[實用新型]一種機電一體感應電門鎖

有效

• 申請號: 201520796602.2
• 申請日: 2015-10-15
• 公開（公告）號: CN205113250U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 陳乃浪
• 申請（專利權）人: 浙江煥發車業有限公司
• 主分類號: B60R25/20
• 分類號: B60R25/20
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

技術領域

本實用新型涉及一種電動車電門鎖，特別涉及一種機電一體感應電門鎖。

背景技術

目前市場上出現的電動車電門鎖，一共分為兩種結構，一種是純機械式電門鎖，一種是純電子式感應鎖。這兩種鎖各有弊端，純機械鎖存在互開、使用不方便等缺點，純電子感應鎖雖然使用方便互開率低，但是不耐用，一旦信號發射器缺電或是故障的話就無法使用了。

發明內容

為了解決現有技術的問題，本實用新型提供了一種機電一體感應電門鎖，其同時具備機械鎖和電子鎖的功用，使兩者的缺點相互彌補，達到最佳的使用效果。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種機電一體感應電門鎖，包括電子鎖鎖體，電子鎖鎖體的下部卡嵌機械鎖鎖體的上部，所述的電子鎖鎖體內設置有電子集成板，所述的電子集成板中心設置有點動開關；所述的機械鎖鎖體中心設置有鎖芯，鎖芯下部連接鎖芯蓋，鎖芯上部連接中軸轉子，所述中軸轉子的兩側通過復位彈簧聯動有動觸片，所述的動觸片與設置于機械鎖鎖體頂部的線路板電連接；所述的中軸轉子的頂端與所述的點動開關配合觸發，實現電子鎖的開鎖功能。

電子鎖鎖體上部設置有蓋板。

本實用新型的功能過程如下：機械鑰匙上帶有感應模塊，感應距離為3-5米，當使用者攜帶鑰匙到了距離范圍內，電子鎖便可接收到信號，這時使用者可以通過按壓鎖芯的正面位置，鎖芯帶動中軸轉子向上運動，觸碰到了電子集成板上的點動開關，這時車輛就已經接通電源了可以啟動行駛，這是電子部分的功能。

當電子部分功能失效的時候，便可以使用機械鎖來啟動電源，用機械鑰匙插入到鎖芯中進行旋轉，鎖芯帶動中軸轉子，中軸轉子帶動動觸片，將動觸片旋轉到了相應位置，接觸了線路板上的銅觸點，從而實現了電源的接通。

本實用新型提供的技術方案帶來的有益效果是：

本實用新型的一種機電一體感應電門鎖，其同時具備機械鎖和電子鎖的功用，使兩者的缺點相互彌補，達到最佳的使用效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的一種機電一體感應電門鎖的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

實施例一

如附圖1所示，一種機電一體感應電門鎖，包括電子鎖鎖體1，電子鎖鎖體1的下部卡嵌機械鎖鎖體2的上部，所述的電子鎖鎖體1內設置有電子集成板3，所述的電子集成板3中心設置有點動開關4；所述的機械鎖鎖體2中心設置有鎖芯5，鎖芯5下部連接鎖芯蓋6，鎖芯5上部連接中軸轉子7，所述中軸轉子7的兩側通過復位彈簧8聯動有動觸片9，所述的動觸片9與設置于機械鎖鎖體2頂部的線路板10電連接；所述的中軸轉子7的頂端與所述的點動開關4配合觸發，實現電子鎖的開鎖功能。

電子鎖鎖體1上部設置有蓋板11。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。