[實用新型]一種具有自動分齒功能的齒輪雙面嚙合測量儀

有效

• 申請號: 201520793215.3
• 申請日: 2015-10-14
• 公開（公告）號: CN204988725U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 韓卓;包永久
• 申請（專利權）人: 哈爾濱創博科技有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 張偉

技術領域

本實用新型涉及齒輪測量技術領域，尤其涉及一種具有自動分齒功能的齒輪雙面嚙合測量儀。

背景技術

齒輪雙面嚙合測量儀是一種常用的齒輪測量工具，將被測齒輪與高精度的測量齒輪進行無間隙的雙面嚙合，即將被測齒輪的一個齒的兩個側面與測量齒輪的相鄰兩個齒的相鄰面貼合，被測齒輪與測量齒輪嚙合轉動過程中，如果被測齒輪存在加工誤差或輪齒表面有磕傷或者凸起，兩齒輪的中心距就會發生變化，通過測量中心距的變化，判定被測齒輪是否合格。

現有的齒輪雙面嚙合測量儀，通常需要通過手動將測量齒輪與被測齒輪嚙合或分離，工人勞動強度大，檢測效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述現有技術存在的問題，進而提供一種具有自動分齒功能的齒輪雙面嚙合測量儀，具備自動分齒和手動分齒兩種工作模式，可以根據需要選擇合適的分齒模式，降低工人勞動強度，提高了檢測效率。

本實用新型的技術方案：

一種具有自動分齒功能的齒輪雙面嚙合測量儀，包括機架，所述機架上設有固定板、徑向滑板、浮動滑板和測量板；

所述固定板固定安裝在所述機架上，所述固定板上設有第一安裝軸，被測齒輪套裝在所述第一安裝軸上；

所述徑向滑板通過導軌與所述機架連接；

所述浮動滑板設置于所述徑向滑板上，可相對于所述徑向滑板滑動；

所述測量板用于測量所述浮動滑板的滑動距離；

所述浮動滑板上設有第二安裝軸，測量齒輪套裝在所述第二安裝軸上；

驅動電機用于驅動所述徑向滑板沿所述導軌滑動。

作為對本實用新型的進一步限定，所述驅動電機通過滾珠絲杠與所述徑向滑板連接。

作為對本實用新型的進一步限定，所述測量板設置于所述徑向滑板上。

作為對本實用新型的進一步限定，所述測量板的長度與所述徑向滑板的長度一致，所述測量板的高度與所述浮動滑板的高度一致。

作為對本實用新型的進一步限定，還包括鎖緊手柄，所述鎖緊手柄用于鎖緊所述徑向滑板與機架。

本實用新型具有以下有益效果：本實用新型公開的具有自動分齒功能的齒輪雙面嚙合測量儀，被測齒輪套裝在第一安裝軸上，并且設置在固定板上，測量齒輪套裝在浮動滑板上的第二安裝軸上，浮動滑板可相對于徑向滑板滑動，驅動電機可驅動徑向滑板通過導軌沿機架滑動；檢測過程中，被測齒輪不需要移動，調整徑向滑板與固定板之間的距離，使測量齒輪與被測齒輪嚙合即可；本實用新型具有兩種模式，操作者可根據需要選擇驅動電機快速驅動徑向滑板移動，也可以選擇手動驅動徑向滑板移動，降低了工人的勞動強度，提高了檢測效率。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的主視圖；

圖2是本實用新型實施例的俯視圖；

圖中1-機架；2-固定板；3-徑向滑板；4-浮動滑板；5-測量板；6-第一安裝軸；7-被測齒輪；8-導軌；9-第二安裝軸；10-測量齒輪；11-驅動電機；12-滾珠絲杠；13-鎖緊手柄。

具體實施方式

以下將結合附圖對本實用新型進行詳細說明。

結合圖1至圖2所示，本實施例公開的具有自動分齒功能的齒輪雙面嚙合測量儀，包括機架1，在機架1上設有固定板2和徑向滑板3，被測齒輪7套裝在第一安裝軸6上，第一安裝軸6設置在固定板2上，測量齒輪10套裝在第二安裝軸9上，第二安裝軸9設置在浮動滑板4上；

固定板2與機架1固定連接，徑向滑板3通過導軌8布置于機架1上，徑向滑板3可相對于機架1滑動，可以通過手動或電動方式大距離快速調整徑向滑板3與固定板2之間的距離；

更加具體地，如圖1所示，在機架1的內部設有驅動電機11，驅動電機11通過隔板固定在機架1的內部，驅動電機11的輸出端通過齒輪與滾珠絲杠12的一端連接，滾珠絲杠12同樣通過隔板與吊環固定在機架1的內部，滾珠絲杠12的另一端與徑向滑板3連接，驅動電機11可驅動滾珠絲杠12轉動，進而由滾珠絲杠12帶動徑向滑板3沿導軌8滑動，調整徑向滑板3與固定板2之間的距離，并使測量齒輪10與被測齒輪7實現嚙合或分離；

操作時，可以根據實際需要選擇手動或電動的分齒模式，降低了工人勞動強度，提高了檢測效率。