[實用新型]一種新型迷你可折疊電動自行車

有效

• 申請號: 201520796167.3
• 申請日: 2015-10-15
• 公開（公告）號: CN205131504U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 李樹元
• 申請（專利權）人: 天津泰博自行車有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及自行車技術領域，具體為一種新型迷你可折疊自行車。

背景技術

隨著科技的發展，自行車已經成為我國數量最大的代步工具，自行車作為環保的交通 工具用來代步、出行，自行車又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛，人騎上車 后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具，自行車的制造與使用已經有上百年的歷 史，自行車具有輕便、健康、綠色出行等特點，但是隨著人們生活節奏的加快，人力自行 車已經無法滿足人們的生活工作要求，在各大城市中，電動車的使用顯得更為普遍，但是 電動車受到其電力設備的影響，體積較大，搬運不便，隨著上述問題的出現，體積更小并 且更加便于攜帶的便攜式自行車成為了新的發展趨勢，用戶在乘坐公交車或地鐵時可以將 便攜式自行車折疊并隨時攜帶，而且便攜式自行車可以更小的占地空間放置在機動車內， 隨著社會的發展，對自行車類產品的研發及技術專業性要求越來越高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型迷你可折疊自行車，以解決上述背景技術中提出 的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型迷你可折疊自行車包括車 把手、主控制器、固定器、第一支架、折疊調節器、車座支架、車座、支桿、前輪制動器、 伸縮環、前輪固定架、前輪轉軸、前輪、第二支架、折疊橫桿、第三支架、腳踏板、后輪 制動器、后輪固定架、后輪轉軸、后輪、車座調節軸和固定螺母，所述車把手固定在主控 制器上，所述主控制器右側安裝固定器，所述固定器右側通過第一支架與折疊調節器連接， 所述折疊調節器上安裝車座支架，所述車座支架上安裝車座，所述固定器下側設置有支桿， 所述支桿下側安裝前輪制動器，所述支桿上設置有伸縮環，所述前輪制動器通過前輪固定 架固定在前輪轉軸兩側，所述前輪安裝在前輪轉軸上，所述前輪制動器通過第二支架與折 疊調節器連接，所述第二支架通過折疊橫桿與第三支架連接，所述折疊橫桿兩側設置有腳 踏板，所述第三支架下側安裝后輪制動器，所述后輪制動器通過后輪固定架固定在后輪轉 軸兩側，所述后輪安裝在后輪轉軸上。

本實用新型的有益效果是：與現有技術相比，新型迷你可折疊自行車第一支架、第二 支架以及第三支架為可伸縮調節機構，折疊橫桿為固定在第二支架和第三支架之間且具有 一定寬度的折疊機構，結構合理簡單且精巧，使用方便、折疊簡單、攜帶方便，使得上班 和出行很方便，減輕交通擁堵壓力。

優選的：所述折疊調節器與車座之間安裝車座調節軸。

優選的：所述折疊橫桿上設置有固定螺母。

優選的：所述第一支架、第二支架以及第三支架為可伸縮調節機構。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖。

圖中：1、車把手；2、主控制器；3、固定器；4、第一支架；5、折疊調節 器；6、車座支架；7、車座；8、支桿；9、前輪制動器；10、伸縮環；11、 前輪固定架；12、前輪轉軸；13、前輪；14、第二支架；15、折疊橫桿；16、 第三支架；17、腳踏板；18、后輪制動器；19、后輪固定架；20、后輪轉軸；21、 后輪；22、車座調節軸；23、固定螺母。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例詳細說明如 下：

請參閱圖1，本實用包括車把手1、主控制器2、固定器3、第一支架4、折疊調節器 5、車座支架6、車座7、支桿8、前輪制動器9、伸縮環10、前輪固定架11、前輪轉軸 12、前輪13、第二支架14、折疊橫桿15、第三支架16、腳踏板17、后輪制動器18、后 輪固定架19、后輪轉軸20、后輪21、車座調節軸22和固定螺母23。其中，

車把手1固定在主控制器2上，主控制器2右側安裝固定器3，固定器3右側通過第 一支架4與折疊調節器5連接，折疊調節器5上安裝車座支架6，車座支架6上安裝車座 7，固定器3下側設置有支桿8，支桿下側安裝前輪制動器9，支桿8上設置有伸縮環10， 前輪制動器9通過前輪固定架11固定在前輪轉軸12兩側，前輪13安裝在前輪轉軸12上， 前輪制動器9通過第二支架14與折疊調節器5連接，第二支架14通過折疊橫桿15與第 三支架16連接。