[實用新型]一種用于花崗巖荒料切割的框架鋸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520791162.1
• 申請日: 2015-10-14
• 公開（公告）號: CN205021827U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇永定
• 申請（專利權(quán)）人: 福建盛達(dá)機(jī)器股份公司
• 主分類號: B28D1/06
• 分類號: B28D1/06
• 代理公司: 福州市鼓樓區(qū)鼎興專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35217
• 代理人: 程捷

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及石材切割工藝領(lǐng)域，尤其涉及一種用于花崗巖荒料切割的框架鋸。

背景技術(shù)

由于石材類型、礦物成分與含量、化學(xué)成分、硬度、巖石結(jié)構(gòu)構(gòu)造（礦物顆粒大小、均勻程度與結(jié)晶程度、致密度）不同，石材加工過程中采用的切割設(shè)備要求也存在差異。

花崗巖荒料的切割通常使用砂鋸以及金剛石繩鋸切割。但是用于傳統(tǒng)切割花崗巖荒料的砂鋸需要配套復(fù)雜的供砂系統(tǒng)、砂漿噴淋系統(tǒng)以及擺動系統(tǒng)，造價高、磨損大，維護(hù)工作量大，且生產(chǎn)時次生污染比較大；金剛石繩鋸機(jī)由于金剛石串珠直徑一般不小于8mm，導(dǎo)致成品出材率低，而花崗巖價格昂貴，出材率低進(jìn)一步導(dǎo)致切割成本上升。

傳統(tǒng)框架式排鋸結(jié)構(gòu)簡單，次生污染較小，但其一般只能用于切割莫氏硬度小于5的大理石切割，無法切割莫氏硬度大于6的花崗巖石材荒料（花崗巖的莫氏硬度一般為6~7）,并且現(xiàn)有的鉸鏈?zhǔn)娇蚣茕徥峭ㄟ^降刀的方式來實現(xiàn)石材的加工，這種框架鋸需要帶動鋸框升降的裝置，由于其鋸框是用來安裝鋸條的，但既要實現(xiàn)鋸條往復(fù)運動還要實現(xiàn)下降，在設(shè)計上比較復(fù)雜，制造成本高，不利于鋸條的穩(wěn)定運行。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是在于提供一種出材率高、成本低廉的一種用于花崗巖荒料切割的框架鋸。

實現(xiàn)本實用新型目的技術(shù)方案是，一種用于花崗巖荒料切割的框架鋸，其框架鋸的基礎(chǔ)安裝結(jié)構(gòu)上設(shè)置有主軸驅(qū)動裝置、滑動設(shè)置于機(jī)架上的鋸框總成、升降裝置、放置于升降裝置上的裝料車以及控制鋸框總成的鋸條進(jìn)給和升降裝置升降的數(shù)控系統(tǒng)，所述主軸驅(qū)動裝置通過連桿與鋸框總成傳動連接；所述升降裝置包括升降臺、伺服電機(jī)、減速機(jī)一、減速機(jī)二以及四根提升絲桿；所述四根提升絲桿于升降臺前、后兩側(cè)的四角設(shè)置，升降臺與提升絲桿的下端部固定連接；所述提升絲桿的上端部安裝有齒輪箱,位于升降臺前側(cè)的兩根提升絲桿的齒輪箱之間連接有傳動軸一，位于升降臺后側(cè)的兩根提升絲桿的齒輪箱之間連接有傳動軸二，所述減速機(jī)一與減速機(jī)二位于主軸驅(qū)動裝置及靠近主軸驅(qū)動裝置的兩根提升絲桿之間，減速機(jī)一和減速機(jī)二通過傳動軸三傳動連接，所述伺服電機(jī)通過同步帶輪副經(jīng)傳動軸三與任一減速機(jī)傳動連接，減速機(jī)二的輸出端套裝有傳動軸四，所述傳動軸四的輸出端與傳動軸一的輸出端通過鏈輪組件傳動連接，減速機(jī)一的輸出端套裝有傳動軸五，所述傳動軸五的輸出端與傳動軸二的輸出端通過鏈輪組件傳動連接；每根提升絲桿的上端部與齒輪箱內(nèi)的提升螺母嚙合，提升螺母外側(cè)套裝有從動錐齒輪，傳動軸一以及傳動軸二的兩端分別安裝有主傳動齒輪，所述主傳動齒輪與從動錐齒輪嚙合。

進(jìn)一步地，所述齒輪箱上設(shè)置有傳動軸安裝位，傳動軸四的輸出軸以及傳動軸五的輸出端分別通過軸承固定于對應(yīng)的傳動軸安裝位上，使升降裝置結(jié)構(gòu)更為緊湊、合理，提高了設(shè)備的制造精度和安裝精度。

進(jìn)一步地，所述鋸條的切割刀刃為金剛石刀片，金剛石刀片的寬度為3～3.3mm，進(jìn)一步減少石材的浪費。

進(jìn)一步地，所述鋸條兩端分別固定安裝有第一拉桿以及第二拉桿，所述第一拉桿穿過左側(cè)鋸框并由螺栓副鎖定于左側(cè)鋸框上，右側(cè)鋸框的外端部上安裝有一液壓張緊器，所述第二拉桿順次穿過右側(cè)鋸框以及液壓張緊器，拉桿二的頭端套設(shè)有第三拉桿，所述第二拉桿與第三拉桿活動連接，第三拉桿的下端部緊貼于張緊器上，液壓張緊器內(nèi)水平安裝有一液壓頂桿，第三拉桿的上端部緊貼于液壓頂桿的活塞桿，便于鋸條的裝卸和鋸條拉緊力的調(diào)整及工作受力狀態(tài)下拉力穩(wěn)定。

由于切割工序開始和結(jié)束的時候都存在材料凹凸缺口，不利鋸路路穩(wěn)定,本實用新型對升降裝置結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，將其與鋸框總成分離，升降電機(jī)動力通過同步帶輸出，有助于提高傳動的精度及對傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行剛性保護(hù)，其安裝調(diào)試機(jī)器方便，運行精度高，穩(wěn)定性好,在提高石材出材率的情況下，次生污染小，系統(tǒng)耗損低，進(jìn)一步降低了花崗巖切割生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例所述框架鋸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例所述傳動軸安裝位結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型實施例所述提升齒輪箱剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實施例所述框架鋸鋸條安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的描述。