[實用新型]鐵路工務車用軌枕吊裝機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520796298.1
• 申請日: 2015-10-16
• 公開（公告）號: CN205024548U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發(fā)明（設計）人: 張錦軍;冬樹永;石孟交;李昂;夏文爽
• 申請（專利權）人: 張錦民
• 主分類號: E01B29/06
• 分類號: E01B29/06
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 張云和

技術領域

本實用新型涉及吊裝機，具體是一種鐵路工務車用軌枕吊裝機。

背景技術

目前鐵路上更換軌枕后枕木都是放置在軌道兩側，裝卸軌枕都是靠人工裝卸，每裝一百根枕木需要一百人工作三個小時左右，工作強度非常大，且效率很低。由于鐵路上都是限時作業(yè)，因此需要工人及領導頻繁的安排作業(yè)時間，導致工人疲勞，降低工作效率且易產(chǎn)生危險。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種鐵路工務車用軌枕吊裝機，結構簡單，使用方便，代替人工裝卸軌枕都，它降低了工作人員的勞動強度，提高了作業(yè)效率，降低成本。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種鐵路工務車用軌枕吊裝機，包括機身，伸出臂，機身的底部通過機座固定在工務車上，機身的頂部通過軸承連接回轉裝置，回轉裝置的一側連接伸出臂，回轉裝置的另一側設有卷筒、卷筒驅動裝置，卷筒上繞有鋼絲繩，伸出臂的自由端設有改向輪，鋼絲繩繞過改向輪的一端連接吊鉤。

采用上述技術方案的本實用新型，與現(xiàn)有技術相比，其有益效果是：

利用卷筒驅動裝置驅動卷筒轉動，卷筒的轉動可以實現(xiàn)鋼絲繩的收放，鋼絲繩的收放實現(xiàn)枕木的吊起或放下，回轉裝置可以360度自由旋轉，實現(xiàn)將軌枕從一個地方吊到另一個地方，本裝置結構簡單，移動方便，便于移動作業(yè)，且操作使用方便，作業(yè)效率高，成本低。

作為優(yōu)選，本實用新型更進一步的技術方案是：

回轉裝置設有連接腔，回轉裝置通過連接腔與機身的頂部連接。通過設置連接腔，可以方便地將回轉裝置套裝在機身上。

回轉裝置一側設有回轉座，回轉裝置的另一側設有卷揚座，回轉座連接伸出臂，卷揚座安裝卷筒、卷筒驅動裝置。通過設置卷揚座、回轉座，可以方便的安裝固定伸出臂、卷筒、卷筒驅動裝置，卷筒驅動裝置為液壓馬達。

機身頂部設有轉軸，連接腔與轉軸之間設有上軸承，中軸承，下軸承，上軸承上方設有密封蓋，轉軸的端頭設有固定栓，密封蓋通過固定栓緊固。通過設置上軸承，中軸承，下軸承，伸出臂對回轉裝置的力可以分散到上述三個軸承上，回轉裝置工作穩(wěn)定性更好，壽命更長，轉動更靈活，上軸承上方設有密封蓋，轉軸的端頭設有固定栓，通過密封蓋與固定栓可以將于上軸承密封固定，防止灰塵污物進入軸承，提高軸承的使用壽命。

密封蓋與轉軸之間設有密封環(huán)，通過增加密封環(huán)，可以進一步提高上軸承的密封性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是圖1中回轉裝置的剖視圖；

附圖標記說明：1－鋼絲繩；2－改向輪；3－伸出臂；4－回轉裝置；5－卷筒；6－液壓馬達；7－機身；8－機座；9－下軸承；10－中軸承；11－上軸承；12－回轉座；13－密封蓋；14－密封環(huán)；15－固定栓；16－卷揚座。

具體實施方式

下面結合實施例，進一步說明本實用新型。

參見圖1，一種鐵路工務車用軌枕吊裝機，由機身7，伸出臂3，回轉裝置4組成，機身7的底部通過機座8固定在工務車上，機身7的頂部通過軸承連接回轉裝置4，回轉裝置4的一側連接伸出臂3，回轉裝置4的另一側設有卷筒5、卷筒驅動裝置，卷筒5上繞有鋼絲繩1，伸出臂3的自由端設有改向輪2，鋼絲繩1繞過改向輪2的一端連接吊鉤。

回轉裝置4設有連接腔，回轉裝置4通過連接腔與機身7的頂部連接。通過設置連接腔，可以方便地將回轉裝置4套裝在機身7上。

回轉裝置4一側設有回轉座12，回轉裝置4的另一側設有卷揚座16，回轉座12連接伸出臂3，卷揚座16安裝卷筒5、卷筒驅動裝置。通過設置卷揚座16、回轉座12，可以方便的安裝固定伸出臂3、卷筒5、卷筒驅動裝置，卷筒驅動裝置為液壓馬達6。

結合圖2，機身7頂部設有轉軸，連接腔與轉軸之間設有上軸承11，中軸承10，下軸承9，上軸承11上方設有密封蓋13，轉軸的端頭設有固定栓15，密封蓋13通過固定栓15緊固。通過設置上軸承11，中軸承10，下軸承9，伸出臂3對回轉裝置4的力可以分散到上述三個軸承上，回轉裝置4工作穩(wěn)定性更好，壽命更長，轉動更靈活，上軸承11上方設有密封蓋13，轉軸的端頭設有固定栓15，通過密封蓋13與固定栓15可以將于上軸承11密封固定，防止灰塵污物進入軸承，提高軸承的使用壽命。

密封蓋13與轉軸之間設有密封環(huán)14，通過增加密封環(huán)14，可以進一步提高上軸承11的密封性。