[實用新型]一種帶干燥器及四回路閥安裝位置的儲氣筒支架總成有效
| 申請號: | 201520793708.7 | 申請日: | 2015-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN205022571U | 公開(公告)日: | 2016-02-10 |
| 發明(設計)人: | 劉利斌;周中亞;王超;韓光現;高揚;王杰 | 申請(專利權)人: | 中國重汽集團濟南動力有限公司 |
| 主分類號: | B60T17/00 | 分類號: | B60T17/00;B60T17/06 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 趙妍 |
| 地址: | 250002 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 干燥器 回路 安裝 位置 氣筒 支架 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及載重汽車底盤制動系統技術領域,具體涉及一種帶干燥器及四回路閥安裝位置的儲氣筒支架總成。
背景技術
在載重汽車底盤制動系統中,干燥器、四回路閥與儲氣筒是必不可少的部分。就目前來說,在載重汽車底盤制動系統設計中通常將干燥器、四回路閥與儲氣筒布置在電瓶箱體上,而這種設計方案需要使用單獨的支架、隔板等進行裝配,會造成零部件種類繁多,裝配工藝復雜等問題的出現,尤其出現電瓶箱底部空間被其他零部件占用的情況時,儲氣筒將無法布置。此外,目前關于干燥器或四回路閥支架與儲氣筒組合支架的設計,通常會占據原有儲氣筒的安裝空間,使得儲氣筒可用容量減少,儲存的壓縮空氣往往不能滿足多次連續制動時的制動氣壓,降低了儲氣筒的工作效率,無法滿足越來越高的制動性能要求。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術的不足,提供一種工藝簡單、結構合理的新型帶干燥器及四回路閥安裝位置的儲氣筒支架總成。
為實現以上技術目的,本實用新型通過以下技術方案來實現:
一種帶干燥器及四回路閥安裝位置的儲氣筒支架總成,包括支架,所述支架的上下面固定儲氣筒,其特征是,所述支架外側面連接有干燥器支架,以固定干燥器;所述支架一側連接有四回路閥支架,以固定四回路閥。
采用該種位置設計的儲氣筒支架總成,實現了同時具有安裝儲氣筒、干燥器及四回路閥的作用,而且干燥器與四回路閥的安裝不占據原有儲氣筒的安裝空間,儲氣筒的容量不發生變化。
所述支架上固定有支撐架,支撐架之間有水平間隔距離,所述支撐架上面連接有弧形板,弧形板用以固定上儲氣筒,所述支撐架下面連接有托架,托架用以固定下儲氣筒。
優選的,所述支架為并排設置的L型支架,結構簡單,易于加工裝配,并可節省裝配空間。
優選的,所述并排設置的L型支架垂直段之間固定有連接板,利用螺栓通過連接板將儲氣筒支架總成連接到車架上。
優選的,所述L型支架的垂直段與水平段之間連接有加強筋,以增加支架本身結合面的強度。
優選的,所述L型支架、連接板、加強筋、支撐架、弧形板、干燥器支架與四回路閥支架通過焊接連接成一體。
優選的,所述連接板的數量為2個,以便穩固地將儲氣筒支架總成連接到車架上。
優選的,所述支撐架為U型,有利于增強支撐力,延長支撐架的使用壽命。
優選的,所述L型支架的其中一根支架的水平段外側面上垂直設置干燥器支架,所述L型支架的其中一根支架的水平段底面平行設置四回路閥支架。該種位置設計是基于干燥器與四回路閥的結構特點考慮,有利于實現儲氣筒支架總成的結構緊湊,節省裝配空間,并且整體結構美觀。
優選的,所述干燥器支架與四回路閥支架連接在所述L型支架的同一根支架上,以節省裝配空間。
當使用該種儲氣筒支架總成時,將托架通過螺栓連接到支撐架上,儲氣筒通過緊固帶分別固定到所述弧形板和托架上,同時干燥器和四回路閥均通過螺栓分別連接到所述干燥器支架和四回路閥支架上,利用螺栓通過連接板將儲氣筒支架總成連接到車架上。
本實用新型的有益效果是:
(1)該種帶干燥器及四回路閥安裝位置的儲氣筒支架總成,通過將儲氣筒支架和干燥器支架、四回路閥支架設計為一體,實現同時具有安裝儲氣筒、干燥器及四回路閥的作用。
(2)該儲氣筒支架總成結構簡單,減少了零部件種類,并且所設計零部件易于生產且便于裝配。
(3)該種帶干燥器及四回路閥安裝位置的儲氣筒支架總成,結構合理,不占據原有儲氣筒本身的安裝空間,在保證儲氣筒容量的前提下實現總成安裝。
附圖說明
圖1為本實用新型的裝配結構示意圖;
圖2為本實用新型的結構示意圖。
其中,1—儲氣筒支架總成,2—螺栓,3—緊固帶,4—儲氣筒,5—托架,6—干燥器,7—四回路閥,8—車架,1.1—L型支架,1.2—連接板,1.3—加強筋,1.4—弧形板,1.5—支撐架,1.6—干燥器支架,1.7—四回路閥支架。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
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