[實(shí)用新型]一種輕量化電動(dòng)汽車車身有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520802001.8 | 申請(qǐng)日： | 2015-10-15 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN205034175U | 公開（公告）日： | 2016-02-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃興祥;吳貴新;劉心文 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 莆田市云馳新能源汽車研究院有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D25/02 | 分類號(hào)： | B62D25/02 |
| 代理公司： | 福州市景弘專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35219 | 代理人： | 黃以琳;林祥翔 |
| 地址： | 351115 福建省莆田*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 量化 電動(dòng)汽車 車身 | ||
1.一種輕量化電動(dòng)汽車車身，包括車架、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂蓋、行李箱蓋、翼子板、前圍板和側(cè)圍板，所述車架包括兩個(gè)平行設(shè)置的縱梁和兩個(gè)以上平行設(shè)置于兩縱梁之間的橫梁，其特征在于，所述側(cè)圍板包括側(cè)圍外板、加強(qiáng)板和門檻加強(qiáng)梁，所述加強(qiáng)板的下側(cè)邊緣與門檻加強(qiáng)梁焊接，所述側(cè)圍外板設(shè)置于加強(qiáng)板和門檻加強(qiáng)梁的外側(cè)，其中，所述側(cè)圍外板的邊緣直接焊接于加強(qiáng)板和門檻加強(qiáng)梁的外立面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕量化電動(dòng)汽車車身，其特征在于，所述側(cè)圍外板由厚度為0.6mm至0.8mm的鋼板沖壓而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕量化電動(dòng)汽車車身，其特征在于，所述加強(qiáng)板的外立面與所述側(cè)圍外板焊接的位置設(shè)置有加強(qiáng)筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕量化電動(dòng)汽車車身，其特征在于，所述側(cè)圍外板的邊緣通過激光焊接方式直接焊接于加強(qiáng)板的外立面上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于莆田市云馳新能源汽車研究院有限公司，未經(jīng)莆田市云馳新能源汽車研究院有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520802001.8/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
