[實用新型]一種汽車用坡道停車防退裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520790191.6
• 申請日: 2015-10-12
• 公開（公告）號: CN205044720U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉正勇;張軍;張晶峰;強小文;白世偉;杜洪;劉曉謙;朱輝;邵明明;胡文賀;劉鋒;高兵帥;劉政
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T3/00
• 分類號: B60T3/00
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車輔助工具領(lǐng)域，具體地說是一種汽車用坡道停車防退裝置。

背景技術(shù)

目前，我國大多數(shù)汽車防退裝置是當汽車停放在坡道上時，為了增大車輪阻力，防止倒溜，保證人身安全和交通安全，在車輪后墊上防退墊。一般，車用防退墊存放在駕駛室內(nèi)或工具箱中，使用不便捷，且占用駕駛室或工具箱的儲物空間。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是要克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種汽車用坡道停車防退裝置，該裝置使用方便，結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠、成本低。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設(shè)計的一種汽車用坡道停車防退裝置，包括設(shè)有楔形防退墊和用于放置楔形防退墊的環(huán)形防退墊支架，所述楔形防退墊安裝在環(huán)形防退墊支架內(nèi)，所述環(huán)形防退墊支架設(shè)有用于與車架縱梁連接的安裝孔。

作為優(yōu)選方案，還包括卡簧和卡簧壓板，所述卡簧通過卡簧壓板安裝在環(huán)形防退墊支架外側(cè)。

作為優(yōu)選方案，所述楔形防退墊上設(shè)有防滑面和扣槽，所述防滑面在楔形防退墊的斜面上，所述扣槽位于楔形防退墊端面上。

本實用新型的優(yōu)點在于：在車架縱梁后端安裝防退墊支架總成并將楔形防退墊通過卡簧固定在環(huán)形防退墊支架上，使用方便，結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠、成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型中防退墊支架安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型中防退墊支架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為實用新型中防退墊結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：環(huán)形防退墊支架1，楔形防退墊2，安裝孔3，車架縱梁4，卡簧5，卡簧壓板6，防滑面7,扣槽8。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖1～4所示，包括設(shè)有楔形防退墊2和用于放置楔形防退墊2的環(huán)形防退墊支架1，所述楔形防退墊2安裝在環(huán)形防退墊支架1內(nèi)，所述環(huán)形防退墊支架1設(shè)有用于與車架縱梁4連接的安裝孔3。進一步地，還包括卡簧5和卡簧壓板6，所述卡簧5通過卡簧壓板6安裝在環(huán)形防退墊支架1外側(cè)。更進一步地，所述楔形防退墊2上設(shè)有防滑面7和扣槽8，所述防滑面7在楔形防退墊2的斜面上，所述扣槽8位于楔形防退墊2端面上。

安裝時，環(huán)形防退墊支架1用螺栓通過安裝孔3固定在車架縱梁4上。安放楔形防退墊2時，向后壓卡簧5上端，將楔形防退墊2的防滑面7朝外放入環(huán)形防退墊支架1中，松開卡簧5，卡簧5壓緊楔形防退墊2，防止楔形防退墊2掉出。

使用時，向后壓卡簧5上端，卡簧5松開楔形防退墊2，通過扣槽8取出楔形防退墊2，將楔形防退墊2放在車輪后墊上，從而達到增大車輪阻力，防止倒溜的效果。

最后，應(yīng)當指出，以上實施例僅是本發(fā)明較有代表性的例子。顯然，本發(fā)明不限于上述實施例，還可以有許多變形。凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)認為屬于本實用新型的保護范圍。