[實用新型]標志牌橫臂的上傾斜安裝機構

有效

• 申請號: 201520795540.3
• 申請日: 2015-10-15
• 公開（公告）號: CN205134228U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 劉華鵬
• 申請（專利權）人: 武漢縱橫交通工程有限公司
• 主分類號: E01F9/669
• 分類號: E01F9/669
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 李曉林

技術領域

本實用新型涉及道路交通標識牌技術領域，具體涉及到一種標志牌橫臂的上傾斜安裝機構。

背景技術

道路交通標志是顯示交通法規及道路信息的圖形符號，它可使交通法規得到形象、具體、簡明的表達，同時還表達了難以用文字描述的內容，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設施。適用于公路、城市道路以及一切專用公路，具有法令的性質，車輛、行人都必須遵守。

目前的道路交通標志一般都安裝在立桿上，需要在道路邊安裝立柱和橫臂，然后在橫臂上進行交通標識牌的安裝，由于橫臂為大型鋼結構件，本身具有一定重量，因此如果采用常規水平設置，容易發生下垂和彎曲，導致交通標識牌的垂落或者變形，大大影響施工后的安全性和使用壽命。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述存在的不足，提供一種結構簡單，安裝方便，大大加強交通標志牌的橫臂的強度，防止發生下垂和彎曲現象，提高施工效率，提高施工后的安全性和使用壽命的標志牌橫臂的上傾斜安裝機構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

標志牌橫臂的上傾斜安裝機構，包括有豎直安裝在道路邊硂基礎上的立柱，立柱頂部向道路中間橫向延伸有橫臂，其特征在于：所述的橫臂為分段式結構，包括有橫臂座和懸臂，其中所述的橫臂座為圓柱狀結構，水平安裝在立柱的上端；所述的懸臂為圓桿狀結構，與橫臂座采用法蘭進行端面對接；所述的法蘭包括有左法蘭盤和右法蘭盤，兩塊法蘭盤中間的下部設置有墊塊，使得左右法蘭盤成10-15度的夾角，使得懸臂也與水平面成10-15度的向上傾角。

在上述方案中，所述的左法蘭盤連接懸臂端面，右法蘭盤連接橫臂座端面，左法蘭盤與懸臂的連接部還設置有多個加強筋。

在上述方案中，所述的墊塊采用硬質材料制成，墊塊的寬度小于法蘭盤直徑的二分之一。

本實用新型的原理在于：將橫臂制作成分段式結構，利用法蘭進行連接，并在兩個法蘭盤之間設置墊塊，使得使得左右法蘭盤成10-15度的夾角，使得懸臂也與水平面成10-15度的向上傾角，以此增加了橫臂的抗下垂性能。

本實用新型的技術優勢在于：

本實用新型結構簡單，安裝方便，能夠大大加強交通標志牌的橫臂的強度，防止發生下垂和彎曲現象，提高施工效率，提高施工后的安全性和使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例整體結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例法蘭局部圖；

圖中：1立柱、2橫臂座、3懸臂、4法蘭、5墊塊。

具體實施方式

下面結合具體實施方式，對本實用新型作進一步的說明：

如圖1圖2所示標志牌橫臂的上傾斜安裝機構，包括有豎直安裝在道路邊硂基礎上的立柱1，立柱1頂部向道路中間橫向延伸有橫臂，所述的橫臂為分段式結構，包括有橫臂座2和懸臂3，其中所述的橫臂座2為圓柱狀結構，水平安裝在立柱1的上端；所述的懸臂3為圓桿狀結構，與橫臂座2采用法蘭4進行端面對接；所述的法蘭4包括有左法蘭盤和右法蘭盤，兩塊法蘭盤中間的下部設置有墊塊5，使得左右法蘭盤成10度的夾角，使得懸臂3也與水平面成10度的向上傾角。

在本實施例中，所述的左法蘭盤連接懸臂3端面，右法蘭盤連接橫臂座2端面，左法蘭盤與懸臂3的連接部還設置有多個加強筋。

在本實施例中，所述的墊塊5采用硬質材料制成，墊塊5的寬度小于法蘭盤直徑的二分之一。

以上說明僅為本實用新型的應用實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等效變化，仍屬本實用新型的保護范圍。