[實用新型]風道檢測量具有效
| 申請號: | 201520790010.X | 申請日: | 2015-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN205049121U | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發明(設計)人: | 王海萍;曹皇親;崔建維 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/00 | 分類號: | G01B21/00;G01B21/20 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江懷勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風道 檢測 量具 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車空調系統的風道檢測技術,尤其涉及一種風道檢測量具。
背景技術
風道是汽車空調系統的重要組成部件,通常在加工過程中需要對風道進行全尺寸檢測。
圖1為現有技術中的風道的結構示意圖,現有技術中,對風道100的檢測主要是使用標尺,對風道本體130的整體輪廓以及位于風道本體130兩端的第一風口110和第二風口120的尺寸分別進行檢測。采用標尺進行檢測的方法需要花費大量的時間,在零部件批量生產時如果使用該方法進行檢測,工作效率較低。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種風道檢測量具,以解決現有技術中的問題,提高檢測效率。
本實用新型提供了一種風道檢測量具,其中,包括基板、固定臺、滑動臺、用于與第一風口適配的第一檢測部、用于與第二風口適配的第二檢測部以及用于與風道本體適配的第三檢測部;
所述固定臺和所述滑動臺均固定在所述基板上;
所述滑動臺包括支撐塊和滑板,所述滑板與所述支撐塊可滑動地連接;
所述第一檢測部固定設置在所述固定臺靠近風道的一側;
所述第二檢測部固定設置在所述滑板靠近風道的一端;
所述第三檢測部與所述第二檢測部固定連接。
如上所述的風道檢測量具,其中,優選的是,所述支撐塊上固定設置有定位銷,所述滑板上開設有長條形孔,所述定位銷穿過所述長條形孔。
如上所述的風道檢測量具,其中,優選的是,還包括連接板,所述連接板的一側與所述滑板的一端固定連接,所述連接板的另一側與所述第二檢測部固定連接。
如上所述的風道檢測量具,其中,優選的是,所述定位銷的頂部設置有防脫帽。
如上所述的風道檢測量具,其中,優選的是,所述固定臺和所述滑動臺均焊接固定在所述基板上。
如上所述的風道檢測量具,其中,優選的是,所述第一檢測部、第二檢測部和第三檢測部均為鋁合金塊。
如上所述的風道檢測量具,其中,優選的是,還包括手柄,所述手柄固定設置在所述滑板上。
如上所述的風道檢測量具,其中,優選的是,所述手柄焊接固定在所述滑板上。
本實用新型提供的風道檢測量具通過設置第一檢測部和第二檢測部對風道的第一風口和第二風口進行尺寸檢測,通過設置第三檢測部對風道本體的輪廓進行檢測,在三個檢測部均與風道匹配時即可以判定風道的加工尺寸為合格尺寸,本實用新型提供的風道檢測量具與現有技術相比,提高了檢測效率。
附圖說明
圖1為現有技術中的風道的結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例提供的風道檢測量具的結構示意圖;
圖3為本實用新型實施例提供的風道檢測量具的結構俯視圖;
圖4為本實用新型實施例提供的風道檢測量具中滑動臺的結構示意圖
圖5為本實用新型實施例提供的風道檢測量具在檢測風道時的狀態示意圖;
圖6為本實用新型實施例提供的風道檢測量具中第一檢測部與第一風口配合的剖視圖。
附圖標記說明:
100-風道110-第一風口120-第二風口130-風道本體
200-風道檢測量具210-固定臺220-滑動臺221-支撐塊222-滑板
223-定位銷224-長條形孔225-防脫帽226-手柄227-連接板
230-第三檢測部240-第一檢測部250-第二檢測部260-基板
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本實用新型,而不能解釋為對本實用新型的限制。
圖2為本實用新型實施例提供的風道檢測量具的結構示意圖,圖3為本實用新型實施例提供的風道檢測量具的結構俯視圖,圖4為本實用新型實施例提供的風道檢測量具中滑動臺的結構示意圖。
本實用新型實施例提供了一種風道檢測量具200,包括基板260、固定臺210、滑動臺220、用于與第一風口110適配的第一檢測部240、用于與第二風口120適配的第二檢測部250以及用于與風道本體130適配的第三檢測部230。
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