[實用新型]一種快速折疊自行車車把豎桿折疊結構有效
| 申請號: | 201520796774.X | 申請日: | 2015-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN205186422U | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發明(設計)人: | 黃得群 | 申請(專利權)人: | 蕪湖市元山機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00;B62K21/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241007 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 快速 折疊 自行車 車把 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種快速折疊自行車車把豎桿折疊結構。
背景技術
目前多數自行車的豎桿折疊采用折疊扣,折疊時步驟繁瑣,需由螺絲固定,耐久性不高。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種快速折疊自行車車把豎桿折疊結構,能夠解決現有技術的不足。
為解決上述技術問題,本實用新型所采取的技術方案如下:一種快速折疊自行車車把豎桿折疊結構,包括車把豎桿折彎管、折彎曲軸、滑管卡套、折彎曲軸螺絲和豎桿定位卡槽,所述車把豎桿折彎管上設置有折彎曲軸,所述折彎曲軸上設置有折彎曲軸螺絲,所述車把豎桿折彎管上套設置有滑管卡套,所述車把豎桿折彎管上設置有豎桿定位卡槽,所述滑管卡套于豎桿定位卡槽相互配合連接。
作為優選,所述車把豎桿折彎管通過折彎曲軸進行折彎。
作為優選,所述滑管卡套可在車把豎桿折彎管上進行上下滑動。
本實用新型車豎桿折疊無折疊扣,步驟簡捷一步到位,采用滑管鎖死結構,耐用持久性更高,折疊快捷,安全性更高,更小巧更方便。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖;
圖1是本實用新型的結構示意圖;
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
參照圖1,本實用新型的包括車把豎桿折彎管、折彎曲軸1、滑管卡套2、折彎曲軸螺絲3和豎桿定位卡槽4,所述車把豎桿折彎管上設置有折彎曲軸1,所述折彎曲軸1上設置有折彎曲軸螺絲3,所述車把豎桿折彎管上套設置有滑管卡套2,所述車把豎桿折彎管上設置有豎桿定位卡槽4,所述滑管卡套2于豎桿定位卡槽4相互配合連接。
值得注意的是,所述車把豎桿折彎管通過折彎曲軸1進行折彎。
值得注意的是,所述滑管卡套2可在車把豎桿折彎管上進行上下滑動。
本實用新型折疊時,先將滑管卡套向上拔出使其脫離豎桿定位槽,露出折彎曲軸,再將折彎曲軸向下折彎即可折疊;裝配時,先將折彎曲軸向上豎立成90°,再將滑管卡套向下插入豎桿定位卡槽即可裝配。
本實用新型使用到的標準零件均可以從市場上購買,異形件根據說明書的和附圖的記載均可以進行訂制,各個零件的具體連接方式均采用現有技術中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規手段,機械、零件和設備均采用現有技術中,常規的型號,加上電路連接采用現有技術中常規的連接方式,在此不再詳述。
以上所述是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型所述原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
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