[實用新型]U形可拆卸式專車專用汽車空氣凈化器有效
| 申請號: | 201520802346.3 | 申請日: | 2015-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN205033910U | 公開(公告)日: | 2016-02-17 |
| 發明(設計)人: | 賴玠升 | 申請(專利權)人: | 賴玠升 |
| 主分類號: | B60H3/06 | 分類號: | B60H3/06;B01D46/00;B01D46/12 |
| 代理公司: | 上海三方專利事務所 31127 | 代理人: | 吳瑋;李美立 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可拆卸 專車 專用汽車 空氣 凈化器 | ||
[技術領域]
本實用新型屬空氣凈化技術領域,特別是一種U形可拆卸式專車專用汽車空氣凈化裝置,具提供汽車除臭、殺菌及凈化空氣之功效。
[背景技術]
負離子為游離電子,而活性氧即游離狀態的氧原子及氧分子,二者結合后形成負氧離子(超氧陰離子自由基)。于自然界中,植物進行光合作用、高落差瀑布勢能轉換及雷雨閃電、大雨撞擊、海岸浪花均可使空氣發生電離作用而產生負離子,此種具淡淡的草腥味之負離子,使人如同處于森林、瀑布或海邊,令人呼吸舒暢、心曠神怡。此外,許多學者研究認為,人類生活環境中負離子含量的濃度與人體健康和空氣中的細菌數量有顯著的直接關系,我們置身于綠化郊區、海邊時會感到空氣特別清新,身心舒暢,精神充沛,這是由于這些空氣負離子濃度高達每立方厘米1千5–2千個。當室內空氣負離子濃度達到每立方厘米2萬個時,空氣中含飄塵量會減少98%以上。飄塵直徑越小,越容易受負離子作用而沈淀,直徑1微米以下微塵細菌,病毒等幾乎不能在空氣中存在,室內空氣清潔凈。負離子可直接作用于人體使肺吸氧功能增加及排出二氧化碳也增加,負離子通過肺泡進入血液能促進新陳代謝,減少肌肉中的乳酸,增強全身肌體的活力,鎮靜自律神經。負離子被譽為「空氣維他命」是人頪健康和長壽不可缺少的要素。
由于一般負離子產生器體積大,輕便性不夠,且為固定性,無法隨使用者移動使用。故有設計出隨身攜帶負離子產生器,如我國專利公吿號M417151號可攜式負離子產生器(2011年12月01日專利公告數據參照),其包含有:一殼體,藉以將各組件包覆容置于內,在前端設有一出風孔及數穿孔,一可供吊繩穿設之吊掛孔,及設數個進風孔,在殼體內設一主板,其具有一壓電陶瓷變壓器與數電子組件及電子電路與一第一、第二電極片所組成,利用壓電陶瓷變壓器產生小電流高壓電,在極片間放電,電離空氣產生負離子,并由各孔產生風之流動,而將負離子帶出,可讓使用者感受負離子所產生清新空氣,讓使用者隨時保持清醒頭腦之可攜式負離子產生器。
負離子有益于環境及人體為既知之事實,其作用負離子對于人體則可調整平衡自主神經,而具有消除疲勞及使人有神清氣爽之感覺。即以車輛而言,雖屬封閉式空間,但因使用者之進出,讓外界之污染源,諸如細菌、灰塵、花粉、霉變物,甚至異味或空氣中的有害物質….等等,亦會一并進入車內空間。所以負離子產生器亦被廣泛使用于交通器具(如車輛)。如臺灣專利公告號M321851車用冷氣口負離子臭氧產生器(2007年11月11日專利公告數據參照),其包括:一本體;一設于本體內的負離子臭氧產生器;以及一點煙器插頭;其特征在于:該本體為由一底座、一殼體所組合而成,且該殼體的表側面設有至少一個與內部相通的透氣通口,而底座表側面設有至少一個能將本體直接夾扣于冷氣出風口固定位的夾持件;該點煙器插頭以電性導線電性連接至負離子臭氧產生器。臺灣專利公告號M294324車用空氣清凈機(2006年07月21日專利公告數據參照),其系與一電源供應器電連接,包含:一插接單元,包括一插設在電源供應器上的插接殼座,以及二個突出地裝設在插接殼座上并與電源供應器電連接的導電體,上述插接殼座包括一具有二間隔之導槽的主體部,以及一自主體部朝遠離電源供應器方向延伸的樞接部;一清凈單元,用于清潔空氣,可樞轉地與插接單元結合,并可因樞轉之角度改變而相對于插接單元定位在不同位置,包括一具有一容置空間及一與樞接部安裝之轉動部的機箱座,以及一設在該容置空間內的電路板;以及二導線,互不接觸地裝設在插接殼座之導槽中,每一導線皆包括一位在插接殼座之樞接部上的彈性卷繞段,以及一與彈性卷繞段一體成型并朝電路板延伸且電連接的連動段,上述彈性卷繞段與連動段是用于提供清凈單元之轉動部在樞轉定位時與該插接單元之樞接部間所需要的卡摰彈力。
習用的負離子發生器,為供給電源是有一些困難的,例如一般車用空氣清凈機,通常是以其點煙器插座作為供電來源,而汽車尚有其他裝置也會利用到點煙器用電,因此常把駕駛臺附近弄得雜亂無比;若以布線設置也會破壞車內的美觀。此外,若不使用外加電源而使用加裝電池的方式,經常要更換電池也是件麻煩的事。以上即為習用技術最大的缺失,實為業界亟待克服之難題。
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