[實用新型]多功能組合臺車式輸送機

有效

• 申請號: 201520797409.0
• 申請日: 2015-10-14
• 公開（公告）號: CN205151008U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 喬金;劉德利
• 申請（專利權）人: 邁赫機器人自動化股份有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車線輸送系統，具體說是一種多功能組合臺車式輸送機。

背景技術

汽車線輸送系統，特別是落地式的輸送機在汽車生產工藝中，如儲運、噴漆、烘干等工藝中應用廣泛，與吊裝線體不同，落地式的輸送機運行更安全可靠。但目前的輸送機輸送方式較單一，而且不易與其他設備配合使用，導致其自身功能較少，難以從節約成本、功能多樣性方面為企業帶來更多的經濟效益。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種多功能組合臺車式輸送機，包括輸送軌道系統、臺車車組、水平輸送系統、爬坡輸送系統、道岔輸送系統、摩擦驅動裝置、鏈條驅動裝置，所述臺車車組由四組小車之間通過摩擦連桿組成，所述輸送軌道系統由鏈條驅動軌道和摩擦驅動軌道組成，所述鏈條驅動軌道由上下兩層軌道組成，并位于爬坡輸送系統上，所述摩擦驅動軌道由一層軌道組成，并位于水平輸送系統上，所述臺車車組位于輸送軌道系統上，且臺車車組的前小車能與鏈條驅動軌道的鏈條相嚙合，所述鏈條通過鏈條驅動裝置驅動，所述臺車車組的摩擦連桿分別與水平輸送系統上摩擦驅動裝置的驅動輪相互摩擦接觸，所述水平輸送系統的一端與爬坡輸送系統通過鏈條驅動軌道和摩擦驅動軌道無縫連接，所述水平輸送系統的另一端與道岔輸送系統相銜接。

作為進一步的技術方案，所述水平輸送系統由鋼結構水平架體以及用于支撐的水平支架腿組成，多個摩擦驅動裝置分別設置在水平架體的兩側，且兩側的摩擦驅動裝置的驅動輪相對，形成對摩擦連桿的夾持。

作為進一步的技術方案，所述爬坡輸送系統由鋼結構傾斜架體以及用于支撐的傾斜支架腿組成，所述鏈條通過鏈條驅動裝置設置在傾斜架體上，且鏈條上設置有鏈條推頭與每個臺車車組的前小車底部的夾塊相嚙合。

作為進一步的技術方案，所述道岔輸送系統由軌道支架、分流移動軌道、軌道變換裝置，所述軌道支架的一側設置軌道變換裝置，所述軌道變換裝置由轉盤以及驅動轉盤的轉盤減速電機組成，所述分流移動軌道彎折，其一端通過軌道旋轉座與軌道支架轉動連接，另一端與轉盤轉動連接，使所述分流移動軌道通過轉盤減速電機的帶動可在軌道支架上擺動，所述軌道支架的兩側分別設置軌道定位器，所述轉盤的一側分別設置兩個呈一定夾角排布的轉盤停止器。

作為進一步的技術方案，所述摩擦驅動裝置由摩擦驅動電機、驅動輪組成，所述摩擦驅動電機通過電機支架固定在水平輸送系統上，所述摩擦驅動電機上設置驅動輪，所述驅動輪的一側設置有驅動輪保護罩。

由于采用以上技術方案，本實用新型的優點在于：本實用新型是利用摩擦驅動并結合鏈條驅動輸送物體的一種輸送形式，易于實現儲運中對被輸送物體的工藝操作。水平輸送采用摩擦驅動被輸送物體，爬坡時采用鏈條驅動被輸送物體，二者結合更能很好的完成工藝流程。

摩擦驅動裝置采用摩擦驅動作為動力輸送，它具有自動化程度高、運行速度快、噪聲低的優點，摩擦式輸送系統可以通過可編程控制器(PLC)或計算機控制，應用到本輸送機中使輸送效率更高、更可靠。

本實用新型配以非標轉掛設備可以完成不同輸送系統之間的轉運，因此組合應用以及配合使用的應用面更廣泛。

附圖說明

現結合附圖對本實用新型做進一步說明。

圖1為本實用新型水平輸送系統的結構示意圖。

圖2為本實用新型爬坡輸送系統的結構示意圖。

圖3為本實用新型道岔輸送系統的結構示意圖。

圖4為本實用新型摩擦驅動裝置的結構示意圖。

圖5為圖2的I局部放大圖。

圖中：1、小車，2、摩擦連桿，3、鏈條，4、驅動輪，5、水平架體，6、水平支架腿，7、傾斜架體，8、傾斜支架腿，9、鏈條推頭，10、夾塊，11、軌道支架，12、分流移動軌道，13、轉盤，14、轉盤減速電機，15、軌道旋轉座，16、軌道定位器，17、轉盤停止器，18、摩擦驅動電機，19、電機支架，20、驅動輪保護罩。

具體實施方式