[實用新型]一種用于地鐵隧道的滅火裝置

有效

• 申請號: 201520797585.4
• 申請日: 2015-10-15
• 公開（公告）號: CN205073560U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 董國慶
• 申請（專利權）人: 南京久潤安全科技有限公司
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及滅火裝置，尤其涉及一種用于地鐵隧道的滅火裝置。

背景技術

探火管自啟動滅火裝置，一種簡單、成本低，且可靠性高的獨立自動滅火裝置，它無需電源，無需煙（溫）感探測器，無需復雜的設備及管線，靠自身的儲壓運作；將裝置安在易于著火的位置上方，探火管就在高溫處被軟化并爆破，而滅火劑會通過探火管噴射到需要保護的對象，從而達到探火、滅火的目的，實現“定點噴射、定向滅火”；效果；探火管滅火裝置滅火方式有兩種：全淹沒滅火與局部滅火；全淹沒滅火是指在規定時間內，向防護區噴放設計規定用量的滅火劑，并使其均勻地充滿整個防護區的滅火方式；局部滅火是指向保護對象以設計噴射率直噴射滅火劑，并持續一段時間的滅火方式；無論是全淹沒滅火還是局部滅火，其滅火瓶組所裝載的滅火劑量都是在特定范圍內能夠全部撲滅火災的最大用量；當火災較大時，瓶組內的的滅火劑剛好足夠完全撲滅火災，此時滅火劑不存在浪費；然而當火勢較小時，僅僅少部分滅火劑即可滅火，但滅火劑仍然會不斷釋放直至沒有，此時滅火劑將存大較大部分的浪費；因此，當火勢較大時，無需對滅火裝置進行監控；當火勢較小時，滅火裝置僅用少部分滅火劑即撲滅所有火苗時，為節約滅火劑，需提供一種可控制滅火裝置滅火劑噴射量的感溫感光裝置。

實用新型內容

本實用新型目的是為了解決上述問題，提供地鐵隧道感溫感光滅火裝置，當火勢較小時，控制滅火劑噴射量，節約滅火劑，節約成本。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種用于地鐵隧道的滅火裝置，包括瓶組、探火管和容器閥，所述探火管通過容器閥與瓶組連接；還包括感溫感光光纖、感溫感光數據模塊、電磁閥、電力電纜支架和保護對象；所述感溫感光數據采集模塊一側通過電磁閥與容器閥連接，所述感溫感光數據采集模塊另一側與感溫感光光纖連接，所述感溫感光光纖設置于所述電力電纜支架上；所述探火管設置在所述保護對象上。

作為本實用新型進一步改進的，所述探火管呈S型狀結構設置在所述保護對象上。

作為本實用新型進一步改進的，所述瓶組內的滅火劑為超細干粉滅火劑。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：地鐵隧道感溫感光滅火裝置；提供一種可控制滅火裝置滅火劑噴射量的感溫感光裝置：火勢較小時，滅火裝置僅用少部分滅火劑即撲滅所有火苗時，當火被滅盡，溫度降低，該裝置感應到溫度與光的變化時，通過電磁閥自動關閉瓶組，停止滅火劑的噴射；控制滅火劑噴射量，節約滅火劑，節約經濟成本。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明：

附圖1為本實用新型一種用于地鐵隧道的滅火裝置結構示意圖；

附圖2為本實用新型一種用于地鐵隧道的滅火裝置位置示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例；基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如附圖1、2所示的為本實用新型所述的一種用于地鐵隧道的滅火裝置，包括瓶組1、探火管2和容器閥3，探火管2通過容器閥3與瓶組1連接；還包括感溫感光光纖4、感溫感光數據模塊5、電磁閥6、電力電纜支架7和保護對象8；感溫感光數據采集模塊5一側通過電磁閥6與容器閥3連接，感溫感光數據采集模塊5另一側與感溫感光光纖4連接，感溫感光光纖4設置于電力電纜支架7上；探火管2以S型狀結構設置在保護對象8上，瓶組內裝有超細干粉滅火劑9。

滅火瓶組1所裝載的滅火劑9的量都是在特定范圍內能夠全部撲滅火災的最大用量；當火災較大時，瓶組1內的的滅火劑9剛好足夠完全撲滅火災，此時滅火劑9不存在浪費；火勢較小時，當火被滅盡，溫度降低，感溫感光數據采集模塊5通過感溫感光光纖4的感溫感光，感應到溫度與光的變化時，通過電磁閥6自動關閉瓶組1，停止滅火劑的9噴射；控制滅火劑9噴射量，節約滅火劑9，節約經濟成本。

當火勢較小時，滅火裝置僅用少部分滅火劑即撲滅所有火苗時，為節約滅火劑，需提供一種可控制滅火裝置滅火劑噴射量的感溫感光裝置。

以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護范圍之內。