[實用新型]一種可調式路面開槽機

有效

• 申請號: 201520799588.1
• 申請日: 2015-10-16
• 公開（公告）號: CN205188782U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 王亭
• 申請（專利權）人: 河南航瑞建設工程有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及道路工程設備技術梁宇，更具體地說，尤其涉及一種間距可調、開槽深度可調的路面開槽機。

背景技術

隨著社會經濟的不斷發展和人們生活水平的不斷提高，人們的出行越來越邊界，很多家庭擁有了私家車；然而由于私家車的增多，特別是工程車輛的增多，不僅給道路通暢帶來了嚴峻的壓力，同時由于車輛的增多，給道路帶來了嚴重的損傷，因此，公路養護部門經常需要對道路進行養護和修復作業。目前，在高速公路、普通公路的鋪設和養護過程中，瀝青路面、水泥路面的坑槽、裂縫修補是最為常見的作業項目之一，為了能更好的對裂縫進行修補，一般來說，都需要現在裂縫的擠出上進行開槽，然后再槽內灌注瀝青；現有的開槽機多采用燃油發動機作為驅動源，工作噪音污染大，開槽機的切削升降機構復雜，操作困難不靈敏，整機笨重，制造成本高；且開槽機的刀片結構多是在道題的前端焊接聯接直刀頭，使得刀片的位置不能進行任意的移動，給施工作業帶來了極大的麻煩。

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種結構簡單、操作方便且間距可調，開槽深度可調的路面開槽機。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種可調式路面開槽機，包括機架、活動支撐架、轉軸、升降桿、刀片，所述轉軸通過左右兩個軸承進行支撐，兩個軸承均通過軸承座固定在活動支撐架上，所述機架上設有四根直線導桿，所述活動支撐架上設有四個與四根直線導桿相配合的通孔，四根直線導桿穿過所述活動支撐架上的四個通孔且四根直線導桿的上下兩端均固定在機架上；所述轉軸上套接有刀片，所述刀片的一側設有一體制成的固定環，所述固定環通過固定環上的螺栓與轉軸固定連接；所述轉軸上固定有從動輪，機架上設有驅動電機、聯軸器和主動輪，所述從動輪和主動輪通過皮帶連接，驅動電機通過聯軸器連接主動輪；所述機架和活動支撐架間還設有升降桿，所述機架和活動支撐架之間通過升降桿進行活動支撐架的升降運動。

進一步的，所述機架上還固定有扶手，所述扶手的末端設有防滑套，所述防滑套外表面設置有防滑紋。

進一步的，所述機架底部設置有滾輪，所述滾輪為定向輪。

進一步的，所述刀片設置有兩片，且對稱設置。

進一步的，所述機架上還設有用于張緊所述皮帶的張緊輪。

進一步的，所述直線導桿為方柱形導桿或圓柱形導桿。

進一步的，所述轉軸上設有與所述螺栓配合的通孔，且所述通孔沿轉軸的軸線方向設有等距的多個。

進一步的，所述升降桿上端裝有轉動盤。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：本實用新型結構簡單緊湊，生產成本低，操作簡單，使用方便，能夠快速進行開槽間距和開槽深度的調節，結構設計合理實用，構思巧妙新穎，給瀝青路面或水泥路面開槽時實現雙邊開槽，開槽效率高，開槽適應性強，極大提高了施工效率，縮短了施工周期。

附圖說明

下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但并不構成對本實用新型的任何限制。

圖1是本實用新型一種可調式路面開槽機的結構示意圖。

圖中，1-機架、2-活動支撐架、3-轉軸、4-升降桿、5-轉動盤、6-刀片、7-固定環、8-螺栓、9-驅動電機、10-聯軸器、11-主動輪、12-從動輪、13-皮帶、14-直線導桿、15-滾輪、16-扶手、17-防滑套、18-軸承座。

具體實施方式

參閱圖1所示，本實用新型的一種可調式路面開槽機，其特征在于：包括機架1、活動支撐架2、轉軸3、升降桿4、刀片6，所述轉軸3通過左右兩個軸承進行支撐，兩個軸承均通過軸承座18固定在活動支撐架2上，所述機架1上設有四根直線導桿14，所述活動支撐架2上設有四個與四根直線導桿14相配合的通孔，四根直線導桿14穿過所述活動支撐架2上的四個通孔且四根直線導桿14的上下兩端均固定在機架1上，所述直線導桿14為方柱形導桿或圓柱形導桿；所述轉軸3上套接有刀片6，所述刀片6設置有兩片，且對稱設置；所述刀片6的一側設有一體制成的固定環7，所述固定環7通過固定環7上的螺栓8與轉軸3固定連接；所述轉軸3上固定有從動輪12，機架1上設有驅動電機9、聯軸器10和主動輪11，所述從動輪12和主動輪11通過皮帶13連接，驅動電機9通過聯軸器10連接主動輪11；所述機架1和活動支撐架2間還設有升降桿4，所述機架1和活動支撐架2之間通過升降桿4進行活動支撐架2的升降運動。