車燈空間的情況下安裝多余一根的導(dǎo)光條。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種新型汽車燈光導(dǎo)光條，包括兩根或者三根導(dǎo)光條，所述導(dǎo)光條的端部都設(shè)有光源端，不同的導(dǎo)光條的光源端合并后共用一個入光口，所述入光口處設(shè)有散熱塊，且入光口與光源連接，所述光源包括多個燈泡，所述光源還連接有亮度檔位，使導(dǎo)光條的亮度可以根據(jù)燈泡點亮的個數(shù)調(diào)節(jié)，且多個燈泡設(shè)置可以作為備用燈泡使用。

作為優(yōu)選地，所述光源為日行燈光源和/或轉(zhuǎn)向燈光源。

作為優(yōu)選地，所述導(dǎo)光條有兩根，所述燈泡有兩個。

作為優(yōu)選地，所述散熱塊為鋁塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有的有益效果為：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)緊湊合理，只需要一個入光口就可在車燈空間較小的車上安裝多根導(dǎo)光條，而且只需一個散熱鋁塊,節(jié)省空間，成本更低，而且具有相當(dāng)好的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1

請參照圖1，圖1為本實用新型具體實施例方案提供的一種新型汽車燈光導(dǎo)光條的結(jié)構(gòu)示意圖。它包括兩根導(dǎo)光條1，導(dǎo)光條1的端部都設(shè)有光源端11，不同的導(dǎo)光條1的光源端11合并后共用一個入光口，所述入光口處設(shè)有散熱鋁塊2，且入光口與光源3連接，光源3為日行燈光源，光源3具有兩個燈泡31，光源3還連接有亮度檔位（圖中未示出），點亮的燈泡31個數(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)光條1的亮度，也可以作為備用，防止只有一個燈泡31而在燈泡燒掉后不能發(fā)光的情況發(fā)生。

本方案是在現(xiàn)有使用導(dǎo)光條的車燈的基礎(chǔ)上，將兩個導(dǎo)光條1共用一個入光口，從而在原本只有一根導(dǎo)光條1的車燈內(nèi)增加導(dǎo)光條1，使在較小車燈空間的情況下增加導(dǎo)光條成為可能。

實施例2

本實施例與實施例1的不同在于，導(dǎo)光條1的光源端11連接的光源3有日行燈光源和轉(zhuǎn)向燈光源，通過兩個光源之間的切換可實現(xiàn)在小空間的車燈內(nèi)實現(xiàn)多根導(dǎo)光條以及同樣的導(dǎo)光條達到多種性質(zhì)的燈光效果。在設(shè)計安裝車燈時，根據(jù)車燈的安裝空間分別設(shè)計日行燈光源和轉(zhuǎn)向燈光源射入到導(dǎo)光條1的入射角度，然后分別對兩光源的角度進行局部的微調(diào)，直到確保兩個光源的光均能夠均勻地從光源端折射到導(dǎo)光條1的光源端11，從入光口進入導(dǎo)光條1中。

需要說明的是，本方案中的光源3（日行燈光源和轉(zhuǎn)向燈光源）分別連接有繼電器或控制開關(guān)，以實現(xiàn)對兩個光源的開閉分別進行控制，例如，在轉(zhuǎn)向燈光源工作的時候，可通過繼電器或控制器將日行燈光源關(guān)閉，在日行燈光源工作的時候，可以通過繼電器或控制器將轉(zhuǎn)向燈光源關(guān)閉，當(dāng)然，也可以控制兩個光源同時打開或關(guān)閉。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。