[實(shí)用新型]一種起重及冶金制動(dòng)電機(jī)變壓整流器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520800471.0
• 申請日: 2015-10-13
• 公開（公告）號: CN204967639U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李俊霞
• 申請（專利權(quán)）人: 李俊霞
• 主分類號: H02M7/06
• 分類號: H02M7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于變壓整流器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種起重及冶金制動(dòng)電機(jī)變壓整流器。

背景技術(shù)

整流變壓器是整流設(shè)備的電源變壓器。整流設(shè)備的特點(diǎn)是原方輸入電流，而副方通過整流原件后輸出直流，多用于電磁制動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)器。目前，電機(jī)啟動(dòng)瞬間整流器輸出額定電壓小，制動(dòng)器不能快速吸合，吸合后整流器輸出額定電壓偏小。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種起重及冶金制動(dòng)電機(jī)變壓整流器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種起重及冶金制動(dòng)電機(jī)變壓整流器，包括全橋整流橋和半橋整流橋，所述全橋整流橋內(nèi)設(shè)有二極管D1、二極管D2、二極管D3和二極管D4，所述半橋整流橋內(nèi)設(shè)有二極管D5和二極管D6所述二極管D1與二極管D2的陰極連接，所述二極管D3和二極管D4的陽極連接，所述二極管D1的正極與二極管D4的負(fù)極與電源的正極連接，所述二極管D2的正極和二極管D3的負(fù)極與電源的負(fù)極連接，所述二極管D5與二極管D6的陽極與電源的正極連接，所述二極管D5與二極管D6的陰極與電源的負(fù)極連接。

優(yōu)選的，所述全橋整流橋與半橋整流橋并聯(lián)，且全橋整流橋與半橋整流橋之間設(shè)有時(shí)間繼電器。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該起重及冶金制動(dòng)電機(jī)變壓整流器，電機(jī)啟動(dòng)瞬間，整流器輸通過全橋整流橋出雙倍額定輸出電壓，為全橋整流，啟動(dòng)后時(shí)間繼電器，延遲一定時(shí)間后切換為半橋整流電路，輸出定額電壓；使制動(dòng)器打開迅速，制動(dòng)器保持吸合狀態(tài)時(shí)功耗低，發(fā)熱少，延長壽命。

圖1為本實(shí)用新型的全橋整流橋電路結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的半橋整流橋電路結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1全橋整流橋、2二極管D1、3二極管D3、4二極管D4、5二極管D4、6電源、7半橋整流橋、8二極管D5、9二極管D6。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種起重及冶金制動(dòng)電機(jī)變壓整流器，包括全橋整流橋1和半橋整流橋7，所述全橋整流橋1內(nèi)設(shè)有二極管D12、二極管D23、二極管D34和二極管D45，所述半橋整流橋7內(nèi)設(shè)有二極管D58和二極管D69所述全橋整流橋1與半橋整流橋7并聯(lián)，且全橋整流橋與半橋整流橋7之間設(shè)有時(shí)間繼電器，所述二極管D12與二極管D23的陰極連接，所述二極管D34和二極管D45的陽極連接，所述二極管D12的正極與二極管D45的負(fù)極與電源6的正極連接，所述二極管D23的正極和二極管D34的負(fù)極與電源6的負(fù)極連接，所述二極管D58與二極管D69的陽極與電源6的正極連接，所述二極管D58與二極管D69的陰極與電源6的負(fù)極連接。

工作原理：U6為正半周時(shí)，對D12、D34加正向電壓，D12、D34導(dǎo)通；對D23、D45加反向電壓，D23、D45截止。電路中構(gòu)成U6、D12、輸出負(fù)載、D34通電回路，在接有輸出負(fù)載上形成上正下負(fù)的半波整流電壓，U6為負(fù)半周時(shí)，對D23、D45加正向電壓，D23、D45導(dǎo)通；對D12、D34加反向電壓，D12、D34截止。電路中構(gòu)成U6、D23、負(fù)載、D45通電回路，同樣在輸出負(fù)載上形成上正下負(fù)的另外半波的整流電壓。如此重復(fù)下去，結(jié)果在輸出負(fù)載上便得到全波整流電壓，不難得出，橋式電路中每只二極管承受的反向電壓等于變壓器次級電壓的最大值，比全波整流電路小一半。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。