[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520802847.1
• 申請(qǐng)日: 2015-10-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205025526U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛平安;黃第云;覃文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01M5/00
• 分類(lèi)號(hào): F01M5/00
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 呼先軍;沈園園

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及冷卻器領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器。

背景技術(shù)

機(jī)油冷卻器的功能是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油冷卻器的熱交換芯片安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體內(nèi)部，其借用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液來(lái)交換熱量。但是，這種機(jī)油冷卻器的熱交換芯片安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)復(fù)雜。另外，由于配合間隙等問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液只有部分流經(jīng)機(jī)油冷卻器，且由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的安裝空間有限，結(jié)構(gòu)密集，冷卻液會(huì)被油道阻擋，從而降低流速和流量，因此，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油冷卻器因把熱交換芯片安裝在機(jī)體內(nèi)部而導(dǎo)致散熱能力有限，其對(duì)機(jī)油進(jìn)行冷卻的效率不高。

公開(kāi)于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器，從而克服現(xiàn)有的把機(jī)油冷卻器的熱交換芯片安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)復(fù)雜且對(duì)機(jī)油進(jìn)行冷卻的效率不高的缺點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器，其包括：冷卻器芯，其設(shè)置有冷卻液腔室及機(jī)油冷卻通道；冷卻器蓋，所述冷卻器芯設(shè)置于該冷卻器蓋的外側(cè)面，且該冷卻器蓋的內(nèi)側(cè)面與機(jī)體連接；所述冷卻器蓋的內(nèi)側(cè)面的上部凹設(shè)有一進(jìn)水腔及一出水腔，所述出水腔與所述進(jìn)水腔并列設(shè)置，且所述出水腔位于所述進(jìn)水腔的下方；所述進(jìn)水腔與機(jī)體的出水口相通，所述出水腔與機(jī)體的進(jìn)水口相通；且所述進(jìn)水腔與所述冷卻液腔室的進(jìn)口相通，所述出水腔與所述冷卻液腔室的出口相通；所述冷卻器蓋的內(nèi)側(cè)面的下部設(shè)置有一進(jìn)油孔及一出油孔，所述進(jìn)油孔與機(jī)體的機(jī)油主油道的出口相通，所述出油孔與機(jī)體的機(jī)油主油道的進(jìn)口相通；且所述進(jìn)油孔與所述機(jī)油冷卻通道的進(jìn)口相通，所述出油孔與所述機(jī)油冷卻通道的出口相通。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述冷卻器蓋的外側(cè)面與所述冷卻器芯之間設(shè)置有第一密封膠圈。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述冷卻器蓋的內(nèi)側(cè)面與所述機(jī)體之間設(shè)置有第二密封膠圈。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述冷卻器蓋上設(shè)置有一與所述進(jìn)油孔對(duì)應(yīng)的調(diào)壓閥組件。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述冷卻器蓋上設(shè)置有一與所述出油孔對(duì)應(yīng)的過(guò)油螺栓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型的冷卻器芯通過(guò)冷卻器蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體連接，從而把冷卻器芯外置于機(jī)體之外，以簡(jiǎn)化機(jī)體的工藝結(jié)構(gòu)，并方便對(duì)冷卻器芯進(jìn)行安裝。且本實(shí)用新型的冷卻器蓋的進(jìn)水腔與出水腔并列設(shè)置，密封方便，冷卻液直接從機(jī)體的出水口進(jìn)入到進(jìn)水腔，出水腔的冷卻液也直接進(jìn)入到機(jī)體的進(jìn)水口，從而保證冷卻液能全部流經(jīng)冷卻器芯對(duì)機(jī)油進(jìn)行冷卻，且冷卻液不會(huì)被油道阻擋，其流速與流量比較穩(wěn)定，以提高對(duì)機(jī)油的冷卻效率。

附圖說(shuō)明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器的主視圖。

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的圖1的左視圖。

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的圖1的后視圖。

主要附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-冷卻器芯；2-冷卻器蓋，21-進(jìn)水腔，22-出水腔，23-進(jìn)油孔，24-出油孔；3-第一密封膠圈；4-第二密封膠圈；5-調(diào)壓閥組件；6-過(guò)油螺栓。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)中，術(shù)語(yǔ)“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1至圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的一種實(shí)施例為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器包括冷卻器芯1和冷卻器蓋2。

如圖1和圖2所示，冷卻器芯1設(shè)置有冷卻液腔室及機(jī)油冷卻通道(同現(xiàn)有技術(shù))，冷卻器芯1設(shè)置于冷卻器蓋2的外側(cè)面，且冷卻器蓋2的內(nèi)側(cè)面與發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體連接，冷卻器芯1通過(guò)冷卻器蓋2與發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體連接，以外置于機(jī)體之外，能夠簡(jiǎn)化機(jī)體的工藝結(jié)構(gòu)，并方便對(duì)冷卻器芯1進(jìn)行安裝。優(yōu)選地，如圖1所示，冷卻器蓋2的外側(cè)面與冷卻器芯1之間設(shè)置有第一密封膠圈3，且如圖3所示，冷卻器蓋2的內(nèi)側(cè)面與機(jī)體之間設(shè)置有第二密封膠圈4，以提高安冷卻器芯1安裝的密封性能。