[實用新型]一種電動車后開門

有效

• 申請號: 201520792507.5
• 申請日: 2015-10-08
• 公開（公告）號: CN204978871U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 殷昭柱;殷霞
• 申請（專利權）人: 棗莊福彩電動車有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于電動車技術領域，涉及一種電動車后開門。

背景技術

現有的電動車通常為鋼結構搭接后通過焊接固定形成，但整體強度偏低，且結構復雜，后期維護復雜，而且后側一般不設置開門，使用不方便。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種使用方便，且強度更高，同時造型新穎的電動車后開門。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種電動車后開門，包括車架，車架底部設有車輪，其特征在于：還包括頂罩，所述的頂罩包括前罩蓋和后罩蓋，前罩蓋呈弧形罩狀，所述的車架上具有橢圓形框架結構的連接架，且連接架形狀對應的短軸兩端具有鉸接部，連接架形狀對應的長軸一端的連接架前側為車頭部分，連接架形狀對應的長軸另一端的連接架后側為車尾部分，所述的前罩蓋與連接架固定，并蓋合在車頭部分上，且前罩蓋朝向車尾部分的后端設有繩帶，所述的后罩蓋包括若干與鉸接部鉸接的弧形桿和連接在弧形桿之間的篷布，且篷布前端通過弧形桿與前罩蓋后端連接，篷布后端通過弧形桿與連接架后側相抵，并使所述的后罩蓋蓋合在車尾部分，且能沿著鉸接部翻轉后罩蓋使若干弧形桿上翻，并折疊篷布，并通過繩帶捆綁篷布和弧形桿在前罩蓋后端。

后罩蓋包括若干與鉸接部鉸接的弧形桿和連接在弧形桿之間的篷布，因此可以沿著鉸接部翻轉后罩蓋使若干弧形桿上翻，并折疊篷布，并通過繩帶捆綁篷布和弧形桿在前罩蓋后端，即可方便從后側打開電動車，因此后罩蓋可以作為電動車后開門使用，十分方便，同時前罩蓋固定在車頭部分使得強度更高，且造型新穎。

在上述的一種電動車后開門中，所述的前罩蓋兩側也鉸接在所述的鉸接部上，且能沿著鉸接部后翻前罩蓋使前罩蓋打開車頭部分，也能沿著鉸接部前翻前罩蓋使前罩蓋打開車尾部分。

因此還可以方便翻動前罩蓋。

在上述的一種電動車后開門中，所述的連接架上設有密封條，且所述的密封條為空心結構，內部填充有氣體。

設置密封條起到密封的作用。

在上述的一種電動車后開門中，所述的前罩蓋包括透明亞克力板和環繞在亞克力板外沿的金屬架。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

后罩蓋包括若干與鉸接部鉸接的弧形桿和連接在弧形桿之間的篷布，因此可以沿著鉸接部翻轉后罩蓋使若干弧形桿上翻，并折疊篷布，并通過繩帶捆綁篷布和弧形桿在前罩蓋后端，即可方便從后側打開電動車，因此后罩蓋可以作為電動車后開門使用，十分方便，同時前罩蓋固定在車頭部分使得強度更高，且造型新穎。

附圖說明

圖1是本電動車后開門結構示意圖。

圖中，

1、車架；11、車輪；12、連接架；13、鉸接部；

2、頂罩；21、前罩蓋；22、亞克力板；23、金屬架；24、后罩蓋；25、弧形桿；26、篷布。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1所示，本實用新型一種電動車后開門，包括車架1，車架1底部設有車輪11，還包括頂罩2，頂罩2包括前罩蓋21和后罩蓋24，前罩蓋21呈弧形罩狀，車架1上具有橢圓形框架結構的連接架12，且連接架12形狀對應的短軸兩端具有鉸接部13，連接架12形狀對應的長軸一端的連接架12前側為車頭部分，連接架12形狀對應的長軸另一端的連接架12后側為車尾部分，前罩蓋21與連接架12固定，并蓋合在車頭部分上，且前罩蓋21朝向車尾部分的后端設有繩帶，后罩蓋24包括若干與鉸接部13鉸接的弧形桿25和連接在弧形桿25之間的篷布26，且篷布26前端通過弧形桿25與前罩蓋21后端連接，篷布26后端通過弧形桿25與連接架12后側相抵，并使后罩蓋24蓋合在車尾部分，且能沿著鉸接部13翻轉后罩蓋24使若干弧形桿25上翻，并折疊篷布26，并通過繩帶捆綁篷布26和弧形桿25在前罩蓋21后端。

進一步的，前罩蓋21兩側也鉸接在鉸接部13上，且能沿著鉸接部13后翻前罩蓋21使前罩蓋21打開車頭部分，也能沿著鉸接部13前翻前罩蓋21使前罩蓋21打開車尾部分。連接架12上設有密封條，且密封條為空心結構，內部填充有氣體。前罩蓋21包括透明亞克力板22和環繞在亞克力板22外沿的金屬架23。