[實用新型]扭扭電動車

有效

• 申請號: 201520792886.8
• 申請日: 2015-10-12
• 公開（公告）號: CN205150097U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 潘志華
• 申請（專利權）人: 東莞市藝趣電子有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62J3/00
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;郝傳鑫

技術領域

本實用新型涉及一種電動平衡車，尤其涉及一種扭扭電動車。

背景技術

平衡車是一種新型的交通工具，其是通過身體的擺動帶動車身，再利用車 身內的陀螺儀控制電機的電流，從而使電機轉速改變，實現前進、轉向或停止； 由于平衡車具有控制簡單，使用方便的特點，因此，其作為交通、娛樂、運動 工具越來越受到人們的青睞。現有的平衡車種類較多，有座式的、站式的以及 帶控制桿的，而扭扭電動車是一種站式的平衡車，其只有供兩只腳站立的車身， 體積小于座式的及帶控制桿的平衡車，因此，受到戶外運動者的喜受。然而， 雖然扭扭電動車的體積不大，外表上看只有車身及車輪，但是由于其缺少提把 或手柄等供人拿取的部件，因此，使用者在非使用狀態時攜帶極不方便，在一 定程度上影響出行。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于攜帶的扭扭電動車。

為了實現上述目的，本實用新型的扭扭電動車包括左車體、右車體、陀螺 儀、驅動電路、兩車輪及電機，所述左車體及右車體通過中軸樞接，兩所述電 機分別固定于所述左車體及右車體的兩外側，兩所述車輪分別與兩所述電機的 輸出端連接，所述陀螺儀及驅動電路控制所述電機的輸出，所述左車體及右車 體的下底面分別設有連接部，兩所述連接部之間設有連接件。

與現有技術相比，由于本實用新型在所述左車體及右車體的下底面分別設 置連接部，從而可以使兩所述連接部之間連接一連接件，所述連接件可以供使 用者在不使用時快速地提起所述扭扭電動車，從而使本實用新型扭扭電動車攜 帶方便。

較佳地，所述連接部具有一橫桿及槽體，所述橫桿橫跨于槽體上。所述橫 桿有利于連接件快速地連接于所述扭扭電動車的車體上，所述槽體可以容置所 述連接件，使結構更緊湊。

具體地，所述連接件的兩端設有扣鉤，所述扣鉤扣合于所述橫桿。

較佳地，所述扭扭電動車還包括藍牙模塊及音樂播放模塊，所述藍牙模塊 及音樂播放模塊分別與所述驅動電路電連接。

較佳地，所述連接件為柔性的連接帶。

附圖說明

圖1是本實用新型扭扭電動車的立體圖。

圖2是本實用新型扭扭電動車的仰視圖。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現的效果，以下結合 實施方式并配合附圖詳予說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型扭扭電動車100包括左車體1、右車體2、 陀螺儀(圖中未示)、驅動電路(圖中未示)、兩車輪3及電機4，所述左車體1 及右車體2通過中軸樞接，兩所述電機4分別固定于所述左車體1及右車體2 的兩外側，兩所述車輪3分別與兩所述電機4的輸出端連接，所述陀螺儀及驅 動電路控制所述電機4的輸出，所述左車體1及右車體2的下底面分別設有連 接部5，兩所述連接部5之間設有連接件6，所述連接件6為柔性的連接帶。

所述連接部5具有一橫桿51及槽體52，所述橫桿51橫跨于槽體52上。所 述連接件6的兩端設有扣鉤61，所述扣鉤61扣合于所述橫桿51。所述橫桿51 有利于所述扣鉤61快速地連接于所述扭扭電動車100的左車體1及右車體2上， 所述槽體52可以容置所述扣鉤61，使結構更緊湊。

所述扭扭電動車100還包括藍牙模塊(圖中未示)及音樂播放模塊7，所述 藍牙模塊及音樂播放模塊7分別與所述驅動電路電連接。

與現有技術相比，由于本實用新型在所述左車體1及右車體2的下底面分 別設置連接部5，從而可以使兩所述連接部5之間連接一連接件6，所述連接件 6可以供使用者在不使用時快速地提起所述扭扭電動車100，從而使本實用新型 扭扭電動車100攜帶十分方便。

本實用新型扭扭電動車100所涉及到的陀螺儀及驅動電路的工作原理均為 本領域普通技術人員所熟知，在此不再做詳細的說明。

以上所揭露的僅為本實用新型的較佳實例而已，當然不能以此來限定本實 用新型之權利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化，仍屬于 本實用新型所涵蓋的范圍。