[實(shí)用新型]一種錐齒輪定位的渦輪增壓器噴嘴開(kāi)度執(zhí)行機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520802820.2
• 申請(qǐng)日: 2015-10-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205047256U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張衛(wèi)波;李峰;李慧棟;吳星;張海路;王寶豐
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福州大學(xué);光隆精密工業(yè)(福州)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01D17/14
• 分類(lèi)號(hào): F01D17/14
• 代理公司: 福州元?jiǎng)?chuàng)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學(xué)俊

1.一種錐齒輪定位的渦輪增壓器噴嘴開(kāi)度執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括控制模塊、步進(jìn)電機(jī)（5）、減速器（2）、固定架（10）和輸出連接機(jī)構(gòu)，所述控制模塊與步進(jìn)電機(jī)（5）連接并對(duì)其控制，所述步進(jìn)電機(jī)以輸出軸（3）與減速器（2）輸入端連接；所述輸出連接機(jī)構(gòu)包括第一錐齒輪（16）、第二錐齒輪（19）、減速器輸出軸（12）和對(duì)外輸出軸（13），第一錐齒輪固定于對(duì)外輸出軸（13），第二錐齒輪（19）固定于減速器輸出軸（12），所述減速器輸出軸（12）與減速器（2）輸出端相連，所述對(duì)外輸出軸（13）連接至外部渦輪增壓器噴嘴，對(duì)外輸出軸（13）上的第一錐齒輪（16）與減速器輸出軸（12）上的第二錐齒輪（19）嚙合以傳動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錐齒輪定位的渦輪增壓器噴嘴開(kāi)度執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述減速器（2）為插入式減速器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錐齒輪定位的渦輪增壓器噴嘴開(kāi)度執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述減速器（2）經(jīng)減速器支撐板（1）固定于固定架（10）上，所述步進(jìn)電機(jī)（5）經(jīng)步進(jìn)電機(jī)支撐板（7）固定于固定架（10）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錐齒輪定位的渦輪增壓器噴嘴開(kāi)度執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一錐齒輪（16）經(jīng)鍵（15）、固定套圈（14）固定于對(duì)外輸出軸（13）上，第二錐齒輪（19）以鍵（18）、固定套圈（17）固定于輸出連接機(jī)構(gòu)的減速器輸出軸（12）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錐齒輪定位的渦輪增壓器噴嘴開(kāi)度執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述控制模塊與外部設(shè)備相連，所述控制模塊為把外部設(shè)備控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為脈沖信號(hào)來(lái)控制步進(jìn)電機(jī)（5）的旋轉(zhuǎn)步數(shù)的控制模塊。