[實用新型]一種變軸線發動機蓋鉸鏈

有效

• 申請號: 201520792576.6
• 申請日: 2015-10-14
• 公開（公告）號: CN205047016U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 周紅蓮
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: E05D7/04
• 分類號: E05D7/04;E05D5/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，特別是指一種變軸線發動機蓋鉸鏈。

背景技術

近年來，當前汽車市場的競爭日趨白熱化，各汽車廠為拓展業務，除最大限度占領本土市場外，還需不斷向其他國家或區域擴張市場。但不同市場區域的人群所需的人機尺寸各有差別。針對發動機艙的操作方便性，不同市場對發動機蓋的開啟高度不同。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種變軸線發動機蓋鉸鏈，能夠根據需要調整發動機蓋軸線，從而調節發動機蓋張開高度，適應不同身高的人群。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種變軸線發動機蓋鉸鏈，所述變軸線發動機蓋鉸鏈包括上安裝臂、下安裝臂和連接臂，所述上安裝臂與發動機蓋連接，所述下安裝臂與車體連接，所述上安裝臂和下安裝臂分別與所述連接臂鉸接，所述連接臂設置有連接臂固定機構，所述下安裝臂設置有下安裝臂固定機構。

優選的，所述連接臂固定機構包括第一固定孔，所述第一固定孔穿過所述連接臂延伸至上安裝臂內，所述第一固定孔內設置有第一固定銷；所述下安裝臂固定機構包括第二固定孔，所述第二固定孔穿過所述下安裝臂延伸至連接臂內，所述第二固定孔內設置有第二固定銷。

優選的，所述第一固定銷和第二固定銷為固定螺栓，所述第一固定孔和第二固定孔設置有與所述固定螺栓配合的螺紋。

優選的，所述上安裝臂通過第一轉軸與所述連接臂鉸接，所述下安裝臂通過第二轉軸與所述連接臂鉸接。

優選的，當第一固定銷固定鎖緊且第二固定銷松開時，所述連接臂繞所述第二轉軸轉動，當第二固定銷固定鎖緊且第一固定銷松開時，所述下安裝臂和所述連接臂固定連接，所述下安裝臂和所述連接臂繞所述第一轉軸轉動。

優選的，所述上安裝臂與發動機蓋固定連接，所述下安裝臂與車體固定連接。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：

上述方案中，通過將上安裝臂和下安裝臂分別與所述連接臂鉸接，并在連接臂設置連接臂固定機構，在下安裝臂設置下安裝臂固定機構，能夠對上安裝臂與連接臂進行固定，或者對下安裝臂與連接臂進行固定，從而調整鉸鏈的旋轉軸線，變換發動機蓋的開啟高度，適應不同人群的身高。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的變軸線發動機蓋鉸鏈結構圖；

圖2為本實用新型實施例的變軸線發動機蓋鉸鏈發動機蓋升起的第一示意圖；

圖3為本實用新型實施例的變軸線發動機蓋鉸鏈發動機蓋升起的第二示意圖。

[主要元件符號說明]

1、上安裝臂；

2、下安裝臂；

3、連接臂；

4、第一固定孔；

5、第一固定銷；

6、第二固定孔；

7、第二固定銷。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

如圖1所示，本實用新型的實施例提供的一種變軸線發動機蓋鉸鏈，所述變軸線發動機蓋鉸鏈包括上安裝臂1、下安裝臂2和連接臂3，所述上安裝臂1與發動機蓋連接，所述下安裝臂2與車體連接，所述上安裝臂1和下安裝臂2分別與所述連接臂3鉸接，所述連接臂3設置有連接臂固定機構，所述下安裝臂2設置有下安裝臂固定機構。

優選的，所述連接臂固定機構包括第一固定孔4，所述第一固定孔4穿過所述連接臂延伸至上安裝臂1內，所述第一固定孔4內設置有第一固定銷5；所述下安裝臂固定機構包括第二固定孔6，所述第二固定孔6穿過所述下安裝臂延伸至連接臂3內，所述第二固定孔6內設置有第二固定銷7。

其中，所述第一固定銷5和第二固定銷7可以為固定螺栓，所述第一固定孔4和第二固定孔6可以設置有與所述固定螺栓配合的螺紋。

本實用新型實施例的變軸線發動機蓋鉸鏈，通過將上安裝臂和下安裝臂分別與所述連接臂鉸接，并在連接臂設置連接臂固定機構，在下安裝臂設置下安裝臂固定機構，能夠對上安裝臂與連接臂進行固定，或者對下安裝臂與連接臂進行固定，從而調整鉸鏈的旋轉軸線，變換發動機蓋的開啟高度，適應不同人群的身高。

優選的，所述上安裝臂1通過第一轉軸與所述連接臂3鉸接，所述下安裝臂2通過第二轉軸與所述連接臂3鉸接。