[實用新型]一種移動變電站的HGIS車和10KV開關柜車的組合

有效

• 申請號: 201520801798.X
• 申請日: 2015-10-16
• 公開（公告）號: CN205029206U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 馬文磊;周原;李漣葉;范偉;張衡;羅勇;宋茂紅;陳林;陳資黔;鄒欣;令狐勁松;譚笑
• 申請（專利權）人: 貴州電網有限責任公司貴陽供電局
• 主分類號: H02B1/54
• 分類號: H02B1/54
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 曹志霞;屈慧麗

技術領域

本實用新型實施例涉及變電站技術領域，尤其涉及一種移動變電站的HGIS車和10KV開關柜車的組合。

背景技術

變電站“移動”的概念是通過版拖車的形式體現出來的，可以快速移動，并能快速接入電網，而且現場安裝調試工作較少。變電站的“智能化”的概念是通過二次方案的智能化體現出來，將移動變電站綜合自動化系統按照三層設備、二級網絡結構的方式，實現移動變電站欣欣話、自動化和互動化。

在電力輸變電系統中，高壓開關的結構型式主要有三種：第一種是空氣絕緣的常規高壓開關AIS(AirInsulatedSwitchgear)、六氟化硫氣體絕緣全封閉高壓開關GIS(GasInsulatedSwitchgear)及六氟化硫氣體絕緣半封閉式組合器HGIS(HybridGasInsulatedSwitchgear)。

現有技術的缺陷是，HGIS車和10KV開關柜車上的HGIS組合電器和配電車箱體均與車體之間僅通過螺栓固定連接，在車體行使過程中，防震性能差，影響HGIS組合電器和配電車箱體的性能。

實用新型內容

本實用新型實施例提供一種移動變電站的HGIS車和10KV開關柜車的組合，用于提高在運輸過程中的HGIS車和10KV開關柜車的防震性能。

本實用新型實施例一種移動變電站的HGIS車和10KV開關柜車的組合的技術方案包括：

所述HGIS車和所述10KV開關柜車為相互獨立的車體結構，通過與110kv變壓器的連接進行使用；

所述HGIS車包括HGIS組合電器，所述HGIS組合電器與所述HGIS車的車體之間連接有HGIS減震器；

所述10KV開關柜車包括配電車箱體和位于所述配電車箱體內的站用變、進出線柜、控制箱和電纜絞盤，所述配電車箱體與所述10KV開關柜車的車體相接觸的四個邊角上設有橡膠墊。

優選的，

與所述HGIS組合電器連接的避雷器通過避雷器支架固定在所述HGIS車的車體上。

優選的，

所述避雷器與所述HGIS為架空連接線連接。

優選的，

所述HGIS的進出線套管為復合絕緣套管。

優選的，

所述HGIS車為半掛車。

優選的，

所述進出線柜與所述配電車箱體之間設有絕緣氣體。

優選的，

所述絕緣氣體為六氟化硫。

優選的，

所述進出線柜與所述控制箱之間設有隔板。

優選的，

所述配電車箱體的頂部設有太陽能板。

優選的，

所述配電車箱體與所述10KV開關柜車的車體之間設有橡膠墊。

采用上述技術方案的有益效果是：

由于本實施例中HGIS組合電器與所述HGIS車的車體之間連接有HGIS減震器，配電車箱體與所述10KV開關柜車的車體相接觸的四個邊角上設有橡膠墊，通過設置HGIS減震器和橡膠墊，在HGIS車和10KV開關柜車行駛過程中，HGIS減震器和橡膠墊起到緩沖作用，提高在運輸過程中的HGIS車和10KV開關柜車的防震性能。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1(1)為本實用新型實施例中提供的一種移動變電站的HGIS車和10KV開關柜車的組合的HGIS車的結構圖；

圖1(2)為本實用新型實施例中提供的一種移動變電站的HGIS車和10KV開關柜車的組合的10KV開關柜車的結構圖。

具體實施方式

本實用新型實施例提供一種移動變電站的HGIS車和10KV開關柜車的組合，用于提高在運輸過程中的HGIS車和10KV開關柜車的防震性能。

為使得本實用新型的實用新型目的、特征、優點能夠更加的明顯和易懂，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，下面所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而非全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。