[實用新型]一種聯系測量架

有效

• 申請號: 201520796665.8
• 申請日: 2015-10-14
• 公開（公告）號: CN205119990U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 李晨;黃萬明;劉榮華;高世夫;何小照;劉浩;牛洪強
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團廣東建設工程有限公司;中鐵三局集團有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02;G01C15/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強

技術領域

本實用新型涉及用于豎井聯系測量時地面固定鋼絲架的技術領域中的測量儀器，特別是用于受施工地形限制無法采用常規導線測量的豎井施工的一種聯系測量架。

背景技術

目前城市軌道交通工程豎井聯系測量架都是一次性焊接固定成形，需要現場進行加工焊接影響施工進度，且一次性焊接固定成形架不能滿足現有規范要求的進行多方向測量，同時施工現場不確定因素較多，導致已固定的聯系測量架受施工限制不能及時進行豎井聯系測量，測量完成后若未及時拆除測量架還會影響施工吊裝；在聯系測量過程中如聯系測量架不能旋轉將給架設鋼絲人員造成不安全因素，因此一次性焊接固定成形測量架已不能滿足現在聯系測量的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的，在于提供一種聯系測量架。

本實用新型解決其技術問題的解決方案是：一種聯系測量架，其包括底座、L連接座以及伸縮桿，所述L型連接座包括豎直桿和水平桿，所述豎直桿的一端插入所述底座中后能沿著底座的軸線360°旋轉，豎直桿和底座之間設置有鎖緊裝置，所述伸縮桿的一端插入所述水平桿的內部后通過定位螺栓固定。

作為上述技術方案的進一步改進，所述鎖緊裝置包括設置底座上端面的第一連接法蘭以及設置在豎直桿上的第二連接法蘭，所述第一連接法蘭和第二連接法蘭通過鎖緊螺栓固定，所述第二連接法蘭設置在豎直桿的中下部，位于第二連接法蘭下方的豎直桿插入底座中。

作為上述技術方案的進一步改進，所述伸縮桿上設置有一排定位孔，所述水平桿上設置有一排定位孔。

作為上述技術方案的進一步改進，所述水平桿和豎直桿之間設置有第一斜撐和第二斜撐，所述第一斜撐靠近所述伸縮桿，所述第二斜撐遠離所述伸縮桿。

作為上述技術方案的進一步改進，所述底座的下端面設置有固定法蘭。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過伸縮桿可以根據需要加長距離后通過定位螺栓固定，適用不同長度的測量；而豎直桿可以沿著底座的軸線360°旋轉，旋轉完成后將鎖緊裝置鎖緊固定即可。本實用新型結構簡單，拼裝方便，適用于多種條件的測量，也可以重復使用，降低測量成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他設計方案和附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下將結合實施例和附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。另外，文中所提到的所有聯接/連接關系，并非單指構件直接相接，而是指可根據具體實施情況，通過添加或減少聯接輔件，來組成更優的聯接結構。

參照圖1，一種聯系測量架，其包括底座1、L連接座2以及伸縮桿3，所述L型連接座包括豎直桿20和水平桿21，所述豎直桿20的一端插入所述底座1中后能沿著底座1的軸線360°旋轉，豎直桿20和底座1之間設置有鎖緊裝置，所述伸縮桿3的一端插入所述水平桿21的內部后通過定位螺栓4固定。

進一步作為優選的實施方式，所述鎖緊裝置包括設置底座1上端面的第一連接法蘭10以及設置在豎直桿20上的第二連接法蘭24，所述第一連接法蘭10和第二連接法蘭24通過鎖緊螺栓固定，所述第二連接法蘭24設置在豎直桿20的中下部，位于第二連接法蘭24下方的豎直桿20插入底座1中。

進一步作為優選的實施方式，所述伸縮桿3上設置有一排定位孔，所述水平桿21上設置有一排定位孔。

進一步作為優選的實施方式，所述水平桿21和豎直桿20之間設置有第一斜撐22和第二斜撐23，所述第一斜撐22靠近所述伸縮桿3，所述第二斜撐23遠離所述伸縮桿3。通過第一斜撐22和第二斜撐23提高水平桿21和豎直桿20之間的連接穩定性。

進一步作為優選的實施方式，所述底座1的下端面設置有固定法蘭11。