[實用新型]S型多曲率膜盤聯軸器

有效

• 申請號: 201520794694.0
• 申請日: 2015-10-16
• 公開（公告）號: CN205025962U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 何紅
• 申請（專利權）人: 滄州天碩聯軸器有限公司
• 主分類號: F16D3/56
• 分類號: F16D3/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械傳動領域，尤其涉及一種S型多曲率膜盤聯軸器。

背景技術

膜盤聯軸器因強度高、低附加彎矩、臨界轉速高、抗沖擊能力強等優點，被廣泛應用于汽輪機、燃氣輪機和各類能量回收透平直驅動的重要設備上，因膜盤聯軸器工作環境苛刻、轉速高、傳遞的扭矩大、外形尺寸要求嚴格等特點，對其臨界轉速、轉動慣量、剛度、安裝尺寸等都有嚴格的要求，開發高性能的膜盤聯軸器有利于滿足不同機組的使用要求。目前國內市場使用的膜盤聯軸器主要有兩種，一種是采用多片膜盤簡單疊加在一起的結構，另一種是采用高強度合金鋼加工成整體的結構。

實用新型內容

本實用新型提供了一種S型多曲率膜盤聯軸器，本實用新型S型多曲率膜盤聯軸器，因重量輕，結構簡單，拆卸方便，可適應較短軸距的安裝要求，膜盤采用多曲率間隔疊加的結構，提高了機組安裝不對中的吸收能力，同時增加了軸向的剛度和吸收沖擊的能力，提高了聯軸器的臨界轉速，能夠適應更高轉速、更大扭矩，更強沖擊的機組安全使用。

為實現上述目的，本實用新型公開的一種S型多曲率膜盤聯軸器，其包括輸入輪轂、中間軸、膜盤組和輸出輪轂；輸入輪轂和輸出輪轂分別通過膜盤組與中間軸的兩端連接；所述膜盤組包括若干片同軸排列的膜盤，相鄰兩個膜盤之間設置有內環隔板和外環隔板，所述若干片膜盤的環狀橫截面為曲線型，通過調節各個內環隔板、外環隔板的厚度，曲線型的所述若干片膜盤的曲率不同。

進一步，若干片所述膜盤的兩端設置有內夾持環和外夾持環。

進一步，所述內環隔板厚度一致，所述外環隔板的厚度不等。

進一步，所述內環隔板厚度一致，所述外環隔板的厚度呈等差數列變化。

進一步，所述外環隔板厚度一致，所述內環隔板的厚度不等。

進一步，所述外環隔板厚度一致，所述內環隔板的厚度呈等差數列變化。

進一步，設h_yi為第i個外環隔板的厚度，h_ni為第i個內環隔板的厚度，Δh_i為對應設置的第i個外環隔板和第i個內環隔板的厚度差；若干個所述膜盤間的內外隔板厚度差Δh_i呈等差數列變化。

進一步，所述膜盤組上設置有輪轂連接孔，通過輪轂連接孔和緊固螺栓，膜盤組與輸入輪轂和輸出輪轂緊固連接。

進一步，所述膜盤組通過花鍵傳動副與中間軸連接。

進一步，所述中間軸與輸出輪轂、輸入輪轂之間設置有護板，所述護板設置在所述膜盤組外側用于密封所述膜盤組。

進一步，所述聯軸器為S型。S型聯軸器為適用于高速短軸距的工況下使用的高速聯軸器型，屬于本領域的現有技術。

本實用新型膜盤采用多曲率間隔疊加的結構，提高了機組安裝不對中的吸收能力，同時增加了軸向的剛度和吸收沖擊的能力，提高了聯軸器的臨界轉速，能夠適應更高轉速、更大扭矩，更強沖擊的機組安全使用。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的A處放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上；術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可視具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。