[實用新型]一種汽車玻璃導(dǎo)軌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520793596.5
• 申請日: 2015-10-14
• 公開（公告）號: CN205100782U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張吉奎;趙江珂
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州特銘精密科技有限公司
• 主分類號: E06B3/44
• 分類號: E06B3/44
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;林波

1.一種汽車玻璃導(dǎo)軌，其特征在于，包括上導(dǎo)軌(1)和下導(dǎo)軌(2)，所述下導(dǎo)軌(2)的長度方向上設(shè)有U形柱(23)，所述U形柱(23)上開有U形槽(231)，所述上導(dǎo)軌(1)上設(shè)有與每個U形槽(231)相適配的插板(13)；沿所述插板(13)的長度方向上設(shè)有多個插塊(131)，所述U形槽(231)內(nèi)設(shè)有與每個插塊(131)相適配的插孔(232)；所述插板(13)插入U形槽(231)時，插塊(131)插入插孔(232)內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃導(dǎo)軌，其特征在于，所述插板(13)與插塊(131)的連接位置處設(shè)有第一臺階(132)，所述插孔(232)上設(shè)有與第一臺階(132)相適配的第二臺階(233)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃導(dǎo)軌，其特征在于，所述插孔(232)位于U形槽(231)底部，且貫穿U形槽(231)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃導(dǎo)軌，其特征在于，相鄰兩個插孔(232)之間的距離相等，相鄰兩個插塊(131)之間的距離相等。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃導(dǎo)軌，其特征在于，所述上導(dǎo)軌(1)還包括第一上導(dǎo)軌部(11)以及第二上導(dǎo)軌部(12)，所述第二上導(dǎo)軌部(12)為扇形柱體結(jié)構(gòu)，所述第二上導(dǎo)軌部(12)的一端與第一上導(dǎo)軌部(11)連接，所述第二上導(dǎo)軌部(12)的另一端與插板(13)的一端連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車玻璃導(dǎo)軌，其特征在于，所述下導(dǎo)軌(2)還包括第一下導(dǎo)軌部(21)以及第二下導(dǎo)軌部(22)，所述第二下導(dǎo)軌部(22)為扇形柱體結(jié)構(gòu)，所述第二下導(dǎo)軌部(22)的一端與第一下導(dǎo)軌部(21)的一端連接，另一端與U形柱(23)的一端連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車玻璃導(dǎo)軌，其特征在于，所述插板(13)插入U形槽(231)后第二上導(dǎo)軌部(12)與第二下導(dǎo)軌部(22)之間形成孔縫。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車玻璃導(dǎo)軌，其特征在于，所述第一上導(dǎo)軌部(11)與第二上導(dǎo)軌部(12)之間沿上導(dǎo)軌(1)的長度方向設(shè)有多個第一加強(qiáng)筋(14)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車玻璃導(dǎo)軌，其特征在于，所述第一下導(dǎo)軌部(21)與第二下導(dǎo)軌部(22)之間沿下導(dǎo)軌(2)的長度方向設(shè)有多個第二加強(qiáng)筋(24)。