[實用新型]動力總成系統和車輛有效
| 申請號： | 201520802980.7 | 申請日： | 2015-10-16 |
| 公開（公告）號： | CN205101148U | 公開（公告）日： | 2016-03-23 |
| 發明（設計）人： | 馮龍;李力華;馬博 | 申請（專利權）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/10 | 分類號： | F02M35/10;F02M35/04;F02M35/16 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 動力 總成 系統 車輛 | ||
1.一種動力總成系統，其特征在于，包括：
發動機；
進氣歧管，所述進氣歧管與所述發動機的氣缸連通；
空氣濾清器，所述空氣濾清器固定在所述進氣歧管上，且所述空氣濾清器的出氣口與所述進氣歧管連通。
2.根據權利要求1所述的動力總成系統，其特征在于，所述空氣濾清器包括：
下殼體；
上殼體，所述上殼體與所述下殼體相連；
濾芯，所述濾芯設在所述上殼體與所述下殼體限定出的容納腔內；
安裝支架，所述下殼體通過所述安裝支架與所述進氣歧管相連，以使所述空氣濾清器固定在所述進氣歧管上。
3.根據權利要求2所述的動力總成系統，其特征在于，所述安裝支架通過第一螺紋連接件固定在所述進氣歧管上，且通過第二螺紋連接件與所述下殼體相連。
4.根據權利要求2所述的動力總成系統，其特征在于，所述上殼體與所述發動機的缸蓋相連。
5.根據權利要求4所述的動力總成系統，其特征在于，所述上殼體與所述發動機的缸蓋卡接。
6.根據權利要求4所述的動力總成系統，其特征在于，所述上殼體在水平面上的投影覆蓋所述發動機的缸蓋在水平面上的投影。
7.根據權利要求6所述的動力總成系統，其特征在于，所述上殼體與所述發動機的裝飾罩一體成型。
8.根據權利要求2所述的動力總成系統，其特征在于，所述上殼體與所述下殼體通過第三螺紋連接件相連。
9.一種車輛，其特征在于，設置有如權利要求1-8中任一項所述的動力總成系統。
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