[實用新型]壓縮空氣雜質水分油分過濾器有效
| 申請號: | 201520790030.7 | 申請日: | 2015-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN205199178U | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發明(設計)人: | 包炳岳 | 申請(專利權)人: | 臨安漢克森過濾設備有限公司 |
| 主分類號: | B01D46/24 | 分類號: | B01D46/24;F04B39/16;F04B53/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311300 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮空氣 雜質 水分 過濾器 | ||
技術領域
本實用新型屬于空氣過濾裝置領域,尤其與一種壓縮空氣雜質水分 油分過濾器有關。
背景技術
目前,氣動設備及氣動工具在工業制造領域應用越來越廣泛。如專 業從事汽車儀表生產的企業對產品零部件的清潔要求比較嚴格,生產線 上的絕大多數工位都要利用壓縮空氣對產品零件進行除塵工作,壓縮空 氣過濾器是利用導流物理阻隔技術來去除壓縮空氣中固體微粒、霧狀水 滴、油霧等氣溶的的干燥設備。目前,市場上流通的過濾器濾芯接頭是 端蓋式,專利公開號為CN201988280U公開了一種壓縮空氣過濾器濾芯接 頭,包括濾器殼體、濾芯組成,濾芯接頭安裝在濾器殼體上,濾芯安裝 在濾器殼體內,濾芯接頭上設有進氣口,濾芯與濾芯接頭的出氣口連接, 其特征是濾芯接頭上的進氣口與濾芯接頭的出氣口連接的通道是弧形彎 頭,該過濾濾芯的制造成本較高,效率偏低,且耗時間,同時也存在濾 芯使用壽命短,過濾面積小,壓力差大,過濾形勢單一,過濾效果差等 問題,針對該問題,本專利申請人研究開發了一種壓縮空氣雜質水分油 分過濾器來解決該問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種使用 壽命長、過濾面積大的壓縮空氣雜質水分油分過濾器。
為此,本實用新型采用以下技術方案:壓縮空氣雜質水分油分過濾 器,包括濾芯和濾芯外殼,濾芯設置于所述的濾芯外殼的內腔中,其特 征是,所述的壓縮空氣雜質水分油分過濾器還包括折疊濾材初次過濾裝 置和由導流板形成的旋式導流腔,所述的折疊濾材初次過濾裝置設置于 所述的濾芯和濾芯外殼之間的空腔中;
所述的濾芯外殼的上端通過所述的導流板蓋裝,導流板的外圍設置 與容納所述折疊濾材初次過濾裝置的空腔對應的圓環式開口,開口上形 成多個以所述導流板中心為圓心圓周等分均勻排列的導流片,壓縮空氣 經導流片形成旋風氣體,然后進入所述折疊濾材初次過濾裝置,從而不 會讓帶有雜質水分油分的空氣直接接觸濾材,達到保持濾材的效果;
所述濾芯的內腔形成頂端大、底端小的錐形壓縮空氣聚集腔,聚集 腔的側壁為濾材過濾層,聚集腔的頂端為所述的導流板中心形成的擋板 將聚集腔頂部遮擋,聚集腔的底部形成與容納所述折疊濾材初次過濾裝 置的空腔貫通的開口,所述導流板的導流片與擋板之間形成壓縮空氣出 口,該出口與所述濾芯的濾材過濾層出口貫通。
作為對上述技術方案的補充和完善,本實用新型還包括以下技術特 征。
所述的聚集腔的濾材過濾層通過錐形骨架支撐定位。
所述的導流片的懸伸方向為由外向內逐漸凹進,從而更好起到導流 效果。
所述導流板上形成支撐所述導流片的圓環片,圓環片與所述的擋板 間隔的間隙組成所述的壓縮空氣出口,所述的擋板通過多個連接條連接 圓環片,從而固定所述的導流片。
使用本實用新型可以達到以下有益效果:本實用新型采用導流片對 壓縮空氣先進行分流,濾芯經導流片初步過濾可分離大量水分,雜質, 減輕濾芯內部濾材的工作壓力,增加濾芯的使用時間。濾芯內部采用折 疊濾材,增加過濾面積,減小使用壓差,使濾芯延長壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述。
實施例:如圖1所示,本實用新型包括濾芯1、濾芯外殼、折疊濾材 初次過濾裝置6和由導流板形成的旋式導流腔,濾芯1設置于濾芯外殼的 內腔中,折疊濾材初次過濾裝置6設置于濾芯1和濾芯外殼之間的空腔中; 濾芯外殼的上端通過導流板2蓋裝,導流板2的外圍設置與容納所述折疊 濾材初次過濾裝置6的空腔對應的圓環式開口,開口上形成多個以所述導 流板2中心為圓心圓周等分均勻排列的導流片3,壓縮空氣經導流片3進入 所述折疊濾材初次過濾裝置6;濾芯1的內腔形成頂端大、底端小的錐形 壓縮空氣聚集腔4,聚集腔4的側壁為濾材過濾層,聚集腔4的頂端為導流 板2中心形成的擋板5將聚集腔頂部遮擋,聚集腔4的底部形成與容納所述 折疊濾材初次過濾裝置6的空腔貫通的開口,所述導流板的導流片3與擋 板5之間形成壓縮空氣出口,該出口與所述濾芯1的濾材過濾層出口貫通。
進一步地,聚集腔4的濾材過濾層通過錐形骨架支撐定位。
優選地,導流片3的懸伸方向為由外向內逐漸凹進,從而更好起到導 流效果。
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