[實用新型]一種可鎖死的按壓式汽油快速抽取裝置有效
| 申請號: | 201520794588.2 | 申請日: | 2015-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN205222669U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 周奇聰 | 申請(專利權)人: | 浙江其和運動用品有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/04 | 分類號: | B67D7/04;B67D7/06 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 |
| 地址: | 313113 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可鎖死 按壓 汽油 快速 抽取 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車抽油設備技術領域,尤其涉及一種可鎖死的按壓式汽油 快速抽取裝置。
背景技術
賽車比賽中,給賽車換油的速度是關系到選手成績的重要一環。而傳統的汽 車加油設備,加油時間久,加油速度慢,而且加油結束后不能很好地停止供油, 造成汽油浪費,成本上升。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有技術的不足之處,提供一種可鎖死的按壓式汽 油快速抽取裝置,能夠方便的對汽車進行快速加油,調節加油速度,隨時停止供 油,不工作時能夠鎖死不漏油。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案如下:
一種可鎖死的按壓式汽油快速抽取裝置,包括殼體、套體、通氣管;所述套 體套在殼體頂端;所述通氣管安裝在殼體和套體的內腔中;其特征在于:所述殼 體分為第一部分和第二部分,第一部分是由兩個直徑不同的上下空心圓柱組成, 所述第一部分和第二部分接口處形成隔板;所述套體頂端設置有進氣口和出油 口,可沿著殼體的第一部分上下推動;所述通氣管又分為主通氣管、控制管道、 固定套圈和進油口,所述主通氣管下端設置有圓環,用于與殼體的隔板形成密封 配合;所述控制管道有通氣口,該控制管道可拆卸的設置在固定套圈的上端空心 圓臺的內腔,不工作時所述控制管道與空心圓臺形成密封配合;所述固定套圈分 為一個空心圓臺和空心圓環,空心圓臺可容納控制管道進入并形成配合。
工作時,向下按壓套體,通氣管也隨之向下滑動,主通氣管的圓環與殼體的 隔板分離,形成第一出油通道,控制管道滑入固定套圈內,形成第二出油通道, 汽油從進油口進入,沿著第一出油通道、第二出油通道流向出油口。
作為改進,所述出油口與平面c形成30度夾角,并被隔板從中間分成兩部 分。
作為改進,所述套體整體截面呈兩個同心圓,圓環有便于向下推動套體。
作為改進,所述套體通過彈性裝置安裝在殼體的第一部分上。
作為又一改進,所述套體設置有凸槽,該套體可沿a、b方向旋轉,沿a方 向旋轉后可鎖死裝置。
作為又一改進,所述主通氣管頂部設有螺紋,與進氣口通過螺紋連接。
作為又一改進,所述控制管道可以被替換成直徑不同的控制管道,不同直徑 的控制管道與殼體的隔板和固定套圈形成不同大小的第一出油通道和第二出油 通道的大小,從而控制出油速度。
作為更進一步改進,所述固定套圈的空心圓對稱分布有螺紋孔,該空心圓環 通過螺釘與殼體固定。
作為更進一步改進,所述固定套圈的空心圓環設置成鏤空結構,便于汽油通 過。
作為更進一步改進,所述套體與彈性裝置、主通氣管與殼體的內腔隔板、控 制管道與固定套圈的連接處均套有密封圈。
本實用新型的有益效果:本實用新型提供的是一種可鎖死的按壓式汽油快速 抽取裝置,結構簡單,利用大氣壓力的作用原理,能夠快速有效的給汽車加油, 通過調節套體按壓深度,還可以控制加油速率,在不工作時,鎖死設計能夠有效 的防止漏油。
附圖說明
為了更清楚的說明本實用新型實施例的技術方案,下面將對實施例描述中所 需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述的附圖僅僅是本實用新型 的一些實施例,對于本領域的普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下, 還可以根據這些附圖獲得其他附圖。
圖1為可鎖死的按壓式汽油快速抽取裝置的不工作時主方向剖視結構示意 圖。
圖2為可鎖死的按壓式汽油快速抽取裝置的工作時主方向剖視結構示意圖。
圖3為可鎖死的按壓式汽油快速抽取裝置的殼體結構示意圖。
圖4為可鎖死的按壓式汽油快速抽取裝置的套體結構示意圖。
圖5為可鎖死的按壓式汽油快速抽取裝置的主通氣管結構示意圖。
圖6為可鎖死的按壓式汽油快速抽取裝置的控制管道結構示意圖。
圖7為可鎖死的按壓式汽油快速抽取裝置的固定套圈結構示意圖。
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