[實(shí)用新型]一種手動(dòng)壓膠條專用工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520803462.7
• 申請(qǐng)日: 2015-10-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205021999U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 豆亞軍;鄭新平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安高科幕墻門窗有限公司
• 主分類號(hào): B29C65/56
• 分類號(hào): B29C65/56
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于塑料或塑鋼門窗制作技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種手動(dòng)壓膠條專用工具。

背景技術(shù)

目前，塑料或塑鋼窗框膠條用人手工壓入槽口，速度慢而且不平整，效率低。而在國(guó)外有先進(jìn)的壓膠條機(jī)器人，但價(jià)錢昂貴，由于國(guó)內(nèi)人工價(jià)便宜，所以尚沒(méi)有一臺(tái)先進(jìn)的壓膠條設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種手動(dòng)壓膠條專用工具，可大大提高效率，且壓入效果良好，得到的膠條平整，外形美觀。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種手動(dòng)壓膠條專用工具，包括手柄6，手柄6前端連接工作桿件的尾端，在工作桿件的前端通過(guò)輪軸2設(shè)置有壓輪1，在工作桿件上安裝有與工作桿件平行的套有彈簧4的剎車頂桿3，剎車頂桿3的前端指向壓輪1并與壓輪1之間有一定距離，剎車頂桿3的尾端設(shè)置有剎車壓片5，剎車壓片5為L(zhǎng)形，一端設(shè)置凸起頂住剎車頂桿3的尾端，另一端伸出工作桿件外向上翹起。

所述剎車頂桿3安裝在一個(gè)腔室內(nèi)，前端探出，彈簧4位于該腔室內(nèi)受到該腔室的約束。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型適用于塑料或塑鋼門窗壓膠條工藝，將原始的手工工藝改成滾輪壓膠條工藝，現(xiàn)有技術(shù)的手工壓法長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使大拇指脫皮，會(huì)造成手腕疲勞，用工難的現(xiàn)象。而使用本工具可提高工作效率，滾輪壓膠條是手工壓膠條速度的5倍。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式。

如圖1和圖2所示，一種手動(dòng)壓膠條專用工具，包括手柄6，手柄6前端連接工作桿件的尾端，在工作桿件的前端通過(guò)輪軸2設(shè)置有壓輪1，在工作桿件上設(shè)置有一個(gè)腔室，與工作桿件平行的套有彈簧4的剎車頂桿3安裝在該腔室內(nèi)，前端探出，彈簧4位于該腔室內(nèi)受到該腔室的約束。剎車頂桿3的前端指向壓輪1并與壓輪1之間有一定距離，剎車頂桿3的尾端設(shè)置有剎車壓片5，剎車壓片5為L(zhǎng)形，一端設(shè)置凸起頂住剎車頂桿3的尾端，另一端伸出工作桿件外向上翹起。

本實(shí)用新型的使用過(guò)程是：

左手拿將膠條放在相應(yīng)位置后，右手握手柄6，利用壓輪1將膠條的一個(gè)點(diǎn)壓入門窗，再向前(即圖1中的向左方向)推壓將膠條壓入膠條槽，然后壓住剎車壓片5向后(即圖1中的向右方向)拉，剎車壓片5可使得剎車頂桿3頂住壓輪1實(shí)現(xiàn)剎車，從而暫時(shí)停止?jié)L動(dòng)，因此可使壓條往回縮一些，然后再松開(kāi)剎車壓片5向前推壓入一段壓條，如此沿一個(gè)方可將全部壓入。

由于推壓的過(guò)程會(huì)使膠條有一定的拉伸，門窗在使用過(guò)程中膠條會(huì)回彈收縮，在膠條接口處出現(xiàn)縫隙使密封失效產(chǎn)生漏水。使用有剎車的專用工具，可以徹底解決膠條在門窗制造過(guò)程中被拉伸的難題。