[實(shí)用新型]用于汽車底盤的球銷結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520798005.3
• 申請(qǐng)日: 2015-10-16
• 公開（公告）號(hào): CN205025922U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江瑞朗鍛造有限公司
• 主分類號(hào): F16C11/06
• 分類號(hào): F16C11/06
• 代理公司: 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101
• 代理人: 張繼鋒

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于汽車底盤的球銷結(jié)構(gòu)，屬于一種汽車底盤的機(jī)械零部件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

球銷是汽車底盤上常用的機(jī)械零部件，它與球銷座之間的配合使用成為汽車底盤上不可或缺的銷緊和連接部件。但現(xiàn)有的汽車底盤球銷由于其結(jié)構(gòu)上的不足，容易使球銷與球銷座間產(chǎn)生松動(dòng)，給實(shí)際使用時(shí)帶來(lái)不便，長(zhǎng)期使用甚至?xí)a(chǎn)生球銷球頭從球銷座中脫出的情況，給汽車的實(shí)際使用造成安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便可靠，制作成本低，能與球銷座很好配合，且緊固不易松動(dòng)的用于汽車底盤的球銷結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的，一種用于汽車底盤的球銷結(jié)構(gòu)，它主要由球頭體和連接銷桿相接而成，所述的球頭體一端設(shè)置有至少由一段圓柱桿構(gòu)成的連接銷桿，球頭體上設(shè)置有至少兩條環(huán)形油槽，且環(huán)形油槽以球頭體的圓心為中心對(duì)稱布置。

所述球頭體的一端設(shè)置有由一段中間外凸的菱形圓桿與一段圓柱桿相接構(gòu)成的連接銷桿，其中菱形圓桿與球頭體相連，球頭體的另一端對(duì)稱設(shè)置有定位凸柱；所述的球頭體與定位凸柱以及連接銷桿一體制成。

本實(shí)用新型屬于對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的一種改進(jìn)，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便可靠，制作成本低，能與球銷座很好配合，且緊固不易松動(dòng)等特點(diǎn)，從而使得汽車底盤的質(zhì)量更高，實(shí)用性更強(qiáng)，提高了汽車使用的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種用于汽車底盤的球銷結(jié)構(gòu)，它主要由球頭體1和連接銷桿2相接而成，所述的球頭體1一端設(shè)置有至少由一段圓柱桿21構(gòu)成的連接銷桿2，球頭體1上設(shè)置有至少兩條環(huán)形油槽11，且環(huán)形油槽11以球頭體1的圓心為中心對(duì)稱布置，這種環(huán)形油槽11為淺V型槽，有利于潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存，保證球銷與球銷座之間的耐磨性能，延長(zhǎng)其使用壽命。

圖中所示，本實(shí)用新型所述球頭體1的一端設(shè)置有由一段中間外凸的菱形圓桿22與一段圓柱桿21相接構(gòu)成的連接銷桿2，其中菱形圓桿22與球頭體1相連，球頭體1的另一端對(duì)稱設(shè)置有定位凸柱3，主要用于球銷的定位；所述的球頭體1與定位凸柱3以及連接銷桿2一體制成，有利于整體球銷結(jié)構(gòu)的使用強(qiáng)度。