[實(shí)用新型]一種能夠雙頭控制方向的電動(dòng)消防車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520794311.X
• 申請(qǐng)日: 2015-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN205163986U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳新湖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西鴻翔電動(dòng)車輛制造有限公司
• 主分類號(hào): A62C27/00
• 分類號(hào): A62C27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)消防車，尤其涉及一種能夠雙頭控制方向的電動(dòng)消防車。

背景技術(shù)

電動(dòng)消防車是普通消防車的瘦身版，也稱作小型消防車，迷你消防車，微型消防車是最年新研發(fā)生產(chǎn)的新能源產(chǎn)品。因?yàn)樗?qū)動(dòng)方式為直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不需加油，就可以行駛滅火車上配有高壓水泵1臺(tái)，另配有消防斧、消防錘、消防鉗、及2套干粉滅火器等滅火工具。

現(xiàn)有的電動(dòng)消防車都只設(shè)置有一個(gè)方向盤，電動(dòng)消防車在狹窄的地方滅火時(shí)無法掉頭，需要倒車行駛，這樣倒車會(huì)導(dǎo)致行駛速度慢，嚴(yán)重影響救火效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

(1)要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有的電動(dòng)消防車都只設(shè)置有一個(gè)方向盤，電動(dòng)消防車在狹窄的地方滅火時(shí)，無法掉頭，需要倒車行駛，這樣倒車會(huì)導(dǎo)致行駛速度慢，嚴(yán)重影響救火效率的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠雙頭控制方向的電動(dòng)消防車。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種能夠雙頭控制方向的電動(dòng)消防車，包括有車體、駕駛室、器材室、水箱、前方向盤、后方向盤、方向軸、小齒輪Ⅰ、齒條、錐齒輪Ⅰ、錐齒輪Ⅱ和小齒輪Ⅱ，在駕駛室設(shè)置在車體的前部，器材室設(shè)置在車體的后部，在駕駛室和器材室之間設(shè)置有水箱，前方向盤安裝在駕駛室內(nèi)，后方向盤安裝在器材室的底部，在后方向盤下方連接有錐齒輪Ⅰ，錐齒輪Ⅰ的左側(cè)嚙合有錐齒輪Ⅱ，前方向盤下方設(shè)置有小齒輪Ⅰ，小齒輪Ⅰ下方設(shè)置有齒條，齒條下方設(shè)置有小齒輪Ⅱ，小齒輪Ⅰ和小齒輪Ⅱ都嚙合在齒條上，小齒輪Ⅱ與錐齒輪Ⅱ通過方向軸連接。

優(yōu)選地，在錐齒輪Ⅰ上還設(shè)置有凹槽，后方向盤下方安裝有連接頭，連接頭與凹槽配合連接。

優(yōu)選地，在器材室的頂部還安裝有掛鉤。

優(yōu)選地，在駕駛室和器材室內(nèi)都設(shè)置有對(duì)講機(jī)。

優(yōu)選地，所述小齒輪Ⅰ、小齒輪Ⅱ和齒條都采用螺旋齒。

優(yōu)選地，所述前方向盤和后方向盤上都包有真皮。

工作原理：當(dāng)電動(dòng)消防車在狹窄的地方行駛且無法掉頭時(shí)，其中一個(gè)人在駕駛室內(nèi)操作電動(dòng)消防車的驅(qū)動(dòng)裝置，和剎車系統(tǒng)，另一個(gè)人可以進(jìn)入器材室操作后方向盤，轉(zhuǎn)動(dòng)后方向盤使錐齒輪Ⅰ旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)錐齒輪Ⅱ旋轉(zhuǎn)，錐齒輪Ⅱ旋轉(zhuǎn)又會(huì)帶動(dòng)小齒輪Ⅱ旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)齒條由一端運(yùn)動(dòng)到另一端，齒條移動(dòng)會(huì)帶動(dòng)車輪擺動(dòng)，達(dá)到車體后方也能控制轉(zhuǎn)向的效果。

優(yōu)選地，所述在錐齒輪Ⅰ上還設(shè)置有凹槽，后方向盤下方安裝有連接頭，在使用后方向盤時(shí)，將連接頭插入凹槽內(nèi)，即可使用，使用完畢后可將后方向盤從凹槽內(nèi)拔出，使后方向盤更加靈活性。

優(yōu)選地，所述在器材室的頂部還安裝有掛鉤，掛鉤用于懸掛后方向盤，降低了后方向盤的占用空間。

優(yōu)選地，所述連在駕駛室和器材室內(nèi)都設(shè)置有對(duì)講機(jī)，在操控后方向盤時(shí)通過對(duì)講機(jī)與駕駛室的人進(jìn)行溝通。

優(yōu)選地，所述小齒輪Ⅰ、小齒輪Ⅱ和齒條都采用螺旋齒，螺旋齒可以使駕駛員的操作更為平穩(wěn)、安靜。

優(yōu)選地，所述前方向盤和后方向盤上都包有真皮，包有真皮能使方向盤更加美觀、舒適，并且有防滑的效果。

(3)有益效果

本實(shí)用新型能使電動(dòng)消防車實(shí)現(xiàn)了快速倒車的效果，大大提高了救火工作的效率，而且特別適合在狹窄的地方進(jìn)行滅火作業(yè)，并且本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、獨(dú)特、制作簡(jiǎn)單、堅(jiān)固牢靠、方便實(shí)用、外形美觀等特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為底盤的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為前方向盤和后方向盤的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為連接頭和凹槽的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-車體，2-駕駛室，3-器材室，4-水箱，5-前方向盤，6-后方向盤，7-方向軸，8-小齒輪Ⅰ，9-齒條，10-錐齒輪Ⅰ，11-錐齒輪Ⅱ，12-小齒輪Ⅱ，13-連接頭，14-凹槽，15-掛鉤。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1