[實用新型]一種電動車腳踏板

有效

• 申請號: 201520796306.2
• 申請日: 2015-10-12
• 公開（公告）號: CN205022704U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 殷昭柱;殷霞
• 申請（專利權）人: 棗莊福彩電動車有限公司
• 主分類號: B62D25/22
• 分類號: B62D25/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于電動車技術領域，涉及一種電動車腳踏板。

背景技術

現有的電動車一般僅在前側設置保險杠，而且保險杠僅具有防護的功能，使得保險杠功能單一且防護性差，而且有些電動車一般老年人使用居多，但老年人上下車十分不方便，因此有必要設置腳踏板以方便上下車。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種方便老年人上下車，且具有多種功能的電動車腳踏板。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種電動車腳踏板，包括車身，所述的車身具有車頭部分和車尾部分，其特征在于：車身側部和車尾部分分別設有側開門和后開門，還包括固定在車身上的腳踏板，所述的腳踏板從車頭部分沿著車身側部一直延伸到車尾部分，并從車尾部分沿著另一側車身側部一直延伸到車頭部分，并呈包圍狀設置，且腳踏板設在側開門和后開門下方，所述的車頭部分安裝有保險杠，且所述的腳踏板兩端與保險杠兩端可拆卸連接。

車身側部和車尾部分分別設有側開門和后開門，因此側開門和后開門更加方便使用，同時利用腳踏板即可方便上車下車，而且腳踏板從車頭部分沿著車身側部一直延伸到車尾部分，并從車尾部分沿著另一側車身側部一直延伸到車頭部分，并呈包圍狀設置，同時與保險杠連接，使得腳踏板也可以作為車身側部和車尾部分的防護，更加安全。

在上述的一種電動車腳踏板中，所述的腳踏板包括均為橫向設置，并相互平行的固定桿和腳踩桿，且固定桿和腳踩桿設在同一水平高度，所述的固定桿與車身固定，所述的固定桿和腳踩桿之間連接有條形板狀支撐板。

因此結構簡單，便于裝拆。

在上述的一種電動車腳踏板中，所述的保險杠兩端設有插接部，且所述的固定桿插接在所述的插接部上并同時與車身固定。

在上述的一種電動車腳踏板中，所述的固定桿和腳踩桿分別為中空管彎折形成。

中空管彎折形成使得整體更加一體化，強度更好，且也能為行人提供防護。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

車身側部和車尾部分分別設有側開門和后開門，因此側開門和后開門更加方便使用，同時利用腳踏板即可方便上車下車，而且腳踏板從車頭部分沿著車身側部一直延伸到車尾部分，并從車尾部分沿著另一側車身側部一直延伸到車頭部分，并呈包圍狀設置，同時與保險杠連接，使得腳踏板也可以作為車身側部和車尾部分的防護，更加安全。

附圖說明

圖1是本電動車腳踏板使用狀態主視圖。

圖2是本電動車腳踏板使用狀態俯視圖。

圖中，

1、車身；11、車頭部分；12、保險杠；13、車尾部分；14、側開門；

2、腳踏板；21、固定桿；22、腳踩桿；23、支撐板。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1和圖2所示，本實用新型一種電動車腳踏板，包括車身1，車身1具有車頭部分11和車尾部分13，車身1側部和車尾部分13分別設有側開門14和后開門，還包括固定在車身1上的腳踏板2，腳踏板2從車頭部分11沿著車身1側部一直延伸到車尾部分13，并從車尾部分13沿著另一側車身1側部一直延伸到車頭部分11，并呈包圍狀設置，且腳踏板2設在側開門14和后開門下方，車頭部分11安裝有保險杠12，且腳踏板2兩端與保險杠12兩端可拆卸連接。

進一步的，腳踏板2包括均為橫向設置，并相互平行的固定桿21和腳踩桿22，且固定桿21和腳踩桿22設在同一水平高度，固定桿21與車身1固定，固定桿21和腳踩桿22之間連接有條形板狀支撐板23。保險杠12兩端設有插接部，且固定桿21插接在插接部上并同時與車身1固定。固定桿21和腳踩桿22分別為中空管彎折形成。

車身1側部和車尾部分13分別設有側開門14和后開門，因此側開門14和后開門更加方便使用，同時利用腳踏板2即可方便上車下車，而且腳踏板2從車頭部分11沿著車身1側部一直延伸到車尾部分13，并從車尾部分13沿著另一側車身1側部一直延伸到車頭部分11，并呈包圍狀設置，同時與保險杠12連接，使得腳踏板2也可以作為車身1側部和車尾部分13的防護，更加安全。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了車身1、車頭部分11、保險杠12、車尾部分13、側開門14、腳踏板2、固定桿21、腳踩桿22、支撐板23等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。