[實用新型]一種耐高溫組合式氣門連接裝置

有效

• 申請號: 201520790087.7
• 申請日: 2015-10-14
• 公開（公告）號: CN204984521U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 安延濤;趙東;楊玉娥;劉魯寧
• 申請（專利權）人: 濟南大學
• 主分類號: F01L3/00
• 分類號: F01L3/00;F01L3/02;F01L3/20;F01L3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種耐高溫組合式氣門連接裝置，尤其涉及一種通過陶瓷材料且設有外螺紋圓柱頭的氣門頭，實現氣門的耐高溫及氣門頭的可更換；通過恒范鋼材料且含上、下盲孔的氣門桿，實現氣門桿的低膨脹、低質量及保證氣門的工作精度；通過鋁合金材料的氣門套實現氣門的快速散熱；通過恒范鋼材料的卡環抑制氣門套膨脹變形，屬于發動機氣門的技術研發領域。

背景技術

氣門作為發動機的一種重要部件，其專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。但由于目前氣門結構的單一性，造成以下問題：一是氣門頭在燃燒室高溫作用下易損壞；二是氣門件過度浪費，即在氣門桿仍可使用的情況下，個別氣門報廢的原因只是由于氣門頭的損壞，這在一定程度上造成資源浪費。

因此，針對現有氣門在使用中普遍存在的高溫易損壞、氣門件過度浪費等問題，應從氣門的整體結構上進行綜合考慮，設計耐高溫、可更換的一種氣門連接裝置。

發明內容

本實用新型針對現有氣門在使用中普遍存在的高溫易損壞、氣門件過度浪費等問題，提供了一種可有效解決上述問題的一種耐高溫組合式氣門連接裝置。

本實用新型的一種耐高溫組合式氣門連接裝置采用以下技術方案：

一種耐高溫組合式氣門連接裝置，主要包括氣門頭、氣門桿、彈簧座、彈簧、氣門套和卡環，氣門桿下端安裝有氣門頭，氣門桿上端安裝有彈簧座，且彈簧座下端安裝有彈簧并與氣門座連接，氣門桿外裝有氣門套，氣門套通過焊接在氣門座上的卡環固定；所述氣門頭采用陶瓷材料，結構為圓臺形且頂端設有帶外螺紋的圓柱頭，氣門頭的圓柱頭安裝在氣門桿的下盲孔內；所述氣門桿采用含鎳33%～36%的低碳鐵鎳合金材料，結構為含上、下盲孔的圓柱形，上端盲孔為氣門桿總長的3/4且開口處設有內螺紋，下端盲孔深度為氣門桿總長的1/8且其開口處設有內螺紋；所述彈簧座為帶凸緣的圓盤形結構且中部設有帶外螺紋的圓柱頭，彈簧座的圓柱頭安裝在氣門桿的上盲孔內；所述彈簧為2根且對稱安裝在彈簧座下端和氣門座上；所述氣門套采用鋁合金材料，氣門套一側開有凹槽；所述卡環采用含鎳33%～36%的低碳鐵鎳合金材料，卡環一側卡在氣門套凹槽內。

本實用新型將氣門頭設計為陶瓷材料且其上設有外螺紋圓柱頭，通過這種設計實現氣門的耐高溫及氣門頭的可更換，即利用陶瓷材料的耐高溫、隔熱、高硬度、耐磨耗的特性，可降低燃燒室高溫、膨脹氣流對氣門的損壞，延長氣門的使用壽命；而螺紋連接式的氣門頭，可方便氣門頭的更換，如氣門頭損壞，只需更換新的氣門頭即可，而氣門桿仍可使用，通過這種將易損件設計為可更換結構，可降低氣門的使用成本。

本實用新型將氣門桿設計為恒范鋼且含上、下盲孔，通過這種設計實現氣門桿的低膨脹、保證氣門的工作精度，即采用含鎳33%～36%的低碳鐵鎳合金材料，其膨脹系數較低、僅為鋁合金的1/10，利用其膨脹系數低的特點，來減小氣門桿在高溫時的變形，防止因氣門桿膨脹變形而引起氣門的提前開啟，而影響發動機四個沖程的工作，從而降低發動機的工作性能；而上、下盲孔的設計既可降低氣門桿的質量，又可充當膨脹槽的作用。

本實用新型將氣門套設計為鋁合金材料，通過這種設計實現氣門的快速散熱，即通過導熱性好的氣門套將氣門桿上的熱量及時排出、散熱。

本實用新型將卡環設計為恒范鋼材料，通過這種設計實現雙金屬效應、抑制氣門套膨脹變形，即通過膨脹系數低的卡環來抑制氣門套變形，由于卡環采用含鎳33%～36%的低碳鐵鎳合金，其膨脹系數僅為鋁合金的1/10，因此在高溫下，膨脹系數低的卡環可抑制膨脹系數高的氣門套發生變形。

本實用新型的有益效果是：通過陶瓷材料且設有外螺紋圓柱頭的氣門頭，實現氣門的耐高溫及氣門頭的可更換；通過恒范鋼材料且含上、下盲孔的氣門桿，實現氣門桿的低膨脹、低質量及保證氣門的工作精度；通過鋁合金材料的氣門套實現氣門的快速散熱；通過恒范鋼材料的卡環抑制氣門套膨脹變形。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

其中：1、氣門頭，2、氣門座，3、氣門桿，4、氣門套，5、卡環，6、彈簧，7、搖臂，8、彈簧座。

具體實施方式

實施例：

如圖1所示，本實用新型的一種耐高溫組合式氣門連接裝置，主要包括氣門頭1、氣門桿3、彈簧座8、彈簧6、氣門套4和卡環5，氣門桿3下端安裝有氣門頭1，氣門桿3上端安裝有彈簧座8，且彈簧座8下端安裝有彈簧6并與氣門座2連接，氣門桿3外裝有氣門套4，氣門套4通過焊接在氣門座2上的卡環5固定。